有人在車架裡灌發泡劑的嗎？

umbraeric

現在早就已經不是車架要硬到不行的時代了
新的設計理念都是把車架受力考慮進去,讓車架連同懸吊吸收不管是跳動還是加減速G力
再說FZR車架本來就已經很強壯了
又不是像dink那個用鋼管而已的

cat6lee

原文由 gnkkk1100202 於 2010-2-19 02:45 發表
我終於知道為何我車子 震動會這麼大了=.=

原因是當初黃牛幫我過戶時，少鎖一條螺絲

難怪當時車主說怎麼震動變大了

請問這條螺栓有得買嗎？ ...

中柱套管孔??

FZR幾乎都沒中柱...哪來的鏍絲...

你圈的地方是中柱套管孔...

上方那個孔是引擎螺絲孔...

如果是引擎螺絲少一根的話..螺絲五金店都有賣....

iamgreat

車身考量受力.....我第一個想到DUCATI  D16RR
第二個就是Y牌去年針對M1改良的DELTA BOX

當時看到某介紹說車台有考量到前後避震受到最大反彈力時
車台能吸收前後避震器緩衝殘餘的力量

所以當時卡比羅西跟石頭人為什麼入彎出彎一直扭可是都不會摔.....

如果真的要高強度
灌水泥會不會比較快??

美國玩直線加速的汽車針對 開放式水道引擎改裝超高增壓渦輪
最極端的方式就是灌水泥.....
一場比賽10秒內結束.....只要不要在那10秒內爆掉....就值回票價了

sarsar

沒想到鑽石也能搞 ..
話說某車業有開發出
狼系補強車架
感覺超威的..
但售價也讓人超暈的

主要是下方吊引擎那吧
補起來就差很多了!

dragon

嗯..改裝品年鑑裡那個吧

個人是覺得外觀大於實用...

至於外觀o_o~見人見智