我買了YAMAHA新機車RS-Z FI XC100VE

jill5828

我的車是2009年11月20日牽的...但是我看領照日是2009年9月..
騎到目前才4個月而已...平常只用於上下班..車程只要15分鐘...
而且也沒讓機車淋過雨....也沒操過車
在一個星期前...車子突然發不動 感覺就很像沒電啦叭也變小聲了
但是時數表的LED燈有亮
牽去原本買機車那間店要求換新的電池給我...他回我電池沒問題
充飽電就好了..問他什麼原因他說不知道 沒遇過新車有這種問題
還說是不是我大燈都沒照正常順序關...(順序 要先關大燈在熄火)
這點我可以確認我都是這樣做沒錯
我是在保固期間我又有保證書...
1.這樣我能要求他換顆新電池給我嗎??
2.如果他不換我可以去別間店用保固換嗎??
3.那為什麼新車才騎4個月就會沒電有人知道嗎???
4.還有1點賣我車那間店說保固期間是要保養維修都要回去他那間
才有保固.....不然大家跟他買新車都沒回去修......哪裡壞了又要他們處理
這樣不會太過份嗎???.....他說的是真的嗎??是不是每間機車行的保固
......就是要回去維修保養才有呢????

順便一提......這間是汐止百福的福三街門口是新台五路那間YAMAHA機....車行
要買車前我同事都說那間維修技術很差叫我不要去買..當初還想說新車沒差
不會有問題...結果!!!!!

jill5828

補充一點...那間是新開的 因為有兩間在那 .....怕別人想錯間!!!

gundamkil

原文由 jill5828 於 2010-3-18 11:15 AM 發表
我的車是2009年11月20日牽的...但是我看領照日是2009年9月..
騎到目前才4個月而已...

(‧Q‧) 回文前恕在下先強調一點，『以下純屬我個人認知+想法』而已！

您原文中提到：
（1）對於『行照發照日期』與『遷新車日期』不同日是因為您買的這台車是所謂的『領牌車』。

【註】：一般『領牌車』有幾項特點+目的+缺點......
（α）特點：大多會比一般同款車便宜幾張小朋友。
（β）目的：領牌車簡單說就是『車商』為了所謂的『市佔率』的一種小手段。（就是『車商』會以各經銷商持股％數要求他們先吃下幾台車（就是先領牌）。這小手段不僅能美化『年銷售量數字』，更也能讓經銷商感受到壓力因而積極賣車。）
（γ）缺點：一般車商所謂的幾年幾千公里保固遊戲規則也會受到影響。舉例您這款Y社的車款，沒記錯的話是採『一年無限里程保固（有沒有無限里程我不確定）』。重點來了......這所謂的一年是指『領牌日』那天算起！，這代表啥？代表......您的保固是從2009/9算起，而不是從您買車的2009/11那天算起！（所以一般『領牌車』才會便宜幾張小朋友）

（2）『平常只用於上下班..車程只要15分鐘...』：短程騎乘確實會影響電瓶充電量不足。

（3）『順便一提......這間是汐止百福的福三街門口是新台五路那間YAMAHA機....車行
要買車前我同事都說那間維修技術很差叫我不要去買..當初還想說新車沒差
不會有問題...結果!!!!!』：首先不建議您POST出該『車商』的全名或者是該經銷商/分銷商的店名，因為會牽涉到很廣～除非您有『確實的證明』。還有，您文中提到『當初還想說新車沒差不會有問題...結果!!!!!』，表示您有多間『比價』才對。那比到最後該家車行為何會比較便宜？因為那台車是『領牌車』，而非全是那台車是瑕疵車。


再者，您問的問題......
1.這樣我能要求他換顆新電池給我嗎??
答：不可能，您知道為啥嗎？因為機車所謂的保固，大宗上是指『引擎保固（這又牽涉到很廣嚕......汽門、活塞、活塞環......等等耗品不包含在內）』。而車上大致上所謂的『耗品』是不包含在保固條款裡面的，而所謂的消耗品當然也包含『電瓶/蓄電池』！

2.如果他不換我可以去別間店用保固換嗎??
答：基本上也不太可能！因為新車上的『電瓶/蓄電池』是車商出廠送至經銷商時就會『隨車付贈』在裡面了。那代表啥呢？......若別家換給您的話他可能得要『自行吸收』這顆『電瓶/蓄電池』。（OS：您一定會想......倘若這顆『電瓶/蓄電池』是真的故障或不良品......那經銷商能拿去跟車商辦理零件交換手續對吧？嗯......基本上車商會說『不是註明消耗品不保固的嗎？』）

3.那為什麼新車才騎4個月就會沒電有人知道嗎???
答：這很難講，這不只跟電瓶/蓄電池是否故障有關～也跟使用者習慣有關。再者，剛剛不是說過了嗎？『新車上的『電瓶/蓄電池』是車商出廠送至經銷商時就會『隨車付贈』在裡面了』。這代表啥呢？......代表這顆電瓶是『盒裝新品』，而不是裝在車裡面的『散裝貨』！（OS：很難體會出這過程的『商機』？您試想......經銷商跟分銷商店裡頭不會有庫存的『舊』電瓶/蓄電池嗎？一般電瓶正常使用約2年壽命......那他們難道不會把『舊』電瓶/蓄電池裝在您車上，而您車上那顆『盒裝新品』就繼續擺在店裡當庫存嗎？簡單說就是先把『舊的』銷出去～避免放到壞掉。不然放到壞了就要自行吸收了......，以『生存法則』而言自然要把風險轉移。）

4.還有1點賣我車那間店說保固期間是要保養維修都要回去他那間
才有保固.....不然大家跟他買新車都沒回去修......哪裡壞了又要他們處理
這樣不會太過份嗎???.....他說的是真的嗎??是不是每間機車行的保固
......就是要回去維修保養才有呢????
答：此車行說的話以『巨觀面』來看的話他沒騙你，但若以『細觀面』來說是有點不誠實。怎說？......首先：
（Ⅰ）巨觀面：您車子若都去坊間的『民間車行或它廠車行』進行維修，若出問題了再回去原購買的經銷商或分銷商要求『保固』......那我也僅能說『他們畢竟也是生意人』。畢竟經銷商/分銷商他們是在『開店』不是在開慈善機構......若您這樣回去那邊難免會被『刁難』。OK，恕我這此項回答就此先打住。（因為這會牽涉到很廣的討論話題）

（Ⅱ）細觀面：以一般車商的『保固條款』而言，您車子發生問題了～而且還在保固內的話，基本上是都能回去『全台各服務據點』進行維修。

【註1】：以上所謂的『車商』大致上是指Y社、KY社、SY社、SU社、P社、......等等公司。
【註2】：以上文中提到的『經銷商』+『分銷商』是不一樣的機構。一般所謂的『經銷商』是有拿錢入股『車商』。反之，『分銷商』是沒有的......這類分銷商大致上來說只是『經銷商』的小分店。（OS：怎樣的小分店遊戲法則恕不多談）

[ 文章最後由 gundamkil 於 2010-3-18 13:49 編輯 ]

dragon

那個以台語來說叫做"衝牌車"

銷售者的目的不只是總公司那邊的問題.總經銷應該說佔更大宗

因為一次拿較多車有獎金和紅利.價格也能壓低

這部分賺到的錢當然是總經銷(如地方總機銷.真的那種..不是掛牌寫寫好看的)

當然一般二線就是所謂B線的車行從這邊是賺不到錢的.只是可以壓低新車的價格~

會比較好賣~

jill5828

謝謝咕小毛..跟版主詳細的回答~~~感恩!!