野狼125EFI空檔感應銅片維修

people

野狼有個讓人頭痛的問題..
就是他的空檔感應銅片..
有時候空檔燈不會亮不是因為碼表燈泡壞掉..
也不是空檔燈線路斷掉..
而是位在於變速鼓上的銅片斷掉所導致..
因為最近有機會修到..
所以一樣用淺淺的照片紀錄下來跟大家分享..^^
基本上如果只是單換空檔感應銅片的話..
並不需要拆到離合器那邊..
只需要將汽缸頭..汽缸卸下..
然後拆電盤這邊..就可以將區軸箱打開..
然後作跟換的動作即可..

首先拆左區軸箱蓋..
傳統野狼是由一堆十字型螺絲鎖附..
拆的時候盡量使用衝擊起子..
避免滑牙..
要拆左區軸箱蓋時要注意先將發電線圈的配線接頭拆除..
然後注意這條就是空檔燈感應線..
他只是借由彈簧的推力夾住在上面..
只要將擋片向內壓就可以將感應線拉出來..

電盤固定螺絲14號..
螺絲包含一塊厚的墊片..
要收好..^^

使用電盤特工取下電盤^^
(電盤特工不見得都是一樣^^)

這顆引擎最難搞定的大概就是這支內鏈張緊器..~"~..
對我而言啦..10號固定螺絲取下..
要先記住他原本的樣子..
裝的時候不太好裝..
千千萬萬要小心的安裝~

接下來就是拆汽缸頭和汽缸..
汽缸頭由4顆12號螺帽固定..
和一支10號固定螺絲來鎖住..(汽缸頭側蓋旁邊)
正時齒盤由兩支10號螺絲固定在凸輪軸上..
但是要要取下正時齒盤前要先注意這個^^

這個是內鏈調整螺絲~
先將14號固定螺絲稍微放鬆..
然後用一字起子作調整..
這邊請注意..
向裡面鎖是將內鏈放鬆..
往外面放是將內鏈逼緊..
因為現在是要將正時齒盤取下..
所以要向內鎖放鬆內鏈..讓正時齒盤容易取下..^^

正時齒盤取下之後再將這支10號螺絲取下..
他是用來固定內鏈張緊器的..
如果不將他取下..
汽缸頭是無法拿下來的^^

最後再取下活塞..^^
取下汽缸頭和汽缸..活塞..
電盤..內鏈..張緊器....
接下就是拆開區軸箱..
拆開區軸箱除了左邊那數顆十字固定螺絲外..
請注意..將啟動馬達取下之後..還有一支十字螺絲躲在那邊..
還有汽缸床離合器線固定座的那顆10號螺絲也要拿下..
接下使用膠槌就可以取下左區軸箱^^

沒錯..在變速鼓上那塊銅色的墊片就是空檔感應的銅片..他斷掉了~"~..跟換掉就可以了^^
這邊要注意..拆下時..主軸..副軸..和腳踩啟動機構都有一塊墊片..
千萬要歸位~!
墊片歸位..感應片裝上之後就可以將區軸箱組裝起來..
別忘了CASE墊片要換新的..舊的墊片要用墊片刀推乾淨喔^^

組裝時..將左區軸箱蓋的兩個一字蓋子打開..
用14號T竿逆時針轉動區軸找尋T點..
如圖所示..會有一個記號..上面寫個T字.這條記號對準CASE上的記號..
然後凸輪軸的記號向上..對準正時齒盤的記號..
正時齒盤的記號對準汽缸頭的頂點..
從電盤T點記號一直線對上CASE記號..在一直線對上凸輪軸記號..再對上正時齒盤記號~
汽門正時就對好啦~
裝好之後記得使用T竿稍微轉一下區軸再次確認正時無誤^^

純粹分享文章^^

[ 文章最後由 people 於 2010-2-24 01:24 編輯 ]

louis2923768

感謝分享
終於看到噴狼的電盤了

不過,掛這東西,車主應該很!@#$%$^%&