求救~~~小賢兄.....請問.......

Muscle

我改了追風後搖後....出現兩個問題 1.後鼓煞沒力(很嚴重)......你曾說建議鼓煞連桿換成追風的, 不過今天材料行沒開..暫時換不成...請問你換了之後有改善嗎?? 2.我的後輪變的沒有之前順...之前立起中柱後旋轉後輪...都可以轉很久 才停止...現在一下子就停了(我有跟旁邊另一台車比過,確實是這樣)... 而且覺得鏈條卡啦卡啦的聲音很大(應該是這個原因導致不順吧)...所以... 是不是前後齒盤沒有對的很準,沒在同一平面??(用看的看不太出來).... 還是...??

小賢sr

回覆給:Muscle
1. 用愛將的牽力桿，煞車會沒力的原因，是因為愛將的太長，造成你裝上的時候桿會變形，這使得踩後煞時，踏板的行程都轉為讓牽力桿回復原狀的行程，而真正拉動煞車皮的反而少了

改用追風的牽力桿，是在你有改腳踏後移的情況下較適用
不然追風牽力桿應該會太短~

我本身有改追風腳踏，而自從改用追風的牽力桿之後，後煞的確變好了!

2. 試試看用二檔起步，拉高轉半離合起步，後齒盤那邊會不會傳來鏈條打架的聲音？如果會的話，很有可能是前後齒盤不在同一平面上
你兩邊襯套磨薄的時候，施工夠不夠精準？
以我的經驗是兩邊要從愛將搖臂端往內磨5.5mm

Muscle

回覆給:小賢sr
我剛剛試了二檔起步...不過引擎聲很大,根本聽不到鏈條有沒有打架
(打架應該是怎樣的聲音??)
可是我轉動車子後輪...不但鏈條聲音有點大,而且還會些微左右晃動..
我覺得襯套沒車好的機會很大吧...

要怎麼樣量才能夠讓套統車的精準??不然隨便差的0.5mm效果都會不好吧

Muscle

今天去請了另一家大家推薦的車行(賠同學去修車,順便請他看一下)
他是說我鏈條還正常...讓我放下心頭大石....不過他說還是有地方有問題
就是左邊的套統...竟然跟著後輪轉....拿去我改的那家車行(畢竟工錢讓他賺了,怎樣也要叫他給我弄好)
...可是老闆硬說那個沒關係....小賢兄的車會這樣嗎??
他右邊套統也沒車好...切過頭了...結果用了一個墊片補那不足...
要他給我重車...竟然還必須我自己在出前去買套統....真是....只好自認
倒楣.......

小賢sr

回覆給:Muscle
鏈條打架聲音就是...在拉轉半離合 → 離合器完全放開的時候
會聽到鏈條有大聲的「卡啦卡啦」的聲音~

你去改車的那家店老闆太不負責了!
這個套統不可以墊華司啦~ 華司只能暫用，非永久之計
而且華司這種東西的精準度很差，品質又不齊，強度也不夠
還是要重新買一組原廠貨來磨吧~
尤其是左邊是兩支套管的組合，更是一定要用原廠的去加工
右邊套筒最好也用原廠的下去改，不較不會出錯
套統要怎麼磨得準呢？用車床或銑床都很準呀!
去有銑床車床的店，如一些搪缸店，或興城街那邊~

左邊套筒會跟後輪一起轉？我的天呀~ 他是怎麼裝的...@@
這樣絕對不正常!!~ 該轉的是陪林不是套筒...

小明

我也是改追風後搖...後輪好像有前移一點
這樣有什麼影響ㄇ...
還有後避震好像也太長了點...立中柱後輪會著地
你們會有這種情況ㄇ???
要如何改善才好ㄋ