問個很瞎的問題(關於換油)

heartegg

請問各位前輩
換機油從旁邊卸油螺絲卸跟從底下有什麼差阿?
從底下卸能卸得比較乾淨嗎?
怎麼我覺得2種換下來的量好像差不多

sarsar

一個水桶兩個洞
水1000cc
一個洞在底部中間下面
一個洞在底下旁邊
試問
Q1:請問從旁邊把水漏完得幾cc水?
Q2:請問從底部把水漏完得幾cc水?

fox

jeson1971

看到Fox大po的圖片後,讓我這個懶人覺得...我還是把車子傾斜並從旁邊洩油就好;P

spirit1697

從側邊換油的話
如狐大貼的圖
底殼油槽的地方有許多的肋,油跟雜質會積在那邊流不出來
立中駐從底殼洩油孔洩油的話
油才會全部洩出來
一般應該都是建議每5000km要做一次從底殼洩油兼換機油濾芯
手冊上好像是每6000km或每年

0982856513

我都從側邊洩個幾次 才會從下面洩一次順便連機油濾心一起換掉

locker790314

FZ FZII從下方換還好.....
FZR....慘 累死
不過為了愛車 只好累了

dragon

相信我

從底部漏會卡的一樣是卡在那邊...

sky3415

同感!!!!
真的會累死....
而且我沒中住 每次從旁邊漏 機油弄的底殼都是 不爽...

cat6lee

如果注意看油底殼濾網洩油螺絲孔構造的話...

就應該知道也無法百分之百把油洩乾淨....

側邊洩油螺絲孔+側柱..放個30分...

反而比油底殼濾網洩油螺絲孔洩的更乾淨....

csboy338039

會從油底殼漏是因為機油泵的"進油口"(就是那根空心鐵棒) 就在油底殼鐵絲網裡面
也就是說所有的髒東西都會卡在油底殼的網上
如果沒網下來就是吸進去機油泵再灌進右CASE的紙濾心
基本上積碳跟摩擦片磨下的粉是攔不下來的都靠紙濾心在過濾
鐵網最重要就是攔下墊片膠跟大型鋁鐵屑
尤其是引擎剛組裝完
切記第一次換油一定要從油底殼
要不然墊片膠的小毛毛蟲會堵住鐵網
讓機油泵吸不到油 發生打不到油讓凸輪軸 曲軸使用
勒條並不是完全閉合的 引擎CASE合起來時它是呈現一節節的小洞的
引擎在直立的情況下
也就是說雜質仍然會往下沉

[ 文章最後由 csboy338039 於 2010-3-8 16:52 編輯 ]

cj6729

我都拆殼拆管漏耶...
每次都換濾心一個也才80元
之前的殼碰到機油
不知道怎麼開始龜裂:Q
害我不得再買一組新的...

fox

luca

個人經驗是，用側面的洩油螺絲洩油，漏久一點，加上向左傾斜車身數次，機油就可以漏得很乾淨了。這時候就算再打開引擎底下的洩油螺絲，也幾乎漏不出什麼機油了。

個人是覺得不太需要常常從底部洩機油啦，頂多三千、五千公里打開來清理一下金屬濾網就可以了。因為正常情況的引擎，是不會有什麼太大的髒東西卡在金屬濾網上，除非是N年沒清理過、或是重做的引擎，最慘的是被人惡搞過的。

[ 文章最後由 luca 於 2010-3-8 21:36 編輯 ]

passante

原文由 luca 於 2010-3-8 21:34 發表
個人經驗是，用側面的洩油螺絲洩油，漏久一點，加上向左傾斜車身數次，機油就可以漏得很乾淨了。這時候就算再打開引擎底下的洩油螺絲，也幾乎漏不出什麼機油了。

個人是覺得不太需要常常從底部洩機油啦，頂多三千、五千公里打開 ...

我當初有從油底殼漏出肉粽線過，相信當初的羽山大人也是印象深刻！