問題出在哪?

lowlow585

跟車行買了台二手50週年白鵝~
前車主改汽缸58半，其餘全原廠...
自覺傳動表現不符要求，所以自己買零件換~

以下是清單~

風葉盤K&S，普利盤K&S雙曲道，珠子3顆7.3顆9
開閉盤K&S六溝，我使用斜溝
雞牌離合器+碗公，有裝扭力加速器
仕輪1500轉大彈簧
SRZ六劍管
K&S加大空濾(空濾箱有挖洞)

清單未提就是沿用原廠!

但.....

0~80直上，整體感覺輸出滿線性的，但，過80就開始拖，最後表速總是卡在100，拖不上去...
小弟體重70KG ^^"

到底問題出在哪?
懇請車友們不吝賜教!

f127357148

車子騎起來有無怪異聲音？
車齡？
里程數？
引擎設定？
樓下請補充

685259

還有80公里時候的轉速？

iamgreat

80就開始拖.....很好啊

我60就開始拖......

只不過我都騎30~40....所以無影響

3重3輕...3/7  3/9,我的感覺是有點輕
80應該很正常.....配重一點應該會好一點

lowlow585

原文由 f127357148 於 2010-2-16 01:43 發表
車子騎起來有無怪異聲音？
車齡？
里程數？
引擎設定？
樓下請補充

無怪異聲音~
2004年出廠的~
目前4300KM，看里程數不準了，因為牽回來時就請車行歸零過 ^^"
引擎設定這方面我不是很了解耶...只知道前車主有改58半，抱歉...

lowlow585

原文由 685259 於 2010-2-16 10:34 發表
還有80公里時候的轉速？

抱歉...沒轉速表.....^^"
自己騎到80公里時，" 聽"起來轉速滿高的...

lowlow585

原文由 iamgreat 於 2010-2-16 11:16 發表
80就開始拖.....很好啊

我60就開始拖......

只不過我都騎30~40....所以無影響

3重3輕...3/7  3/9,我的感覺是有點輕
80應該很正常.....配重一點應該會好一點 ...

之前有配過全11克~
在台北的民權大橋，從上橋一路摧到下橋，有拖到表速115....
但，拖到115已經覺得滿緊繃的，有那種再拖也拖不上去的感覺...
而且全11克的時候，完全沒有起中，速度也只是順順上...

f127357148

化油器跟傳動檢查一下
化油器外部負壓磨
內部油針
傳動
普例盤溝道
普力珠
開閉盤
皮帶

其他
火星塞
空濾海綿
還有很多...

lowlow585

原文由 f127357148 於 2010-2-16 19:56 發表
化油器跟傳動檢查一下
化油器外部負壓磨
內部油針
傳動
普例盤溝道
普力珠
開閉盤
皮帶

其他
火星塞
空濾海綿
還有很多...

車子是在去年12月初牽的~
零件是在去年底一起更換的~
至於皮帶則是在今年初更換的原廠皮帶！

對照目前的里程數(4300km)，應該不至於這麼快就委掉吧...

難不成...真要帶著小朋友去拜訪車行嗎＝　＝a

f127357148

難不成...真要帶著小朋友去拜訪車行嗎＝　＝a

這是最快的方法
車有問題...準備錢.....把狀況跟車行講....
就這樣....
有時很多人問問題....回答者抓問題...
其實...錢準備好..找一間信任的車行....
狀況跟他講...溝通好....處理..就這樣

iamgreat

傳動是速克達的雙面刃

有一好沒兩好...
起中好尾速就不好.....尾速好起中就平平

大大的經驗讓我受益良多
(我覺得不是車的問題.....就只是傳動配的是不是你需要的)

f127357148

剛剛看到你的問題了...猜測
有裝扭力加速器
仕輪1500轉大彈簧

如果是剛裝不久...
1.一開始裝應該轉速很高吧....請回答...

1500+扭力（200～300轉）＝接近1700～1800....
起中很快....尾速再見

磨合期過後還是有1500
建議把扭力拔掉...試看看用原本大彈簧
如果扭力不拔...就用1200轉
先試看看

我裝良輝盤....配koso1500轉....很高轉...
磨合完大概12～13轉
感覺好很多

lowlow585

原文由 f127357148 於 2010-2-17 15:38 發表
剛剛看到你的問題了...猜測
有裝扭力加速器
仕輪1500轉大彈簧

如果是剛裝不久...
1.一開始裝應該轉速很高吧....請回答...

1500+扭力（200～300轉）＝接近1700～1800....
起中很快....尾速再見

磨合期過後還是有1500
建議把 ...

剛開始裝的時候，轉速還真的滿高的！
差不多一個禮拜過後，感覺就好很多(皮帶就是在那時被扯斷的= =)....
之後，就變成開版的問題一直到現在了.....

其實我不是特別偏好起中，只是遇到路長又寬時，就想拉拉尾速的極限！
但...58半的實力...絕對不是卡在100的吧...
不過，目前傳動的配置，用來超車還滿得心應手的...^^"

阿...抱歉，離題了.....

所以在扭力加速器不拔的狀況下，我應該~
1.更換1500轉以下的大彈簧
2.將3重3輕的普利珠各向上調重1克

基本的更換方向是這樣的嗎?

還是其他車友有不同的意見呢?

感謝感謝！

f127357148

不需要加重珠
朝扭力跟大彈簧方向
除非你用先鋒盤才有可能配到9以上的珠子
不然市面上傳動
幾乎是6.5～9再配的

[ 文章最後由 f127357148 於 2010-2-17 18:22 編輯 ]

lowlow585

原文由 f127357148 於 2010-2-17 17:45 發表
不需要加重珠
朝扭力跟大彈簧方向
除非你用先鋒盤才有可能配到9以上的珠子
不然市面上傳動
幾乎是6.5～9再配的

感謝，小弟受教了！
等材料行開門再買條大彈簧試試看...

感謝阿神及阿傑兩位大大願意經驗交流，由衷感謝 ^^

abl969

仕輪1500轉大彈簧<<<太硬了`~
換掉吧~~用營光的~