請問這樣算吃機油嗎?

popomele · 发表于 2010-3-23 02:46:21

小弟的m92新迪爵大約在兩個月前送去搪完缸
每次我更換機油加入的量為0.8公升
從搪完缸到現在~ 我300換一次 600換一次 1000換一次
一直到這次換已經是1800公里了
每次出來的機油大約都剩0.6公升再多一點點而已(大概600cc~610cc這樣)
請問這樣算吃機油嗎? 還是屬正常現象?
我不想要讓引擎再掛一次拉~"~...
請各位有經驗的人給予一些回應吧!! 感激不盡~~

[ 文章最後由 lv4566 於 2010-3-24 23:00 編輯 ]

fox · 发表于 2010-3-23 07:11:29

加入0.8L，出來0.6L，不是吃機油的話，那是什麼？
每個人總會有欺騙自己的時候，特別在又需要花錢時~
但不修好，早晚還是要花！若是顧路在半途，不但推車推到累垮自己，萬一又遇到黑心機車行再亂敲一筆，結果也不一定修得好，最後再修第3次。幾次下來花的錢會達上萬或數萬元！(別以為不會發生)

機油消失0.2L的成因很多，不一定是汽缸、活塞環或汽缸頭有問題，也有可能是其它的，或是機油品質不佳，變質後體積會有所不同。

建議您趁著時間不急，車還可以騎的時候，先進行處理。
慎選車行，施工過程中會很注意清潔、不會拿電動工具亂拆、不會拿工具亂敲的。大不了整顆引擎重新拆解組立，該處理的一次處理，不會超過一萬塊的。(新車是新的，但不能保證組立是好的...新車只是新，不是好...希望你能區別其中差異，不然容易認為花那麼多錢修，不如買新的...結果又買到一台新的爛車..)

anyiwen · 发表于 2010-3-23 13:25:49

吃機油有兩個方向點出問題
1活塞和汽缸壁間的間隙變大
2汽門
且即然搪缸
就牽扯到施工技術~搪缸精密度.安裝.調校
這也是很重要的關鍵
長時間機油量明顯耗損
會縮短引擎壽命且汽缸壁受損

589300 · 发表于 2010-3-23 15:11:28

只是塘缸嗎?那這樣算是吃沒有錯

如果有連作汽缸頭...那就看看冷車發動時候...是否冒白煙

有的話通常是汽門油封的問題囉

popomele · 发表于 2010-3-23 16:59:55

To FOX大大:
我現在也很擔心我的車三度掛點xD
不過我機油的確可能有問題也說不定! 我是在賣場買的速馬力牌的10W40機油
不知道這個會不會是主要原因?

記得...
第一次掛點是原廠陶缸吃機油太嚴重所以決心改缸
第二次就是改完缸之後騎了15000公里據技師說是因為高流量空濾吃太多髒東西進去導致的

引擎當初是在桃園做的... 而我現在人在高雄讀書... 慘了
我又不太敢隨便找車行弄高雄也沒有認識的車行...

To antony大大:
當初做引擎時師傅連活塞內鏈等等都有順道調教過了應該是沒問題才對...

To 阿立大大:
我平常冷車時都會有熱車的習慣大約1~2分鐘後才會騎
但在冷車之後發車同時我也會注意自己的排氣管是否有冒白煙
但是都沒有冒捏...
我記得剛開始吃機油是不會明顯白煙或藍煙的?

lv4566 · 发表于 2010-3-23 18:54:43

哇...這裡好熱鬧...來瞧瞧....

聊到哪邊啦 ?..... 喔....不....是處理到哪邊啦 ? ?

fox · 发表于 2010-3-24 10:47:52

以下各項會影響您的車況：
1.組裝的施工狀況
2.各零件、機件的密合度與配合度
3.更換機油的時機與做法

您車子的問題應該不是單一項問題造成的。
喜歡搞很大的話，花費是必然大幅提升的，您若不怕花錢，九如路上有、高雄林園有，只是怕您花不下那些錢。

b349349349 · 发表于 2010-3-24 21:30:09

我也來插花一下= = 我的是進去0.8  出來差不多剩0.4 ~0.5= =
不知道燒汽門算不算吃黑油= =? 我的好像如此= = 但不確定  聽車行說的.....也是一句老話 .....等拆開才知道答案  對吧一一
打算慢慢存個一年的錢買一台檔車          PS:想歸想家裡也需要錢  當作動力吧家人擺第一!

nsmx1rex · 发表于 2010-3-24 21:54:54

看來很多人的觀念仍然是錯誤的
車要熱才騎的動?
那是2T請不要放在4T上用~沒必要也不需要
熄火前要冷車?你不是掛渦輪的也沒需要更沒必要
如要熱車只要剛出發的時候慢慢騎3~40一段時間即可

而且吃機油的時候就改剛.........這也不對
吃機油是剛的問題還是活塞/環方面的問題造成吃機油?
要是哪天你改的缸一樣又吃機油了是不是再改更大就好了?
這根本是逃避問題不是解決問題
如果缸是好的那你就把它換了不就冤枉了
要改也要先找出問題點比較好吧

popomele · 发表于 2010-3-24 23:18:26

嗯~ 我之前確定是汽缸掛掉所以才改缸~
因為有拆開看整個汽缸磨損嚴重
當時我接手時那台迪爵已經騎了7~8年有了xD
而且是阿公在騎的~ 平常也不懂得注重保養~ 換個機油就算很不錯了...

b349349349 · 发表于 2010-3-25 20:08:14

你那台不是M92嗎...跟我同款的看不出來你那台7~8年了ORZ
車行都會說不如一起換(指汽缸) 哪怕何時壞汽缸~"~

popomele · 发表于 2010-3-25 23:37:18

嗯~ 我是m92高手那批引擎陶缸一體式的!
你的應該是h6t那款的吧! 沒記錯的話~
也是新迪爵~ 不過比我新~ 可直上到63還63.5
我這批只能直上61~ 超過就要車KS了

你的機油尺會印m92~ 但是汽缸是h6t(還是h6b我忘了)
大部份材料都跟我不一樣xD

b349349349 · 发表于 2010-3-26 23:01:45

哦原來如此@@
其實我也忘了= =''
不知道是不是看行照上面的引x號碼??

popomele · 发表于 2010-3-27 00:14:47

不是
其實傳動蓋形狀就可以判斷了
我是看你無名相簿的^^

jun20002000 · 发表于 2010-3-27 00:39:31

原文由 popomele 於 2010-3-23 02:46 發表
小弟的m92新迪爵大約在兩個月前送去搪完缸
每次我更換機油加入的量為0.8公升
從搪完缸到現在~ 我300換一次 600換一次 1000換一次
一直到這次換已經是1800公里了
每次出來的機油大約都剩0.6公升再多一點點而已(大概60 ...

覺得你的問題.....
.............
.............
怎麼說呢.....除了塘缸還有做其他東西嗎?!
如...缸頭呢?有重整理嗎?
....活塞呢?!
....墊片呢?
....施工品質呢?
如樓上大大們說的....不是吃機油就改個缸或換個缸就好了咧~~
還是有些周邊的東西需要處理的喔!!

b349349349 · 发表于 2010-3-27 22:13:03

不塊是大哥看外面就知道

lv4566 · 发表于 2010-3-27 23:20:25

其實 0.6公升的話可以說...還在正常值範圍
因改缸又改化油後....我想到的點是機油用過後的含碳量

含碳高潤滑自然下降..

popomele · 发表于 2010-3-28 23:44:40

感謝各位大大耐心解答

小弟我確定當初做引擎的內部零件全部更換
汽缸也是重新搪過
師傅的技術我也是很有把握
因為那是家人從小到大的同學
基本上不會有這問題才對

小弟下次換機油會再注意機油量

因為當初改完缸後我有用高流量騎了一千多公里左右
才換回原廠的空濾
不知道會不會那一千多公里導致的... 囧

small_yi · 发表于 2010-5-9 07:09:14

我的也是加0.8 出來剩0.6左右
= =

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