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FZ2改SRV280 (新手不解)

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发表于 2009-12-19 14:27:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
我在拍賣網站看到有人在賣一量FZ2改SRV280

我打電話給賣家

對方是說已SRV280 的方式去改車

我不懂意思

也不懂好處

請問哪位大大能幫我解釋一下?
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发表于 2009-12-19 14:58:43 | 显示全部楼层
慢慢換成SRV 的各種套件

比較勇

小小的150去承受280的動力 會受不了 此時就要改280的套件

可是對方講那麼籠統  買了也很恐怖
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发表于 2009-12-19 15:12:51 | 显示全部楼层
恩....聽說 SRV250 是一台街車
也就是說引擎特性是屬於低轉速高扭力
所以雖然看起來跟FZR150的引擎很像
但是實際上卻是兩個完全不同的輸出模式
(FZR150是高轉高馬力)

至於所謂的SRV280還是XV多少的
其實就是套用 SRV250  XV250
這兩台車的引擎裝上的(好像聽說引擎的鎖點都相同....?)
但是這兩台車都是街車 所以都同屬低轉高扭

優點嘛.....因為轉速比較低所以比較舒服吧?(又因為引擎特性,所以低轉速就可以跑很快了)
不過人家真的說的很籠統....小心是改壞車......多點耐心觀察吧

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 楼主| 发表于 2009-12-19 15:20:44 | 显示全部楼层
http://goods.ruten.com.tw/item/show?11091112937163#auc
我是在這裡看到的
最新的問題都是我提出的
有人能大約幫我了解一下嗎?
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发表于 2009-12-19 17:51:15 | 显示全部楼层

回應 1# 鬥鬥牛 的文章

買車之前 以之前各位老鳥及前輩 所言 還是現做好功課吧 再去買車




我是隻 小小小小鳥~~

也是隻 菜菜菜菜鳥~~
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发表于 2009-12-19 17:54:29 | 显示全部楼层
這台不是TED 改的 沒騎過很不猛 不要買

[ 文章最後由 fbi66615 於 2009-12-20 10:43 編輯 ]

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发表于 2009-12-19 18:13:19 | 显示全部楼层
我怎記得XV250才是低轉高紐
是我記錯嗎= =?
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发表于 2009-12-19 18:40:16 | 显示全部楼层

回應 7# locker790314 的文章

你沒記錯....是有人說錯了而已....
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发表于 2009-12-19 18:47:15 | 显示全部楼层
原文由 fbi66615 於 2009-12-19 17:54 發表
這一台是TED改的 有騎過很猛 買就對了


誰改的不是重點 , 重點是誰騎怎麼保樣!!

還有TED沒出來背書 , 請不要自作主張 , 請自改修正!!

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发表于 2009-12-19 18:57:40 | 显示全部楼层

回應 8# lv4566zero 的文章

咦??SRV不是也是屬於街車嗎??
我記得街車或是嘻皮那類的引擎都是屬於低轉速高扭力的呀....??
請幫我更正一下好嗎?

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 楼主| 发表于 2009-12-19 19:20:33 | 显示全部楼层

回應 7# locker790314 的文章

我跟賣家聊電話他也說低轉高扭@@
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 楼主| 发表于 2009-12-19 19:22:11 | 显示全部楼层
另外TED是???

我是小小鳥
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发表于 2009-12-19 19:31:41 | 显示全部楼层
fz/r車系有現成的套件可以直接改成280cc,包含汽缸、曲軸和齒輪組,就是換上兩個大一號的汽缸(汽缸頭不用換),然後把裏面的六檔齒輪組換成srv的5檔齒輪組,大部份改280的都是這樣改,因為原廠的六檔齒輪組強度只夠對應150~200的動力,用280來操它很容易掛,而且改280要配合拉曲軸行程,反正都要拆case下曲軸了,就順便一起換一換。

這個賣家的車應該就是用現成的套件去換裝的,由於是現成的套件,零件只是換上去而已,所以不太會出問題。
因為在外觀上只有兩個汽缸有換過,其它更換的都是引擎腹內的零件,所以從外表是完全看不出來有改過的,因此也不會有驗車的問題,反而是那種FZR改成FZ2外觀的才會驗不過,只改引擎的話,不用怕啦。

這組srv的5檔齒輪組是低轉高扭的設定,改302的話也是用同一組齒輪,只是汽缸內徑又更大一點罷了。

如果想保留原本六檔高轉的設定也行,齒輪組用原廠的,但三、四檔的齒輪很容易崩齒,應該撐不久。是有廠商開發出高強度的六檔齒輪組,不過要價不裴,總之,小朋友的數量決定車的力量。

[ 文章最後由 javi0204 於 2009-12-19 19:36 編輯 ]
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 楼主| 发表于 2009-12-19 19:39:39 | 显示全部楼层

回應 13# javi0204 的文章

感恩
這麼詳細
我大概有些頭緒了

想問一下
驗車通常都驗哪些?

========================
不過對方是國際檔
好像是5檔
記億中電話談是這樣
(不可考 )
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发表于 2009-12-19 20:31:22 | 显示全部楼层
驗車....
看地區
不過不外乎排氣管&防燙蓋
大燈 方向燈 喇叭作用正常(可以用就好,不過某些地區的會看顏色)
還有就是車體有沒有改很大(這個似乎是看當時檢驗員的心情 我就看過台北八德監理站
一台改的算是滿明顯的X戰,卻可以說一說就過關 他改排氣管 避震器 輪框 大燈殻 後照鏡)

給你參考看看吧
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发表于 2009-12-19 23:28:27 | 显示全部楼层

回應 14# 鬥鬥牛 的文章

感覺您對機車一般的常識不是太懂耶~~更別提Fz系列的車了
大部分改66mm的都是用五黨齒
不過看網路常聽說原廠的三檔容易崩齒,不過實際上崩過的人有多少?我想應該不多吧...都是以訛傳訛,我也是用原廠的六檔齒,四年多來也是健健康康
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发表于 2009-12-20 02:29:31 | 显示全部楼层
嗯 同一人之手 六檔302也是活的好好的
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 楼主| 发表于 2009-12-20 08:15:05 | 显示全部楼层

回應 16# enzo19840707 的文章

我是真的新手
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发表于 2009-12-20 09:59:52 | 显示全部楼层

回應 18# 鬥鬥牛 的文章

新手應該從基本的東西看起吧

這樣對要知道進階一點的東西會比較有概念

不然有的東西沒有個基本概念..也是聽不懂
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 楼主| 发表于 2009-12-20 10:06:17 | 显示全部楼层

回應 19# dragon 的文章

哪些是基本的東西
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