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[分享] 八大機車名廠-SUZUKI

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发表于 2010-3-6 06:35:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
很快的(才隔兩天= =),日本四大廠廠最後一廠SUZUKI又出爐啦~

很令人意外的是原來SUZUKI也是跟HONDA一樣從賽事開始踏入製造機車這條路的

相較之下~台灣的機車產業 (遠目..)

廢話不多說,沒看到這集的人請自便吧 XD

Youtube線上播放
http://www.youtube.com/view_play_list?p=83C3A21DBFC5208B

Hinet完整檔下載
http://webhd.xuite.net/_oops/misitsai2001/u28


三月份接下來的節目播出時間
Discovery頻道

3/6  09:00 Suzuki
3/7  19:00 Suzuki

3/8  15:00 Ducati
3/9  15:00 BMW
3/10 15:00 YAMAHA
3/12 17:00 Suzuki

3/12 21:00 MV AGUSTA (首播)
3/13 01:00 MV AGUSTA
3/13 09:00 MV AGUSTA
3/14 19:00 MV AGUSTA
3/19 17:00 MV AGUSTA

3/19 21:00 Bimota & Alpinestars (首播)
3/20 01:00 Bimota & Alpinestars
3/20 09:00 Bimota & Alpinestars
3/21 19:00 Bimota & Alpinestars

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发表于 2010-3-6 10:02:27 | 显示全部楼层
好像沒有提到...
為什麼有些機車會被冠上"隼"這個名子呢........
聽哥哥說 "隼"事實上也是GSX-R
但是似乎是性能上跟普通的GSX-R不同的樣子...
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发表于 2010-3-6 10:43:23 | 显示全部楼层
原文由 Nadeshiko 於 2010-3-6 10:02 發表
好像沒有提到...
為什麼有些機車會被冠上"隼"這個名子呢........
聽哥哥說 "隼"事實上也是GSX-R
但是似乎是性能上跟普通的GSX-R不同的樣子...


兩台車不屬於同體系......
名稱也有GSX-1000R跟GSX-1300R而不同......

1000R系列屬於標準運動型車輛,強調大馬力...高轉速....低重量....密齒比和攻擊力....
1300R屬於長途巡弋有大的扭力但不強調大馬力,笨重不靈活的設計反而適合高速行駛.....

至於會叫隼....一方面是形容他的速度就像是鳥類中的隼一樣快,另一方面就像是川崎的忍者,天外飛來一個靈感....
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发表于 2010-3-6 12:20:38 | 显示全部楼层

回應 3# 一水 的文章

....原來如此....
所以"隼"的意思就是很快的車囉....?
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发表于 2010-3-6 13:51:08 | 显示全部楼层
看了SUZUKI的介紹
無法用言語表達~只能用心來體會
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发表于 2010-3-6 14:28:36 | 显示全部楼层

回應 4# Nadeshiko 的文章

隼這個名字是GSX-1300R專用
不是快的車都叫隼
這台名叫"隼"的車,在當年是公升級市售車中,速度最快的
而"隼"這隻鳥,是老鷹界中速度是屬一屬二快的
所以這台車編號GSX-1300R附給它的名字就叫隼
而也只有這台車在車身側殼兩側貼有"隼"的字樣
這樣懂了吧..
你有看過YAMAHA R1(它的速度也不慢) 車上貼隼的字樣嗎?
一款車就一種名字
有這麼難理解嗎?
你那兩句:1.有些機車會被冠上"隼"這個名字
                   2.所以"隼"的意思就是很快的車囉
很耐人尋味...
那麼戰斧跟Y2K也是隼摟
他們速度也很快~~

[ 文章最後由 keigomail 於 2010-3-6 15:09 編輯 ]
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发表于 2010-3-6 15:51:27 | 显示全部楼层
迷有想到以前還有啟動桿在左邊的機車
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发表于 2010-3-6 15:59:33 | 显示全部楼层
這讓我想到 在某些塑膠車的身上

常常看到隼這個字
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发表于 2010-3-6 16:25:42 | 显示全部楼层
1986年的GSX-R1100可以騎到234哩......相當於376km/hr

哇喔~真令我驚訝~
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发表于 2010-3-6 18:42:17 | 显示全部楼层

回應 3# 一水 的文章

有種說法是..日本每家機車廠商都在搶世界上最快的車的名號..這對銷售和企業形象有很大的幫助..所以當年的zzr-1100緊接著就是本田的黑鳥xx所以鈴木就出在自然界專門以鳥類為食的隼為名稱..當然也有點挑釁的意思...
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发表于 2010-3-7 00:37:11 | 显示全部楼层
看下來...SUZUKI真熱血阿...

不過怎麼講都在講GSX...

像本田篇多提個金翼不是很好...
度卡地的進化也很不錯...

--
總覺得...各廠只介紹主力車種...實在有點失望...
畢竟是"八大機車名廠"而不是八大名駒(俺太貪心了)

[ 文章最後由 sharkgogo 於 2010-3-7 00:38 編輯 ]

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发表于 2010-3-7 01:06:06 | 显示全部楼层
看過了 YAMAHA ~ KAWASAKI ~HONDA 以及接下來的SUZUKI...

每一家都有所謂的造車理念...(例如 :記憶中 YAMAHA 是 TOUCH YOUR HEART (緊湊 / ?? / 有力))

假設有一天探索頻道也要為台灣三大廠~K , S , Y~(字母順序排列)拍攝類似的節目...
關於造車理念這一部分,真不知道會是啥?
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发表于 2010-3-7 01:17:15 | 显示全部楼层

回應 12# pcm00275 的文章

答案是





為了賺錢而造車

;P

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发表于 2010-3-7 01:24:37 | 显示全部楼层
原文由 wwe30237 於 2010-3-6 18:42 發表
有種說法是..日本每家機車廠商都在搶世界上最快的車的名號..這對銷售和企業形象有很大的幫助..所以當年的zzr-1100緊接著就是本田的黑鳥xx所以鈴木就出在自然界專門以鳥類為食的隼為名稱..當然也有點挑釁的意思... ...


恩......接下來的ZX-12R雖然沒有特別的官方稱謂,但有些人會稱他為獵隼者.....
雖然最高速度沒有隼那麼快,但是加速性和爆走性可真不小,連目前的10R都還差上一截......但若和ZZR-1400相比,速度上可能遜色一點,但力道還是比ZZR-1400更大......

PS:其實鈴木和川崎互咬只是演給大家看,這兩個廠的關係可不是普通的密切......
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发表于 2010-3-7 01:28:38 | 显示全部楼层
原文由 sharkgogo 於 2010-3-7 00:37 發表
看下來...SUZUKI真熱血阿...
不過怎麼講都在講GSX...
像本田篇多提個金翼不是很好...
度卡地的進化也很不錯...
--
總覺得...各廠只介紹主力車種...實在有點失望...
畢竟是"八大機車名廠"而不是八大名駒(俺太貪心 ...


這系列我看了幾篇之後,其實蠻失望的.....
除了HONDA有把他的精神表現出來以外,其他都只是沾個邊而已......
川崎更是零零落落,但可能是真的沒啥好講解的.....
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发表于 2010-3-7 01:36:05 | 显示全部楼层

回應 12# pcm00275 的文章

1. 以最低成本獲取最大利益!
2. 千年傳統,全新感受!

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发表于 2010-3-7 06:29:10 | 显示全部楼层

回應 15# 一水 的文章

至少他們有把一條生產線組裝多款機車的秘訣說出來......XD
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发表于 2010-3-7 10:52:08 | 显示全部楼层
原文由 xingtian0512 於 2010-3-7 06:29 發表
至少他們有把一條生產線組裝多款機車的秘訣說出來......XD


也把組裝線上許多是短期新人的品質問題講出來......

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发表于 2010-3-7 11:39:59 | 显示全部楼层
原文由 一水 於 2010-3-7 01:28 發表


這系列我看了幾篇之後,其實蠻失望的.....
除了HONDA有把他的精神表現出來以外,其他都只是沾個邊而已......
川崎更是零零落落,但可能是真的沒啥好講解的..... ...


沒啥好講還有一個內化的民族因素。
日本很擅長吸收外來文化大家都知道,可是日本人很自私這點大家似乎不太注意。
日本很重視傳統,因為她們的獨家技術只傳自家人,所以入贅對他們而言是很平常的事,
甚至有一個名號代代相傳十餘代的,除了標榜正宗之外就是跟大家說,
我的技術是來自本家的,其他人只有皮毛,有形無髓。
就拿維修手冊來說好了,同一台車,美版的維修手冊通常比日版要厚,有的還有圖文並茂。
為什麼日系車,美國版的維修手冊卻比日本版的還精細?
是日本人比較聰明,舉一反三?美國人比較笨,所以要講清楚?
還是日本文化中的曖昧在作祟?

我當初找CBR600F的維修手冊時,同時找到日版跟美版的,後來刪日版留美版,
不是因為我看不懂日文,或是我英文比較強,而是單純的美版比較清楚詳細。
所以日系車很強,可是真的要像HONDA這樣有GUTS把東西都攤出來的其實還是有限。
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发表于 2010-3-7 12:32:02 | 显示全部楼层

回應 12# pcm00275 的文章

是TOUCH YOUR MONEY!
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