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有關於雷電125的框

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发表于 2010-4-1 12:36:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位前輩請問一下有人清楚雷電125前框的孔距嗎...
目前不知道碟盤要生哪一塊來用..
麻煩各位前輩幫忙了!!
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发表于 2010-4-1 18:56:18 | 显示全部楼层
雷電是什麼車?台灣好像沒有喔!

貼個圖來看看吧~
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发表于 2010-4-1 19:06:16 | 显示全部楼层
NSR125...台灣有 很少

雷電不是左碟嗎...
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发表于 2010-4-1 19:09:54 | 显示全部楼层
雷電就是歐規版的NSR阿
上禮拜才看到實車 呵呵
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发表于 2010-4-1 19:19:05 | 显示全部楼层
是因為快的像雷電一樣,所指的是NSR?

名稱取得真好~
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发表于 2010-4-1 22:38:18 | 显示全部楼层
一開始看到標題 還以為是"雷霆"的兄弟車種.............
原來搞錯啦!

哈哈哈~

[ 文章最後由 rexxar125 於 2010-4-1 22:43 編輯 ]
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发表于 2010-4-1 23:01:47 | 显示全部楼层
兄弟車種……
那…"雷禪"是哪輛車的兄弟車種???
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发表于 2010-4-2 02:10:07 | 显示全部楼层
兄弟車種……
那…"雷禪"是哪輛車的兄弟車種???

是全部的表親
難免有一腿
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发表于 2010-8-1 09:12:10 | 显示全部楼层
不知道雷電125框的規格 前後多寬?
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发表于 2010-8-1 12:36:21 | 显示全部楼层
好像是前 2.15 後3.5喔
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发表于 2010-8-1 18:01:29 | 显示全部楼层
六爪的後框才是17*3.5"

前期三爪後框的如果沒記錯是18*3"
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发表于 2010-8-2 17:41:43 | 显示全部楼层
歐洲版NSR125(雷電)前後匡一對
框上有打Grimeca製

前匡:2.15*17

後匡:3.5*17

配件:前320MM碟.後220碟盤.尺盤鎖孔跟NSR150一樣。

但前題雷電的前框是左碟,照理來說如果這是雷電前框應該上n要反裝
才會把碟盤變成在右邊,但六爪部份是會變成前後不對稱(前框會
變成反六爪)

順帶一題~雷電正確來說它是叫NSR125



[ 文章最後由 TOKYO 於 2010-8-2 18:04 編輯 ]
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发表于 2010-8-2 21:59:34 | 显示全部楼层
借問一下

ns1 後框上nsr 是三個鎖點

似乎承受不了nsr的扭力 馬力...

我的螺絲上次還滑出來敲到搖臂..後來給車行換軸承 ? 花了700...

不過最近後尺盤又開始搖晃了...才換了不到一千公里...

不知道雷電125 鎖點也是 3孔嗎 ? 會比較耐用嗎...
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发表于 2010-8-2 22:12:04 | 显示全部楼层
你有裝齒盤襯套嗎?

NS1框本身並沒有齒盤襯套而是直接鎖上

這樣久了容易出問題喔
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发表于 2010-8-2 22:49:51 | 显示全部楼层
我找機會拍個圖好了...

報歉 有點久了  對車零件明稱也不是很了解  

上次應該是換齒盤襯套才對...

就是車子後面左邊齒盤那邊...

之前是齒盤襯套暴了...螺絲噴出來敲到左邊搖臂...換那櫬套700...

上一篇講錯名子sorry   

問題是現在尺盤又在晃了...襯套感覺很不耐...怕那天螺絲又滑出來敲搖臂...
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发表于 2011-8-17 14:37:33 | 显示全部楼层
請問一下ns1框本身並無減震襯套設計

各位是用齒盤座來解決這個問題

還是乾脆車襯套塞進輪框呢?
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发表于 2011-8-18 20:03:41 | 显示全部楼层
很多前框改後框都可將防震套轉接上去,除非自己能加工,不然費用不斐
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