nsr 的後齒盤襯套 如何拆下?

kevin00035

最近發現 後齒盤會搖晃 拆下後發現齒盤有一腳 會鬆動 更慘的.....後輪襯套五個沒一個是完整的 都有點跑位了 有一個更扯 已經可以拿下套筒了...請問要拆這東西有特工嘛?還是要用破壞的呢?

killer119

要破壞.......
下次有機會再發教學文

pcm00275

也是要破壞..建議給車行用.
有人用火攻,有人用鐵槌加鑿子...這樣你懂了吧...
這東西也不是天天壞...該花的還是要花的..

benz0505

如果你有手電鑽
用小鑽頭慢慢磨將橡膠部分磨掉
先解決襯套內圈的金屬先拿出來
然後就很好解決
再來拿一字起子
尖一點的
慢慢把襯套外圈金屬打破
把他畫切開
因為那一圈很薄其實施工還算快

祝你順利
不然就像我換FZR後框吧
用遠都不用在煩惱要換那5顆襯套
畢竟那襯套耐用性真的不是很耐用
以我的操法半年就開始鬆動
襯套不換再來就是傷齒盤的卯丁
所以還是FZR比較好

rdr012

我看或許買中古後鋁圈還比較快一點，後鋁圈好像沒什麼價錢。

r114618

我是在T型把手上裝個鐵筒(有重量的),再焊接住哈姆,再用汽車板金的方法慢慢打出來~~~~比較不會傷到鋁圈(本人土炮法)

seraphims000

我上禮拜才換的
首先我的作法是
1.拿一字起子與鐵槌 手動加工把象皮跟內還挖出來
  (橡皮不難掉 到時你的面會很醜 & 直接用小蜜蜂挖 要很久)
2.拿起可愛的小蜜蜂 挖挖挖 挖挖挖 我有一隻小蜜蜂
挖出一條缺口
3.拿小支一字 雕出來
4.加工後有痕跡與原本髒物 洗乾淨
5.拿出你那新新的五顆 一顆一顆溫馴的愛護它 敲下去
6.完工!我約花費1小時完成.......

0918311834

準備一隻磅數大的鐵鎚(越大越好鑿)~還有一隻實心大一字(握把底部是鐵的那種一字)

橡膠也不用挖~直接從襯套外圈鑿下去~不過一字的角度要放好~可不要直接朝著鋁圈鑿了

有把襯套鑿變形之後~再使用一字利用槓桿原理把襯套頂出來就ok了

有鑿的經驗的人~大概10分鐘內就可以把5個都鑿出來了

[ 文章最後由 0918311834 於 2009-12-10 08:19 編輯 ]

seraphims000

我輸了...我搞一小時
不過我的鋁圈沒有受傷

mtielak

挖舊文..提供一點心得

昨天拿去車行被打槍
回家自己挖挖了快10小時有...

最後兩顆挖30分鐘而已

1.內圈用小蜜蜂挖掉..建議挖掉 我有一顆沒挖 結果外圈全都敲過了還是起不來
2.外圈先用鑿子敲出一個空間 離輪圈內徑有點距離
  再用打擊一字起把那個敲出來的凸點 從上至下劃破
  如果有確實劃破 之後隨便敲都出來...
  沒劃破的話可能你整圈外徑都敲過了還是起不來

良心建議...有心整理車..直接換框吧..........


由右至左是我敲的1~5顆
第二顆就是因為沒把中間先敲掉..外圈都敲過了還是出不來 把內圈鑽掉後才順利
第三顆 沒劃到底 有點難產
第4..5顆稍微抓到訣竅

我斷了3根一字+一根鑿子歪了
都是20年前我爸的老工具..........

最後小蜜蜂裝砂紙把輪框內圈跑一便
銅油跑一便
收工............

fti767

回復 mtielak 的帖子

我拆下來也差不多這樣子...

bbclin

挖過後,有經驗的
可以很快搞定
但是重點在於,若是有很常騎
襯套實在很快就會再次需要換
與其這樣,還是換框比較實在

asp1122a

用軸承特工就可跋下