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楼主: wayoutwest

改引擎case爆掉苦主

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发表于 2010-1-21 15:28:34 | 显示全部楼层

回應 6# spring980121 的文章

我一直都有疑慮耶

58半如此靠近天柱

耐用度真的不成問題嗎......

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发表于 2010-1-21 15:31:40 | 显示全部楼层

回應 21# rockdeath 的文章

等你分享呀....

久久之前的那台到現在好像還沒什麼問題
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 楼主| 发表于 2010-1-21 15:35:55 | 显示全部楼层

回應 21# rockdeath 的文章

改57缸會不會比較安全阿

話說南部有便宜的57 14pin活塞
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发表于 2010-1-21 16:48:16 | 显示全部楼层

回應 23# wayoutwest 的文章

原廠連桿是13pin 你要用14pin要換連桿喔
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发表于 2010-1-21 17:31:54 | 显示全部楼层

回應 19# locker790314 的文章

起步人就不見,檔檔萬轉.....
280辦得到嗎!?
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 楼主| 发表于 2010-1-21 17:57:17 | 显示全部楼层
我說錯了 是13pin的57活塞
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发表于 2010-1-21 23:13:11 | 显示全部楼层
強化齒輪硬度弄太高 變成太脆了

扣~~   連變形的機會都沒了就直接斷掉
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发表于 2010-1-21 23:53:46 | 显示全部楼层
聽起來好可怕!
所以換檔不順,聽到扣扣扣的聲音就該進場維修了!?(心驚):Q
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发表于 2010-1-22 00:25:34 | 显示全部楼层
這樣  改"強化齒輪" 豈不變成 拿石頭打自己的腳... 感覺好矛盾!! 真希望板大趕快把車修好
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发表于 2010-1-22 15:26:02 | 显示全部楼层
崩齒還有很多人不敢說出來
但是沒問題的也有

另外
我是不會拿新上市的商品
來當白老鼠的

[ 文章最後由 crazy 於 2010-1-22 15:31 編輯 ]
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发表于 2010-1-22 15:51:52 | 显示全部楼层

回應 21# rockdeath 的文章

我怕咩....

所以只有302









我是膽小鬼=3=
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发表于 2010-1-22 15:53:05 | 显示全部楼层

回應 22# dragon 的文章

我快沒錢了...

之前不是聽說有人改

但好像.....都沒人出現說.......
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发表于 2010-1-22 15:59:04 | 显示全部楼层

六檔齒輪回收

開發這組齒輪
從測試到成品的販售
都是由小弟一手計畫和投入資本

在成品完成並開放販售的同時
竟然有其他人去接洽工廠並取得瑕疵流出品販售

當下
小弟就完全放棄再為台灣市場作任何開發

因此

凡是經過我的管道取得的六檔齒輪一共有十二組
無論是否損壞、使用
一律以新台幣一萬元整回收
已示負責

另外

本人並沒有委外販售
請不要想耍小手段

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发表于 2010-1-22 16:52:17 | 显示全部楼层

回應 27# 0982856513 的文章

像齒盤類咬合的東西硬度都會是韌性的N倍

硬度高不等於就會一定會犧牲賃性變脆

而且像這種部位的機件如果有較高變型量會更容易扭曲壞損
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 楼主| 发表于 2010-1-22 18:10:30 | 显示全部楼层
就是有這種工廠才會害了各位車友
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发表于 2010-1-22 21:01:27 | 显示全部楼层

回應 21# rockdeath 的文章

修改方式不太一樣 ..需要特殊處理... ... A_A 衝阿58.5 354 ok 的 is A_A

強化 後 會太脆了...
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发表于 2010-1-22 23:09:19 | 显示全部楼层

強化齒輪組退款方式

凡經由本人售出的齒輪組需要退款處理、請以短訊息告知
謝謝
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发表于 2010-1-23 00:48:46 | 显示全部楼层

回應 37# maru 的文章

以後你要賣的齒輪上記得要打`代碼`就算有其他人去接洽工廠並取得瑕疵流出品販售
這樣責任才能釐清這是不是你賣的東西!或者是其他人仿冒!
像齒盤類咬合的東西硬度都會是韌性的N倍

硬度高不等於就會一定會犧牲賃性變脆

他說得沒錯真正能做6檔強化齒輪的金屬可能除鈦還有另一種金屬不過現在連我也買不到~
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发表于 2010-1-23 00:50:22 | 显示全部楼层

回應 21# rockdeath 的文章

58半如此靠近天柱......那是OK的啦!除了XX牌.........
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发表于 2010-1-23 20:42:17 | 显示全部楼层
原場6檔掛在280以上排量的,一大堆還在跑!!! 我自己就一個!!!

有人280掛5檔

有人220掛6檔

請問.....真的是材料有問題嗎,還是人有問題!!!
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