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UAM Asian Cup R4@Indonesia 1st Day今天一大早就到了機場, 換好了印尼幣就跟此次一行人會合.
經過一些手續後通關, 暑假才去過日本, 所以還蠻熟悉的 XD
上了很無聊的飛機, 只有兩個小的螢幕給整個經濟艙的人看
去程飛行還算平穩, 經過五個小時, 我們就到了印尼雅加達
體驗印尼人不太有效率的出關後, 我們一下就找要來接我們的主辦單位
跟日本隊還有香港領隊一起坐小巴前往飯店
路程其實只有台北到新竹那麼遠, (五六十公里)
不過雅加達的交通相當可怕, 我們花了兩個多小時才到了這幾天的落腳地: HOTEL SALAK
(這家飯店住得相當舒服)
這家飯店的旁邊是地方首長的官邸之類的, 有個很大的公園, 裡面有數不清的鹿
在等待CHECK的時候, 我跑去公園外面看一看, 順便找剛剛看到賣小紀念品的攤販
結果我帶回來了一隻好像用什麼東西編成的鹿, 還不賴, 而且只要台幣60
由於晚餐要自理, 所以在從飯店櫃台得到地圖後, 我們去吃當地的速食 (結果是肯德基...)
當地的貓很多, 可是沒有狗
交通很亂, 不過亂過馬路對亞洲的大家來說, 應該不是什麼難事
吃了異國的肯德基後, 去隔壁的賣場閒晃並帶回一些食物後, 我們便回到飯店
這時候感覺還像是出國觀光, 收拾明天要用的裝備, 心中有點緊張與未知的焦慮
吃了一碗我從台灣帶來的來一客,
雖然時間還早, 還是準備休息了
UAM Asian Cup R4@Indonesia 2nd Day昨天晚上並沒有睡好, 不過大概因為興奮, 還有不用念書, 所以我的精神還不錯
吃HOTEL的自助早餐還不錯, 我這種超挑嘴的人還是可以找到想吃的東西
吃飽之後, 跑回房間拿了行李, 我們就要前往賽車場了, SHOW TIME!
小巴載著各國選手 (大陸除外, 他們自己有一台小巴) 一路搖搖晃晃到了賽車場
大家把行李拿到ASIAN CUP選手專屬的房間中, 然後開始步行檢視跑道狀況 (不過其實我看不是很出來)
大體上我知道哪些地方應該是抓地不錯的, 有坑洞的, 我就先保留, 假設它不會太滑 XD
接著就是回到房間等待一些行政手續, 還有簡報.
在等待的時候, 我發現印尼的領隊, 不停的對著選手精神講話?!, 總之, 呃, 他們對車手很嚴格, 車手很有記律, 如同阿根所講
簡報都是英文, 不得不說他們的口音有點重, 聽不完全懂
大致上是說決賽時, 只能車子跟車手在跑道, 其他人無法提供協助, 包括熄火
總之, 看別人怎麼做, 臨機應變就是了 XD
在控制中心樓上吃了午餐, 就回到我們接下來的家, PIT 區
看到屬於我們的空間, 上面掛著CHINESE TAIPEI, 心中還蠻驕傲的, 哈
也看到了接下來幾天, 主要負責我們車輛調整的技師 RUBY
再來是抽車, 我抽到的是五號, 隊友抽到的是四號
不過RUBY說這些都是新車, 所以我想, 都是一樣的吧 (除非很衰抽到車王)
確定了自己的車輛後, 我們貼上代表台灣的會旗, 我順便貼了NCTU, 希望能為國家跟學校爭光 XD
坐上車試一試, 坐姿似乎不會太奇怪, 不過打檔的地方需要調整
所以我請RUBY幫我調一下, OK
接著就是車檢, 大家把裝備跟車輛帶去車檢處, 要過磅, 車手與車子總重量不能低於一個值 (我不知道是多少)
日本小選手因為太瘦, 所以它的車子就被放石頭來增重 XD
國際正式賽事該有的例行事項都搞定後, 接著就是第一次的練習了
我還蠻緊張的, 在陌生的國度騎著陌生的車
所以我決定在別人後面先觀察別人怎麼騎, 給自己一個參考
我在第二圈開始想跟別人一樣PUSH時, 我就摔了
看來, 那個地方真的會滑 (後面幾天很多人都在那裡摔)
運氣不錯的是, 車子沒有事, 我人也只在地上滑行一下
我跟場邊的工作人員示意後, 他們幫我把車子發起來(此時還不是決賽),
我又繼續我的練習, 不過速度放慢了一些
練習結束, 看看我的輪胎狀況, 阿, 還騎得相當不夠力阿, 輪胎吃得好少也不夠開
過了一下練習的結果出來, 呃, 不太好, 還蠻慢的.排在後面, 單圈只有1分14
雖然這是...很有可能會發生的, 但心情還是不太好
接著打包坐上小巴離開賽車場, 回到飯店休息整理
大家再集合一起去今天歡迎餐會舉辦的地點
一樣是自助式的餐點, 當地賽會的主席介紹各國的代表隊給當地首長?還是官員認識
趁著這個機會, 我跟各國的選手拍照, 這些之中也許有人之後會成為大人物
餐點吃完, 大家準備回飯店
新加坡跟澳門選手想去逛逛, 問我要不要加入他們 XD
回到房間, 一樣收拾整理, 這時候心情輕鬆了很多
今天比較累了一些 (因為開始有騎車了)
看來可能會有個好夢
UAM Asian Cup R4@Indonesia 3rd Day結果昨天晚上還是睡得不太好, 晚餐吃太多蝦餅了, 肚子不大舒服
加上早上有第二次的練習, 所以我早餐只吃了一點點點 (我習慣空腹騎車)
一樣的行程, 大家集合, 上車, 然後到達賽車場
今天因為有排位賽, 所以賽車場更熱鬧了
場邊的攤位那些出來了不少
不用再處理一些程序上的事情了, 所以我們直接就往我們的PIT 走去
昨天摔歪的腳踏已經處理好, 我想要更換的後齒盤RUBY也幫我換好了 (從前13齒後43齒換成後42齒)
接著一樣換裝, 等待, 上場
第二次的練習感覺還是不大好, 我總覺得抓不太到車子的出力帶,
用騎NSR的方式, 車子沒有那種高轉速的出力,
而騎姿的方式, 我聽了隊友的建議往前坐一點, 結果改善了不好, 車子感覺比較好壓了
一圈一圈騎, 場上黃旗飄揚, 有幾個人也都在我昨天摔的地方摔了 XD
接著練習結束, 成績還是不理想, 這時候單圈是1分11
中午一樣吃自助午餐, 一樣看看別場的比賽
有鑑於換了齒盤好像車速跟加速的反應好像也沒有比較理想 (我覺得單圈進步是我對車子跟跑道都更熟了)
幾經考慮
所以我在排位賽前二十分鐘拜託RUBY幫我再把後齒換回43齒, 並問他還不來得及 XD
RUBY說十分鐘左右就可以了, 果然, 他還有其他一起來協助的技師手腳很快的幫我把車子調回原來的設定
接著排位賽開始, 一樣一圈一圈的騎, 看著場上其他選手的車速, 我暗叫不妙, 但事到如今...騎就對了
我試著早點換檔, 猜想可能車子的動力在中間轉速就出來的差不多了, 結果車速好像是有比較快 (不太明顯)
傾角有做比較大了, 左右都可以磨到, 但我還不敢把車子騎到像海波浪那樣抖 XD
排位賽結束, 這次三天比賽的最低潮出現了, 我排第20, 單圈有快一點, 1分10, 竿位的印尼選手是1分03
嗯, 只有等待奇蹟出現了
今天晚餐沒有大家要一起聚餐, 是自理, 所以我跟新加坡, 澳門, 香港選手一起上街覓食 XD
上街到步行不可達的距離在印尼是困難的事, 因為語言(英文)不通, 而且當地也沒啥大眾交通工具
在新加坡選手的幫助下, 大家一起搭當地的小計程車, 去當地的印尼風味餐廳吃了晚餐, 以及去MALL晃晃
這個晚上還蠻開心的, 新加坡跟澳門選手是很有趣的人, 講話幽默喜感十足
在走不動以及當地的店家都要關了之時, 我們回去了飯店
這個晚上又更累了, 但因為習慣, 加上明天我不太想吃東西, 所以我還是泡一碗來一客, 還從ROOM SERVICE叫了一杯可樂
吃飽東西也收拾好了之後, 又到了睡覺的時候
希望明天會更好
UAM Asian Cup R4@Indonesia 4th Day昨天晚上睡得比較好了, 自助餐的早餐菜色還是差不多
基本上其實我還蠻愛吃的, 但...我不想邊騎邊想吐, 所以我吃了一點點點, 就算了
一樣坐小巴去賽車場, 但今天多了一點感傷, 這是最後一次來賽車場了
今天結束離開後, 我很難很難有機會再來這邊一次了
到了賽車場, 由於今天是決賽, 所以觀眾跟攤位都更多人
這是我在台灣從來沒看到的景象, 大概有點像棒球總冠軍賽的那種人潮吧
一樣看到RUBY在PIT等待我們, 我換裝等待今天早上的WARM UP,
看看印尼選手的輪胎損耗跟我的, 呃, 大概知道我是哪些地方跑得比較膽怯
雖然我已經比第一天還要放開騎不少了 (我每場騎完都會看看我跟別人的輪胎差別)
接著我看到日本選手拿著小白板 (上面有這次跑道地圖), 去問印尼選手每個彎的檔位,
等他問完之後, 本著學術交流的心, 以及我想知道, 我到底是哪裡騎不好, 所以我也跑去問印尼選手 (我也有小地圖)
聽完印尼選手的解釋後, 我覺得這樣的檔位很怪. 於是我想瞭解他的前齒跟後齒是怎麼配的
經過一番雞同鴨講後, 他讓我自己看
於是我發現了他是配前14齒, 後41齒, 一個看起來可能會覺得很重拖沒加速的齒比.
基本上在比賽前, 換一個全然不同的配置是不利的, 但...我想我最差就跟現在一樣了, 換得好的話就算我賺到
總之, I'm nothing to lose.
所以我再拜託RUBY幫我更換設定, 比照印尼選手的前14後41齒
接著上場, 我發現這個齒比在3檔的延展性變好了一些 (這個跑道主要是用到3檔,4檔) 4檔的話, 則是只用到一點點,
進彎像印尼選手講的用2檔的話, 對我來講有點太緊繃了, 而且這種車連退兩檔對我來講有點手忙腳亂
車子操控上面, 根據觀察前車的結果, 要再騎更緊繃一點, 應該是可以的 XD
WARM UP 結束, 我還是排在第20 (就是最後啦), 單圈是1分10, 比昨天快了零點二左右
中間有插曲, 印尼選手的滑行塊掉了一個, 他想要馬上去跑道上找, 但被嚴格的領隊阻止
本著國民外交, 以及對強者的尊敬 (他三天的每個計時都是最快), 我把我帶來的備用滑行塊送給他
希望大家都很在最佳狀態下比賽
接著就是進場開幕式了,
拿著會旗, 與舉牌小姐一起緩緩入場, 接受觀眾的歡呼, 這大概是我人生最光榮的一刻吧 XD
代表中華台北, 在異國打拼
攝影機照著每個選手, 我槌著左胸, 或指著左胸
"用心騎車" 是我要表達的, 不過不知道有沒有人看得懂
開幕式是Lorenzo來開幕, 引起了現場一陣爆動,
接著在一些...呃 精彩的表演, 以及我們快要熱死之後 (大太陽穿著皮衣站著很熱)
開幕結束, 我們回到PIT做準備
決賽一, 再2小時後就要開始了, 心中真是百感交集, 我此行的主要目的, 就要來了
2小時過得很快, 決賽一開始, 跟在台灣一樣, 先進場就定位, 有撐傘辣妹在排位上等待車手
等到我到了我的位子, 哇咧, 怎麼只有我沒有撐傘妹, 我不斷比手畫腳, 還是沒有人, 還引起其他撐傘妹的偷笑
跑道場控人員注意到我的"異狀", 跟我說決賽一就這樣了 (意思是就沒有人幫我撐傘了), 決賽二...應該會解決這個問題
哇咧
暖胎圈, 回到起跑位置, 紅燈亮起, 又燈滅! SHOW TIME!
我起跑反應不錯, 看前面不少人都頓了或是慢半拍, 心中正得意
結果我忘了換檔, 所以反應不錯的優勢就沒了...
一開始大家都還沒分得很開, 但, 好景不常, 過不了多久, 前面的人就噴走了
只剩我跟澳門選手互相陪伴,
在這個時候, 我就發現我的齒比好用, 在直線可以輕鬆的追近 (我還比較重)
有了這個優勢, 我就可以跟在澳門車手後面
整個比賽過程中, 我看到不少人陸續站在跑道邊 (摔車了)
心中鬆了一口氣, 因為不用墊底了 XD
在比賽中間, 我超過了澳門車手, 但...前面沒有車了, 節奏很難控制
過了不久, 我又被超回來了
但沒有被拉開, 直線一樣可以追近,
我就盤算, 等到最後一兩圈再來個再見超越, 直接梭哈, 讓他沒有超我的機會 XD
但...我的計畫沒有成功, 因為有被套圈, 所以少算了一圈, 使得我錯過機會
最後衝線差大概三十公分輸掉了 (最後直線一直追近追近, 好刺激 XD)
決賽一比賽結果, 總共二十人, 我第十二,
是三天中下來最好, 有一種運氣很好的感覺 XD
回到PIT 跟RUBY 說車子調的很棒, 我也進步很多
讓他也高興一下
不過此時, 天色開始暗了下來, 大家暗暗擔心,
結果在決賽二的等待前果然下雨了, 而且很大,
大家都紛紛回去躲雨, 此時大會宣布, 決賽二DELAY十分鐘
在等待的過程中, 雨勢不見變小, 本來聽到說決賽二取消
但就在此時, 雨勢又變小了, 所以大會決定讓我們上場
(很多國家都很開心, 因為第一場摔掉了沒有成績, 翻本的機會來了)
但...結果只是讓我們在上面試跑幾圈, 又把我們招回PIT
(事實上, 在經過直線時, 看到跑道積水很大, 我就覺得可能還是會取消比賽)
這次就真的是確定取消決賽二了
所以我的成績就是第十二
接著大家開始收拾東西, 我跟RUBY 要了聯絡方式 (不得不說現在FACEBOOK 真的很紅, 各國選手幾乎都有)
跟RUBY還有其他的技師一一擁抱話別
我真的很感謝他們在這幾天的協助, 沒有什麼事情是理所當然的, 我很感謝, 我也盡我所能的努力, 不辜負他們的付出
晚上有個告別餐會, 不過主秀是另外一個比賽, 我們算是...附菜這樣
告別餐會結束後, 回到HOTEL
去外面便利商店買到了台灣好久不見的RED BULL
再次的打包, 與整理(好多好多的紀念品), 這是在HOTEL SALAK 的最後一晚了
UAM Asian Cup R4@Indonesia 5th Day昨天晚上睡得好不好不太重要了, 今天的主要工作就是回家
我們一早就從HOTEL出發, 前往機場, 因為日本隊的飛機是早上的
印尼的交通還是一樣很糟, 坐在車上捨不得睡覺, 這大概是最後一次在印尼了
(也有可能是我早上有喝RED BULL 精神不錯)
大家都睡倒了, 這幾天下來連續騎車, 東奔西波是很件很累的事
到了機場, 由於時間還早, 所以我們慢慢的通關, 準備登機
上飛機前又碰到了澳門車手,
還有很親切的中國車手, 蘇榮在 (我很喜歡他, 一部份是他跟阿根一起騎過車, 而且他人很客氣)
這次是真的話別了
上了飛機, 五個小時後, 我們回到了台灣
在這五天之中, 來自各國的選手一起比賽,
我們有很多不同, 唯一的相同點, 就是喜歡騎車
大家在各自的生命中短暫交錯, 也許之後要再碰面是很困難的事了
但我不會忘記這一切, 這是我生命中很重要的一段回憶
UAM Asian Cup 後記這一次旅行有一些想法, 趁著我還記得把它記下來
1.英文很重要, 在國際上要能跟大家溝通, 都是靠英文, 我好想加強自己的 XD
2.所有國家的英文程度都不錯, 不要再以為別人落後了.
3.車感很重要, 對車子的知識也很重要. 日本隊從第一天就更換設定, 事後證明, 他們的感覺是對的 (成績提升)
4.用腦子騎車, 多想為什麼別人要這樣做, 碰到問題要怎麼去解決, 承認自己的錯誤
5.當然, 天份是最珍貴的 XD
6.當地對賽車運動的印象跟我們這邊差很多, 從我獲得的對待 (以及觀眾看我的眼神 XD), 就有感覺了
要怎麼改善我們這邊的情況? 坦白講我不知道
7.我對我們賽會提供的協助感到不滿意, 對於語言溝通, 賽事規章, 時程掌控, 旅行細節...都是如此, 很多時候我是靠自己去溝通打聽
假如車手本身就不懂英文要怎麼辦? 假如車手沒有自己出過國怎麼辦?
8.基本上, 我還是謝謝大家
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[ 文章最後由 crazy 於 2009-12-5 04:04 編輯 ] |
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