如何把愛將改到叉表?

lansrow · 发表于 2010-3-5 21:20:21

等等等....我知道你們點進來是準備要炮的

但是先聽我說完再炮不遲

我忽然有個想法如何在一定的預算跟排氣量限制下

讓愛將能夠跑道貼表，因為不管是原廠還是YBR，最高極速是140

通常跑到100、110就差不多，那後面的30-40都沒用到不是很可惜

既然原廠有標到140，那以不車引擎CASE(那就是62缸囉)的狀況下

以及10000元的(指材料錢工錢不算，材料新舊皆可)預算內

還有在兩公里的直線上，能夠讓愛將跑到表速140或是接近也可以

PS.我希望是一般大眾都可能達成的範圍，
如:我花一萬就可以改到70缸之類的.....但是不是每個人都可以花一萬改70缸

鬥鬥牛 · 发表于 2010-3-5 21:29:37

請問
什麼是叉表?
專業術語聽不懂:Q

william · 发表于 2010-3-5 21:39:13

應該就是以前說的破表吧
換句話說就是可以快到讓指針超出極限，然後表就爆了的意思

安德 · 发表于 2010-3-5 21:45:55

改個齒比然後找個長途下坡...

應該可以達到你的要求，呵呵！

但是騎車還是慢一點安全一點好！

zxcvbnm230 · 发表于 2010-3-5 21:46:14

直接把錶敲壞比較快....

EterNalLiFe · 发表于 2010-3-5 21:47:49

叉表不是指針指到時速表的最高時速嗎??

有錯請指正~

lind · 发表于 2010-3-5 22:28:41

依你的錢跟條件

我只能說很難

free74718 · 发表于 2010-3-5 22:35:36

把前輪框改成10吋的應該可以吧~呵呵

sharkgogo · 发表于 2010-3-5 22:37:18

前輪換個12寸

又殺又便宜又插表!

lysandria · 发表于 2010-3-5 22:43:48

原廠表跟YBR記得都蠻準的
所以試試把表改的快樂一點就可以貼表了(我來亂的);P

ifchuan · 发表于 2010-3-5 23:01:06

我天天在貼表耶~
因為我的表只到120
而且是四檔貼表120還有頂克從我身邊騎過~
看我有多快樂就好~
原廠肛徑62肛~當初做到好是5千塊大洋而已~
很佛心的價位

a0982a0982a · 发表于 2010-3-5 23:07:25

你還說你不是時速表轉到空擋燈嗎 ???

誇張

happyvivian · 发表于 2010-3-5 23:16:10

把愛將表改到小黃蜂上面...輕鬆貼表...

不好意思...我來亂的...

eyesman · 发表于 2010-3-5 23:26:31

感覺很像日本有一小族群在玩的 "原付"
就是在原廠缸(排氣量)的條件下
盡其它可能的發揮性能

改裝凸輪…讓引擎"變性"成為高轉出力傾向
加大進排氣…配合高轉速化之後的需求
空濾、化油器、排氣管…調教的knowhow所在
最後還剩下齒比& 車身輕量化& 窄胎

我覺得可行
但保證平常使用時會 "靠北難騎" :Q

snoopy · 发表于 2010-3-5 23:56:28

請問大大是不是戴白色sbk的安全帽??

a0982a0982a · 发表于 2010-3-6 00:00:40

小秋星期日下午別忘記tis

一定可以讓你看到愛將貼表車

6622 · 发表于 2010-3-6 00:15:25

1台5萬多才多花1成多有困難但diy有可能;P

lansrow · 发表于 2010-3-6 00:22:30

不是耶我戴黑色的M2R~~而且摔得有點爛了

lansrow · 发表于 2010-3-6 00:23:23

星期天我盡量橋時間去看看~~~好久沒去

怕壓抑太久的熱血又往上衝了@@

lansrow · 发表于 2010-3-6 00:28:07

@@原來原廠的表很準啊，我一直以為原廠表都是快樂表

其實我大概希望盡量在排氣量的限制下作出極速

跟日本那一小搓人的概念是一樣的畢竟追求大排氣量的同時

有沒有想過說不是每個人都有那個預算去改到那麼大

如果說能夠發展出一些比較精闢的改裝法

我相信可以造福很多預算不足的同好

迷之音：
其實是想造福自己吧....

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