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楼主: cv363

[問題] 有關改3LN3.5框的問題

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发表于 2010-4-1 15:47:00 | 显示全部楼层
前2.5  寬110的BT090
後3.5  寬120的BT090

騎起來只有穩  稍微重拖

胎型展的非常漂亮

車種原廠NSR+PE26
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发表于 2010-4-2 02:17:43 | 显示全部楼层
原文由 davidfz 於 2010-3-31 20:57 發表

我也想換130胎可否有您愛車的後輪照讓我參考一下呢?

今天早上拍的~不知道你覺得O不OK

側面圖

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发表于 2010-4-3 04:18:38 | 显示全部楼层
原文由 luca 於 2010-3-30 01:57 發表
呵呵,不得不推一下。不過我覺得會改4.5吋框的,都是怪喀中的怪喀。;P


說真的,肥色兄覺得100台FZ/R裡面,有改4.5吋框的大概有幾個呢?


我想想...

我自己跟我知道的~還有越來越多走視覺穩定的板上車友

加上之前的仿正R1的風潮~自然需要寬胎~在會改前後腳的族群裡面~會選擇4.5框胎的恐怕有2-3成囉!!


就連我以前的兩組3XV後腳ˋ一組3TJ後腳都是賣給FZ/R去改裝的咧
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发表于 2010-4-3 04:30:38 | 显示全部楼层
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发表于 2010-4-8 01:29:04 | 显示全部楼层
我也是改 XJR 400  後搖整組  前面都是用原廠框 但是胎是用100的寬度
騎起來還OK 也滿穩定的  不過靈敏度就沒有之前的120後胎這麼好
1148258340.jpg
1113744905.jpg
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发表于 2010-4-8 01:47:56 | 显示全部楼层
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发表于 2010-4-14 02:44:19 | 显示全部楼层
原文由 qoo198q 於 2010-4-8 01:47 發表
真是好物阿,好想拜一兩組~~~~~~在台灣買應該超貴..............


不會啦!!

只是前一陣子都被買光光~真慘...
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发表于 2010-4-14 15:57:53 | 显示全部楼层

回應 85# sooode 的文章

好奇多連桿那邊是怎樣解決的?
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发表于 2010-4-14 19:52:35 | 显示全部楼层

回應 88# sadz 的文章

焊上一個鋁套管~車兩個培林凹槽

FZR原廠搖臂不也是這樣而已嗎?
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发表于 2010-4-14 20:43:39 | 显示全部楼层

回應 89# greatleaf2003 的文章

這麼說..好像也是吼.....
因為多連桿...
我一直沒有改雙避震搖臂的念頭.....
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发表于 2010-5-7 12:40:09 | 显示全部楼层
原文由 light08000 於 2010-3-30 20:54 發表
呼~
真多人回應我的留言
是的,沒錯,我的前齒有外移一公分
是訂作的外移17齒前齒
搭配52後齒騎起來還ok啦
但鍊條跟車台真的一拜
牽車會磨車台,但人坐上去騎乘就不會! ...


用52齒是為了閃車台嗎?鏈條磨到一些有的沒的
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发表于 2010-5-7 19:48:40 | 显示全部楼层
我推

3.5框裝090視覺好看<感覺圓潤> . 殺彎也有充分的信心

不過據前輩表示1公里1塊錢 所以請自行參考

要140大一點的感覺39SS/140實際展開也有148的寬度<記得沒錯的話>
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发表于 2010-5-7 21:41:55 | 显示全部楼层

回應 92# ray123708347 的文章

BT-39SS,最多只有到120/80-17唷,是BT-39才有到140/70-17(裝在3.5吋框上,的確差不多有147~148mm左右)。
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