如何把愛將改到叉表?

ms_0100200 · 发表于 2010-3-6 00:54:30

加大前齒齒數減少後齒齒數

插NOS硬灌

叉完表後把引擎拆下來整顆重做;P

a0982a0982a · 发表于 2010-3-6 01:03:31

當然有精簡的方法

只是說真的也沒有要去做和認真去思考那個問題

一個道理愛將的缸頭在日本是250的車上共用的

目前手上摸過玩過的愛將很多人7開頭做不到動力輸出的50%

為什麼??這就是技術上的克服

但是62可以做到技術上的80甚至到達100%

講白點為什麼比賽車是原廠活塞和缸

到達的扭力和速度我相信板上北區的都看過

幾年前不相信愛將會跑的一推

現在呢????誰能相信阿荃的雞巴62可以壓表 "馬的":@ :@ :@ :@ :@ :@

eyesman · 发表于 2010-3-6 01:50:12

說實在的
小排氣量的車
除了定位是搞歡樂用的 "玩具" 車之外"
個人比較在意的
就只有 "順" 跟 "妥善率" 而已

難騎的車可以當 "運動" 用
但要我 "通勤" 也拿來騎……謝謝再聯絡

a0982a0982a · 发表于 2010-3-6 01:54:42

就如86可以送豆腐也可以跑山道

一開始沒人相信但是人加就是做得到

玩具嗎 ?有時可以跑山道放掉250的單缸車

代步又和原廠省油誰說做不到

技術成面的問題阿

ifchuan · 发表于 2010-3-6 02:03:44

嗯~我相信"原廠"小黃蜂250真的不會跑...
龐大的身體拖著那麼大支的腿....
只是會叫...
我稱他為...叫跑車...

[ 文章最後由 ifchuan 於 2010-3-6 02:05 編輯 ]

eyesman · 发表于 2010-3-6 02:11:04

我知道我知道 …
那 AUDI TT 就是叫砲車了…對不對;P

eyesman · 发表于 2010-3-6 02:37:16

原文由 a0982a0982a 於 2010-3-6 01:54 發表
就如86可以送豆腐也可以跑山道
一開始沒人相信但是人加就是做得到
玩具嗎 ?有時可以跑山道放掉250的單缸車
代步又和原廠省油誰說做不到
技術成面的問題阿 ...

這就是真的神奇了
我想這也就是所謂的Knowhow之所在吧

動力…是汽油燒出來的
若排除以下三項非戰之罪
1.車型設定(ex:大羊、嘻皮…)
2.車況不佳
3.車主因素(RV狀態、技術、路不熟)
我實在想不出來
250單缸為啥會被150單缸海放?
一台能海放250級的車
帳面上至少要有20p以上的實力
而一台有20p以上實力的愛將…油耗只有150級的程度?

我不是徹底的否認你所說的可能性
只是對於合理性…提出一些質疑

因為…這樣的情況若為真
1.在技術相等的情況下
能輕易在山道上 K.O. 掉250單缸的 150愛將
2.油耗仍能維持在原廠般省油
3.平常代步又能平順好騎
那真的是太有誘惑力了

:

a0982a0982a · 发表于 2010-3-6 02:56:33

你少算道一樣就是騎的人是誰

就如86如果給阿樹開一樣還是一輛不起眼86

但是阿樹的85給拓海開就是一部屌的85

in439qq · 发表于 2010-3-6 02:57:15

原文由 a0982a0982a 於 2010-3-6 00:00 發表
小秋星期日下午別忘記tis

一定可以讓你看到愛將貼表車

打擾一下嘿~

是您要跑錦標嗎?

還是您有報獨走?

a0982a0982a · 发表于 2010-3-6 03:13:25

cb組的愛將就是我們爆名的田哥

eyesman · 发表于 2010-3-6 03:41:57

龐爺有啦~~我有算到啦

1.在技術相等的情況下
能輕易在山道上 K.O. 掉250單缸的 150愛將

技術相等還能輕易 K.O. 掉250級的…代表其中差異的就只是車的能力
這樣的SR150 怎能不讓我臉紅心跳+流口水…

ms_0100200 · 发表于 2010-3-6 09:03:54

結論:人要比車凶;P

騎車只要騎的一臉拓海樣....就能變成下坡神話;P

a0982a0982a · 发表于 2010-3-6 09:40:26

不過說真的

兩年前我不相信愛將可以有這種實力和動力

但是我相信北區的看過派大星的身材騎愛將

可以在賽道站上頒獎台真的有讓我嚇到

那一天的愛將還是小縮狀況下

至於人要比車兇認是那位派大星的車友都知道

這個人騎車很ooxx都是笑臉超車你老師:@

ifchuan · 发表于 2010-3-6 10:24:18

對我目前的車況而言~
油耗真的是一個致命傷呢~
每每油門一吹心裡總是想著：沒關係，石油快沒了;P

a0982a0982a · 发表于 2010-3-6 11:14:09

因為你改太小啊

升級吧

keyking · 发表于 2010-3-6 16:43:26

所以你的意思是~
62缸調教得好就可以把愛將發揮的淋漓盡致囉?

lansrow · 发表于 2010-3-6 18:59:57

順便問一下愛將的行程可以拉到幾條?

之前聽說三百條，再拉下去會打到CASE

不過.....拉行程只怕鍊條不夠長以外，有甚麼東西會打CASE的?

pl021132 · 发表于 2010-3-6 23:30:50

拉行程除了拉太大連杆大端過度外移打case
還有配重沒有和活塞下降的慣性成正比造成麻車
還有你說的內鏈不夠長之外應該沒有什麼問題了我實在不覺得動曲軸是個好方法...
妥善率會比改大口徑缸還要差好多....

ifchuan · 发表于 2010-3-7 01:29:25

各有各的好呀~
看自己的需求下去設定引擎及化油器等周邊~
我是不喜歡裝芭辣的人~
所以化油器的油嘴相對的也加大了~
油嘴一加大~低速扭力會變小一些~
但整個轉速可以拉高很多~
以目前62肛+大王化及引擎調校後~最高極速可達13X km/hr~
若要以原廠肛徑也有原廠的玩法~
看你是要加速度型的或是尾速型的~
每個人玩法不同~輕檔車還是很好玩滴QQ

taco · 发表于 2010-3-7 01:54:30

這.........用印表機重印一張時速0～260的表來貼
140很快就到了

快跑...........

		自动登录	找回密码
密码			註冊

[問題] 如何把愛將改到叉表?

评分

回應 28#龐爺的文章

回應 27# eyesman 的文章

回應 35# a0982a0982a 的文章

回應 36# keyking 的文章

[問題] 如何把愛將改到叉表?

评分

回應 28#龐爺 的文章

回應 27# eyesman 的文章

回應 35# a0982a0982a 的文章

回應 36# keyking 的文章

回應 28#龐爺的文章