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[問題] pwk32化油器 裝空濾的問題?

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发表于 2010-1-29 01:33:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人想把化油器加大計畫延宕了好幾個月了....
好不容易找到第一樣寶物 posh加大歧管 那個老闆說30~~36mm都塞的下!!一千元整....
靠 ~~~全橡膠做的還賣我一千...貴到暴!!
第二樣就是化油器了 我最近再路x拍賣 看到有個賣家賣pwk系列的化油器 價錢真的很漂亮 有人跟他買過了嗎? 不知品質如何...我今天打電話去問 接電話的昰個小姐 他說他們只賣本體 至於裡面的油嘴他們沒有附....要自己額外選購 ...我想油嘴昰還好 要昰寄來的東西 沒有節流閥 三角油針...我去哪生阿?
他有28~~34的口徑
原則上小弟現在考慮的昰中間的32mm的 但我還想裝上空濾<芭樂> 不想引擎太早下課...
koso 48mm的芭樂不知塞不塞的下?

請問有經驗的車友 塞的下嘛??
對了 我車車改了60缸 缸蓋增壓  油嘴應該用多大的阿?142 40 ??
煩請幫我解答了 謝謝阿?
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发表于 2010-1-29 02:17:34 | 显示全部楼层

回應 1# kevin00035 的文章

改化油器最麻煩的就是調校,
不同的改法就有不同的調校方式,
如果你的動力部份只有動你說的那些,
建議用28的就好,
好調好發揮又穩定,
重點是還可以裝原廠空濾盒;
如果一定要裝32的,
油嘴可以依你說的那個號數先試,
不行再換...
至於空濾的話,
推薦UNI這個牌子,
雖然貴些(32用的約1張小朋友),
但是絕對好用~
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发表于 2010-1-29 12:22:16 | 显示全部楼层
28就很好用了 低中高速都很平均

而且就像小白魚大大說的 還可以沿用原廠空濾盒

擋沙效果就天差地遠了

再上去 芭樂不好買 要延用空濾盒要另外加工

不裝又會怕 又容易變高轉效應

耗油也較大

雖然'中高轉會有差啦...嘿嘿
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发表于 2010-1-29 20:33:13 | 显示全部楼层
32mm話油氣我有經驗了!!

建議您先把油錢先準備好!!1公升大概可以跑10-15左右,噴油嘴建議您從152 45開始配,因為小弟第一次也想用142-42開始配結果火星塞完全燒毀火星塞鐵削掉到汽缸縮缸了!!

檢討後覺得應該是口徑加大空氣混合比變成油氣較稀薄,油少空氣大霧化後變成稀薄燃燒,油氣不足又拉高轉導致火星塞燒毀,我是59.5汽缸配160-48才正常,不過低轉會有一點點歐罵歐罵,轉速上去就很狂暴了!!不過有一好沒兩好,油錢會嚇死人!!
北門走快速道路到布袋來回一桶油..8公升多因為去加一次回來再加一次
.
沒裝芭樂裝了也沒用,空濾很快就溼透了,不管是高流量濾棉,紙或鋼絲的芭樂都試過了!!
除非您要變競技的車種要不然28mm是最好搞的!!!
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 楼主| 发表于 2010-1-30 00:36:46 | 显示全部楼层

回應 4# 雲豹豹 的文章

那大大 請問你的車 引擎方面還有做什麼改裝嘛? 照你那麼說的話....
我真的有把油銭準備好了 油嘴有要加到那麼大阿??
謝謝 各位大大給我的意見....東西都定了..
埃....有點後悔了
還好 小N不是通勤車
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发表于 2010-1-30 01:03:50 | 显示全部楼层
那是另一位朋友的車Z版南部版就能看到他了!!他帳號gtrr348s (阿文)發一篇"我是"
59.5汽缸MSP加速管離合器改裝,也算小改而已,改32MM純粹是朋友好玩,不過它拆掉了一點都不符合經濟效應,吃油凶天氣變化整個混合比都會亂掉,不過我朋友那一台N也不是通勤車騎幾次就改回來了
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