有人在車架裡灌發泡劑的嗎？

gnkkk1100202 · 发表于 2010-2-17 23:28:59

小弟在細姨版看到有人將DINK的車架灌注發泡劑，

他把效果講述的好迷人

以下轉自細姨網

   1. 車體整體的餘震消失。
   2. 車體細小雜音消失。
   3. 前後避震的彈跳變得更為獨立（將減震功能交還給避震）
   4. 避震器的減震緩衝感更為清晰。
   5. 車體於過彎時的穩定性整個提升。
   6. 路感更為細膩。

最近剛好我也再換車架，看到這篇文章讓我很心動

副車架好像能灌的樣子

前面主車架的部份是中空的嗎？

補圖`~

剛看了一下和面副支架好像可以，再圖一圈起來的地方

主支架我就不曉得要挖在哪裡了

[ 文章最後由 gnkkk1100202 於 2010-2-18 00:18 編輯 ]

tarbom · 发表于 2010-2-18 01:45:33

呃...在輕x車論壇有提到這件事情
不過後來有人是推薦使用環氧樹脂
原因是效果比較好
耐腐蝕耐高溫不會變質
施工較方便
膨脹性低
價格昂貴是它的缺點...

sell_shoe_no1 · 发表于 2010-2-18 01:48:47

這樣不是會變重嗎

...

nsr250nsr250 · 发表于 2010-2-18 01:58:50

脫褲子放屁吧多此一舉

sell_shoe_no1 · 发表于 2010-2-18 02:00:36

如果是這樣

原廠應該要出實心車架

由於鐵太重了

來個鋁合金實心車架吧

nsr250nsr250 · 发表于 2010-2-18 02:05:29

也是脫褲子放屁吧多此一舉增加成本

KOEIW · 发表于 2010-2-18 02:17:23

1. 車體整體的餘震消失。
   2. 車體細小雜音消失。
   3. 前後避震的彈跳變得更為獨立（將減震功能交還給避震）
   4. 避震器的減震緩衝感更為清晰。
   5. 車體於過彎時的穩定性整個提升。
   6. 路感更為細膩。

"完全沒有"

haha

nsr250nsr250 · 发表于 2010-2-18 02:25:17

排氣管的聲音就比. 車體整體的餘震消失。車體細小雜音消失還大
所以也是脫褲子放屁吧多此一舉

iamgreat · 发表于 2010-2-18 02:38:12

效果的前兩樣我相信
但是如果灌的是裝潢消音填縫用的發泡劑
後面的那幾樣我覺得都是心裡作用
我分享我的經驗:

幾年前,我開的是一台1988年的老喜美
那個年代製作的汽車車台跟鈑金.....超濫
車年紀大了,停在外面風吹雨淋自然就會生鏽.......
而且鏽的狀況是那種前一個禮拜只有鏽到表面
後一個禮拜已經開始變成粉碎狀了......

整台車用頂車機頂起來....車門基本上不用暴力,根本是打不開
剛好那個時候汽車雜誌有使用發泡劑增加車身剛性的方法,
介紹的超詳細.....當然剛好對車體很不滿意的我,很難不會沒有興趣

找時間去了當年北區鯊魚爆改車房....JUN車彷,跟老闆聊了不小段
他跟我介紹日本進口專用於車身剛性補強的"發泡劑"
也拿出發泡後的樣品跟我解說:
"灌完之後跟棒球壘球.......一樣硬" 他是跟我這樣說的,只是我"卻沒有親手拿過"
整個專用的發泡劑,很大罐......A/B兩劑+容量差不多6~8公升,而且不便宜

之後過沒多久.....因緣際會遇到真的有灌過發泡劑的人......他說:
基本上車撞到了......鈑金師傅拉車尾跟車門門檻的地方拉到快吐血.......
而且.......重量增加不少,聽到這樣.....我整個縮了~~~

過了好幾年,某次工作.......突然需要用到"發泡劑"
買來的發泡劑........用瓦斯鋼瓶裝的,噴出來綿綿的
過15分鐘後.......腫的原來的3~4倍大.....但是拿起來就像保利龍一樣
觸感跟切割的感覺也像保利龍.......(這哪能替車增加山小剛性.......)

又過了好幾年.....無意間碰到環氧樹脂.......我才覺得當時那間車彷賣的
應該是類似像環氧樹脂的東西+有發泡膨脹的功能

如果全部用環氧樹脂.......那需要的劑量跟增加的重量:
應該是比當時他跟我介紹的那罐......還要更多,更重而已

講那麼多我覺得我好像在說故事......沒啥重點
各位看看就好

gnkkk1100202 · 发表于 2010-2-18 02:43:47

囧 =.=＂聽到大大這樣說

我還是不要亂搞好了

魚頭 · 发表于 2010-2-18 08:46:54

發泡的密度愈高，相對愈硬，可能要倒很多進去，然後把所有的洞馬上封起來，密度就會比較高
發泡完如果不是高密度的，我覺得基本上只有防水的功能
環氧樹脂灌完一定會變超重的，然後沒有彈性
fzr的車架其實很穩了，小弟認為不用做這種處理

louis2923768 · 发表于 2010-2-18 12:31:42

環氧樹脂是工業拿來鋪工廠地板的
用指甲壓地板,會發現有點"彈性"

而且發泡劑這招,小日本也玩過
當初某論壇討論時,也是轉PO日本網頁(這招用在機車上,應該不是台灣人自己想的)
爛的發泡劑,成形後=保麗龍

m3_kevin · 发表于 2010-2-18 12:35:50

發泡劑..密度越高也就越硬....當他灌進去後..在加上本身鐵的材質..就會變成類似複合式材質...才達到強度上的補強.........可是相對的..密度越高重量也就越重...........

這各問題見仁見智......只是如果不幸..撞到了..要拉車台..那就是一各大麻煩了......我想換車台會快一點.........

另外..車體震動減少了...這各不太可能吧..車台越硬震動也就越明顯才對......因為少了韌性..震動的感覺應該更明顯才對.........除非引擎本身有作避振的功能..要不然很難..

這各是我個人的認知..有錯的話 ..還請其他前輩指導..謝謝..

asdf2633 · 发表于 2010-2-18 16:13:50

我只知道賓士的車也有類似的做法

sarsar · 发表于 2010-2-18 16:27:43

鑽石型車架都沒這個煩腦..

louis2923768 · 发表于 2010-2-18 18:04:03

某S論壇率先用環氧樹脂搞車架的是......雲豹的鑽石車架
其實鑽石才有車架過弱問題

搖籃,環抱應該只是..........手癢

eric1231 · 发表于 2010-2-18 20:32:14

以前好樣有文獻記載鑽石車駕當時速超過某一訂直車架會扭動所以鑽石車架是最弱的
環抱>搖籃>鑽石

goosekimo · 发表于 2010-2-18 20:56:59

原文由 louis2923768 於 2010-2-18 12:31 發表
爛的發泡劑,成形後=保麗龍 ...

這個應該不是這樣講吧.應該要視用途而定才對.
像隔音用的發泡發起來就像保麗龍沒錯,不等於爛的發泡劑.

不是不適合拿來改車的東西都是爛的!

dragon · 发表于 2010-2-19 02:04:17

試用前可以先想想

"你的車架有那麼弱嗎"

試用後可以來分享^^

gnkkk1100202 · 发表于 2010-2-19 02:45:34

我終於知道為何我車子震動會這麼大了=.=

原因是當初黃牛幫我過戶時，少鎖一條螺絲

難怪當時車主說怎麼震動變大了

請問這條螺栓有得買嗎？

[ 文章最後由 gnkkk1100202 於 2010-2-19 02:48 編輯 ]

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