Gmax200前叉訂做彈簧+IP20w前叉油=無敵前叉組

cafe · 发表于 2010-4-16 13:22:14

打從買不到原廠等距彈簧的那一刻起
我就有了這個訂做的念頭

一台兩年兩萬三千公里的Gmax200
灌幾次前叉油也無法改變彈簧疲乏(軟掉)的事實

買不到原廠等距彈簧也只好先用那組原廠疏密彈簧
(1)先拆開一支直上疏密彈簧
測試軟硬回彈速度
整個比軟掉的那支原廠前叉還不如
不用上車也知道肯定軟腳
(2)加上一片墊片及一顆普利珠
在試試，雖然支撐力好些些
但還是不比原廠那條軟掉的好用
(3)不管他那麼多，油量在加到了135cc
硬的跟鐵條一樣

我知道這是我要的
雖然市區的WRC路面會讓我想吐
但山道部份肯定是要下就下要上就上
乖乖聽話

但事情永遠不是一般人想的那麼簡單
用了兩千公里不到就有下沉感了
不是油品劣化了
肯定是又軟掉了(你怎麼又軟掉了

)

這回下定決心
找到上回一位客人，作外銷的彈簧專家
大則比人還大的彈簧
小則跟鼻尾一樣小的彈簧
這種把彈簧玩弄於股掌之中的神人

我告訴他
我要變粗
還要變長
最重要的是硬
當然免不了是為了耐力持久

慢慢的了解粗跟長是怎麼型成的
硬的話需要熱處理及某幾樣元素(我們的機密)含量的多寡
耐用度在於施給壓力加工
就如當兵時的一下二上

想了半個月
算了幾個尺吋給他
下了個小單
半週後的昨天我去取貨了
令人感動的無敵彈簧完成了

((尺吋部份照片及數據回應不錯在補上))

去車行的路上我心裡很怕太硬。反而不好用
選了流速不快也不慢的IP20W跟流速快的IP5W

配上20W100CC最低油量去試車
踢下中柱的那一刻前叉完全沒有半點下沉
心中想如果太硬就完蛋了
試騎了一公里發現
實在是太Q了

我只能說太Q了其於的山路測試後補

★完工里程3430公里(新XHOT錶)

★50公里報告，3482公里
下慢上快似乎可以多加幾西西的油或改用高流動性的油品

[ 文章最後由 cafe 於 2010-4-16 20:00 編輯 ]

b349349349 · 发表于 2010-4-16 19:18:57

我怎麼看不到圖@@

cafe · 发表于 2010-4-16 20:01:06

cafe · 发表于 2010-4-16 20:05:27

cafe · 发表于 2010-4-16 20:06:04

看得到了嗎?

b349349349 · 发表于 2010-4-23 19:52:40

看到了

btoye4477 · 发表于 2010-4-29 02:44:48

下個小單應該也花不少錢
實驗精神萬歲!!

ba_vino · 发表于 2010-4-29 12:27:51

Ｇ　ＭＡｘ　不是可以直接流用　ｄｉｎｋ的彈簧嗎？

cafe · 发表于 2010-4-30 12:50:51

可以
等不好用也不夠用...
線徑太細
又是疏密
壓縮比太少
硬度不足
軟的快

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