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[情報] NSR改KTM高速電盤好嗎?

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发表于 2010-2-15 16:22:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問各各大大改KTM高速電盤的優點跟缺點可以分析一下嗎?
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发表于 2010-2-15 16:38:29 | 显示全部楼层
等你出師你就知道好不好囉~~
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发表于 2010-2-15 19:54:56 | 显示全部楼层
為何要改高速電盤勒

[ 文章最後由 leo52 於 2010-2-15 20:10 編輯 ]
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发表于 2010-2-15 19:57:09 | 显示全部楼层
KTM的合嗎?
電盤不能亂改關係到配重
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发表于 2010-2-15 20:05:48 | 显示全部楼层
你在露天看到然後來問的嗎xd
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发表于 2010-2-15 20:17:30 | 显示全部楼层
原文由 baga 於 2010-2-15 20:05 發表
你在露天看到然後來問的嗎xd


可改上,這句話真好用,哪天也來個NSR搖避,勁戰可改上

搞不好真的有人買....
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发表于 2010-2-15 21:58:10 | 显示全部楼层
可以改上..但是不敢保證效果吧..
拍賣上的外觀..
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11070731284881
應該就是沒有電樞總成..
只有脈波感應線路..

要用這組的話..
當然也是要用他的CDI..
旁邊那盒黑黑的就是吧..
直接在輸出給點火線圈..

我的感想是這樣..
如果都是KTM的車子..
想要互相留用改上的話..應該還有可能..

但是NSR是國產車..KTM是歐洲車..
相容性不高..
當然要改上去的話我也不敢說絕對不可能..
只要有錢有時間什麼都可以^^
但是效果如何?造成的後果?
我相信改這個可能C/P不高就是了..

至於高速電盤的優缺點..
優點就是..不但減輕區軸負荷重量..
更減少了因為電盤磁鐵與內仁磁力切割牽引所產生的動力損失..
講白話點就是讓區軸輸出的動力更直接..
轉速拉的更快..動力更大..
效果很不錯喔..^^
缺點就是..
沒有了內仁..當然也就沒有了充電..^^
沒有充電^^就沒有電裝系統了^^
純粹就是為了競技使用~

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