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楼主: 泰山880北鎮

█ KYMCO【奔騰車系】

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发表于 2003-9-8 13:41:17 | 显示全部楼层
那我的里程18523,騎了一年半這樣子傳動加工下去效果不曉得還能撐多久能到25000~30000公里?
聽說你們店裡有特級手工盤很猛(超越原廠盤),那耐用如何?你有用過嗎?
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发表于 2003-9-8 15:34:27 | 显示全部楼层
回覆給:怒火激輪
  可以的,我用過了,耐久度至少可以讓你用1萬公里,最多最多
  只有大彈簧會軟掉,其他的夠您用了!
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发表于 2003-9-8 21:41:02 | 显示全部楼层
耐用度比市面上改裝的還要好而且效果更明顯,那以您的經驗原廠車適不適合改化油器,是不是沒有改缸來的明顯,以原廠車有tps的新g3有比舊g3快嗎?有的話大概是差在那?
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发表于 2003-9-8 21:58:27 | 显示全部楼层
回覆給:↙紅白帶殺氣↗北鎮↖奔騰880↘
謝謝...
可是我的是新車??
車店裡的人敢拆我的車..(還在保固中)
那不就要去..總代商那用嗎???

在請問一下:手工盤為什麼會比原廠盤快呢??
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发表于 2003-9-9 00:50:02 | 显示全部楼层
回覆給:↙紅白帶殺氣↗北鎮↖奔騰880↘
你知道有那一種看起來像用鐵絲做成的空濾嗎?
高流量的那種,用了有沒有差?
改車的話,空濾一定要改嗎?
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发表于 2003-9-9 08:26:10 | 显示全部楼层
回覆給:怒火激輪
  耐用度一定比改裝的好用,因為我的適用原廠的盤子下去掏輕,
  再拿他去開磨子,耐用度一定會比市面上改裝的好用,且在裝前
  老闆還會幫您的手工盤做一下手腳,降子您的愛車就不會吃珠了
  喔!

  原廠車可以裝到王牌24的,降子衝力都有了,但是尾數還是只
  有110~120之間,但加速的時間縮短了很多,〔這跟齒輪
  比有關〕

  新G3有TPS我可以跟你說,他根舊G3差在一個化油氣,一
  個是日本的,一個台制的,日本的調整地方在馬桶的右方,但T
  PS的是在上方!且在尾速的有時會吃不到油,這是真的!舊形
  的G3會比較快!
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发表于 2003-9-9 08:30:35 | 显示全部楼层
回覆給:不會跑..
  還在保固動傳動是沒關西的,因為我們的盤子是原廠盤子掏輕之
  後再拿去開磨子的,因該算是【原廠形手工盤】,但他的角度跟
  重量比原廠的來的輕很多!就算送到原廠,他們也不會去管這一
  些!

  因為手工盤上有一些角度是原廠沒有的,且也比原廠的還輕!
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发表于 2003-9-9 08:35:05 | 显示全部楼层
回覆給:orange
  高流量用了一定有差阿,他是讓你的化油氣西到乾淨的空氣,且
  又多,有些不是改裝車也有用,但是改裝車最好適用高流量,因
  為我的化油器也改了,還有一個好處,他可以清洗喔!呵呵!
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发表于 2003-9-9 09:22:04 | 显示全部楼层
回覆給:↙紅白帶殺氣↗北鎮↖奔騰880↘

問ㄍ笨問題
DIH和HIDㄉ差別是啥ㄚ
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发表于 2003-9-9 13:01:23 | 显示全部楼层
化油器改下去,耗油量不就會很驚人,因為g3原本耗油就蠻快的說,您個人覺得有必要改嗎?是不是原廠就好?
不過今天我的舊g3有和朋友的新g3比較過,(起步和中速一樣快,拖中尾大概時速80~105朋友就超越我一台半個車身,不過奇怪到110~120之間我的舊g3又慢慢追上來,拉到和朋友的新g3平行,到120拖到122之後,我和朋友的車子竟然一路平行大概一分鐘左右,尾速一樣快,不過表一樣快樂到122極速朋友也一樣,而且我的體重55公斤比朋友49公斤還要重,我們是在大度路上測試的。)
車行老闆還說新g3很會跑比舊g3快很多,其時都馬差不多沒有誰比誰較快。{純屬個人意見}
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发表于 2003-9-9 13:29:25 | 显示全部楼层
請問我的車在怠速時好像會轉速過低,以至於無法催油或熄火,是不是化油器的噴嘴需要清理一下呢?還是什麼原因?等紅綠燈時也會
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发表于 2003-9-9 16:21:33 | 显示全部楼层
回覆給:↙紅白帶殺氣↗北鎮↖奔騰880↘
不理我..............嗚嗚嗚嗚嗚
烤肉有要去ㄇ
沒看過你說~~現身吧^^"
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发表于 2003-9-9 17:58:14 | 显示全部楼层
G4所有版本半到好所需的價錢可以說一下ㄇ
給我建議一下哪種版本是便宜又大碗阿
謝謝各位大哥
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发表于 2003-9-9 22:42:46 | 显示全部楼层
請問一代的奔騰的評價如何可以指教一下嗎?
還有一代的奔騰和二代的奔騰到底是差在哪裡?
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发表于 2003-9-10 04:00:11 | 显示全部楼层
回覆給:怒火激輪
只要動傳動跟換一隻cr手工管就會差很多了。我今天就跑到北鎮去換了這兩樣,其加速性跟尾速都比原廠快很多,至於化油器和其他的東西,一步一步慢慢來你才能知道換的東西的功能好不好。我的車也是G3的。
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发表于 2003-9-10 08:35:12 | 显示全部楼层
回覆給:阿牛
謝啦阿牛,那改傳動是不是拿自已車上的傳動下去加工,還是拿北鎮也經加工好的傳動直接裝上去,因為想說如果拿自已車上的傳動下去加工,車子本身已經騎了快20000公里怕說耐用度撐不久。
那換手工管是直接換上去,還是根據我車子本身的狀況和我想要的速度定做或是還有其它問題?
那車主的體重也會影響到速度是不是?我身高170cm55公斤會不會那太重。
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发表于 2003-9-10 09:05:28 | 显示全部楼层
回覆給:怒火激輪
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发表于 2003-9-10 09:21:40 | 显示全部楼层
我的G3也是騎了兩萬二然後去北鎮改的,
關於傳動是直接換盤子... 你可以保留原普利盤,倘若你哪天真要送回總公司時,再換回來就好了...
建議你整組傳動全動,內外盤啦大小彈簧啦等等的....我當初也是這樣換的...
北鎮的手工盤,是把原廠盤挖好.車好後,然後拿去開模,以特殊材質輕量化,所以加速效率會變快,
而手工管是視你車子目前改裝情況順便考慮你的體重或需求,來量身訂做的,基本上跟市面上買的CR不太一樣喔,我之前就是在外面買市面的,可是跟店裡的比起來,就是有差... 效率差很多...
關於體重這個問題.... @_@
放心好了.. 我是胖子那國的.....
175cm 85kg.... 沒改缸還不是嚇嚇叫~~~~~
當然啦~ 體重輕的人會比較吃香...加速當然比較快囉....
這也是我跟小胖想減肥的原因啦.... ^_^
再說,等你把東西換上後,大哥會幫你配珠子,依你個人體重或騎乘喜好來調配珠子重量...
所以你可以來看看...
個人強力推薦啦~!
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发表于 2003-9-10 09:33:59 | 显示全部楼层
回覆給:阿法 -> α
謝謝北鎮車友強力推薦,我有時間一定去北鎮參觀,改裝效果明顯,以後我也會推薦我的好友也來北鎮改車。
不好意思比雅久的恰吉125能改嗎?(一台莫莫無名的車)
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发表于 2003-9-10 09:47:17 | 显示全部楼层
應該是沒有什麼不能改的車啦...
除了..噴射的車子.... 因為電腦校調實在太麻煩所以不建議你改啦...
至於比雅久恰吉雖然比較少人騎,不過應該沒有差到哪裡去啦~! ^_^

不用客氣,在這裡並不是說要幫北鎮作廣告,只是在下之前也去別的地方車過盤子也改過傳動,也被騙過管子,也就是說,花了不少冤枉錢.....
改車這種東西,說句實在話,給車行賺是應該的... 不過怎麼個賺法就要看車行的良心,之前就是花了不少錢又四處求助的情況下,許多車行都各說各話,後來在小胖的介紹下,去北鎮試試看,結果,效果不錯說,
再說也不會像一般車行動輒要你換這個換那個的...
在這裡的都是車友... 好東西就是要分享嘛....
本來就是爛店要讓大家攻擊,好店要讓大家去擠... 這道理是不變的...
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