YBR125暴改163CC

LUO · 发表于 2010-1-18 22:40:45

这是（广东怪侠）首创的YBR163！

LUO · 发表于 2010-1-18 22:47:05

这是车主改的比较夸张的外观，但动力就强差人意了，车主都说改重了车身，换了宽胎，想上100KM速度，只能轻叹啊！就算是跑90KM还要悠很久！因外观比较张扬，在我们本地大街跑，见到交警要掉头的，要不就抓到基本没的拿出来，因要把车复原，没收改件，车主就是这样使黑花了3000大洋才拿回车子！他说提起都怕怕！好了请各位欣赏这辆型车！

LUO · 发表于 2010-1-18 22:53:45

以下是逐步分解！

LUO · 发表于 2010-1-18 23:03:43

经多方面考虑,决定选用廉价的直径62mm的CG150活塞改装.因考虑以后换环镗缸等配件便宜易找.
左边是YBR原车活塞,直径只有54mm,但它们俩的高度好象姚明与怪侠啊！哈哈！

LUO · 发表于 2010-1-18 23:08:17

用上怪侠那"先进"的人工智能土压床,把气缸套压出！

bigbig0874 · 发表于 2010-1-18 23:36:07

第一台好粗勇的搖臂
3LN的?
好有型的YBR

cat6lee · 发表于 2010-1-18 23:40:48

原文由 bigbig0874 於 2010-1-18 23:36 發表
第一台好粗勇的搖臂
3LN的?
好有型的YBR

鷗搖...不是3LN....

zxcvbnm230 · 发表于 2010-1-18 23:57:41

那前煞...
煞得住嗎................

nsmx1rex · 发表于 2010-1-19 00:11:12

真浪費人家的4DL.....

ifchuan · 发表于 2010-1-19 00:13:01

人工智能土壓床...這好笑

louis2923768 · 发表于 2010-1-19 00:37:02

原文由 nsmx1rex 於 2010-1-19 00:11 發表
真浪費人家的4DL.....

改車,開心就好!

FZ裝公升級重車的料,大有人在
會浪費嗎?
應該不會吧

tarbom · 发表于 2010-1-19 00:42:47

同感
感覺不是十分夠力...

cat6lee · 发表于 2010-1-19 00:52:29

原文由 zxcvbnm230 於 2010-1-18 23:57 發表

那前煞...
煞得住嗎................

163cc而已...對二+320碟...足足有餘...

我以前改250..原廠前煞(對二+267碟)

用力一點都可以翹後輪了...

dragon · 发表于 2010-1-19 10:20:34

fzr對2咬300碟其實力量就滿大的了

總泵號數對應該沒什麼大問題

而且論車架的話應該不算太重

163cc的話動力怎麼說也比我原廠150大一些...cc

不過活塞裙擺也太長了吧~看起來很重

感覺震動和馬力都會被影響到

最好奇的是副車架是不是有改過呀..怎麼那個角度滿怪的

忽然折一個角翹起來..YBR原廠好像沒這麼不流線吧

LUO · 发表于 2010-1-19 22:15:22

原文由 dragon 於 2010-1-19 10:20 發表
fzr對2咬300碟其實力量就滿大的了

總泵號數對應該沒什麼大問題

而且論車架的話應該不算太重

163cc的話動力怎麼說也比我原廠150大一些...cc

不過活塞裙擺也太長了吧~看起來很重

感覺震動和馬力都會被影響到

最 ...

谢谢指导！活塞还没下部裙脚切削呢！震动是比原车震一点，但还可一接收！因此机本来设计有平衡轴！

LUO · 发表于 2010-1-19 22:32:47

把缸体孔镗削加工后,压入大口径缸套

LUO · 发表于 2010-1-19 22:35:18

重新压上缸套！

LUO · 发表于 2010-1-19 22:43:26

机箱内孔放不下62活塞的缸！唯有扩大内径！

LUO · 发表于 2010-1-19 22:49:22

用直尺检查，新缸套高于缸平面。

LUO · 发表于 2010-1-19 22:50:16

在玻璃片平面上磨平缸套。

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