[疑問]化油器調整對加速的影響？CABIN-D&CABIN-Z的分別？

B&K

今天又重新調整了老勁風的化油器(剛換半年的新品...原廠規格)... 這顆化油器剛換上的時候有一段時間時速10~20的時候會有那種吸不到油的感覺...接近20之後才會恢復正常... 當時我並不懂得怎麼清洗跟調整化油器，所以是讓老闆一手包辦的... 後來試著自己調整騎了一段時間才發現我將混合比調太淡...(當時自己亂調幾乎將混合比螺絲鎖到底)...此時起步力道夠...但是40之後的加速力道就軟軟的..而且時速很難超過65...長時間騎乘之後怠速會有不正常震動...時速超過50震動也會變很明顯... 現在用網路上問到的調整方式： 先熱車完畢... 將怠速調高... 把混合比螺絲慢慢放鬆(調濃？)...直到怠速因此升高又開使下降的時候往回轉一圈到一圈半... 現在尾速可以接近75且怠速穩定...時速30之後加速很輕快...震動小... 不過時速10~20左右會稍微有當時老闆幫我調整的那種情況...突然變沒力...過20又恢復正常... 不知道我這樣調整的方式對不對？會不會太淡還是太濃？時速十幾會突然沒力又是怎麼回事呢？@@" 還有在路上看到尾巴尖尖的勁風-D...跟原本的勁風有什麼不一樣？我只知道勁風-Z是前碟煞版的勁風=.="" PS.我的小勁風吃95無鉛 先感謝各位花時間進來看小弟問題的大大們~~肛溫阿XD~~

Danny

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二行程車車ㄉ化油器~
AIR SCREW 旋進是增油退出是減油
如果不是~把火星塞拆下看看就知啦~!!!
黑黑溼溼ㄉ~油汽過濃
白色乾燥~過稀
黑黑黏黏ㄉ~機油量過多
正常~呈褐色乾燥狀

B&K

原來如此~~~
看來我又弄錯了=.=""
感謝指正!!~~~~
原來轉出來是變淡........

Danny

回覆給:B&K
以我所知是這樣啦~!!!
不過還是將火星塞拆下檢查比較保險~!!!