MOU簽了, 再來簽ECFA, 大陸小檔車就可以大量進口

fz6s · 发表于 2009-11-16 22:58:42

MOU簽了, 再來簽ECFA, 大陸小檔車就可以大量進口.
如果過得了台灣嚴酷無情的環保法規, 那麼, 不用等兩陽, 不用等台裝CPI, 更不用等日本人的那兩家, 就可以買到便宜又帥氣的大陸製小檔車了. 要YBR, 要CB, 要名劍, 要追風(外型), 通通有啦!

zsclub · 发表于 2009-11-16 23:02:13

酷喔...:D

雖然以後"交流這些老車的外型"比較方便了，
但..好像會少掉些甚麼...

有種淡淡的悲哀...

nsmx1rex · 发表于 2009-11-16 23:05:19

不如你直接當台商過去騎不是更快?

jet4366 · 发表于 2009-11-16 23:07:07

真的進得來嗎.....會不會想太多.....

zxcvbnm230 · 发表于 2009-11-16 23:18:53

靜觀其變.....

manofmen · 发表于 2009-11-17 01:39:27

如果真會這樣的話...
本土產業怎麼辦...
本土產業掛點...
國內經濟水準下降...
總之...
不要貪小便宜...

angle740311 · 发表于 2009-11-17 02:39:45

這.....讓台灣的廠商對黨車有點壓力也是好事.....

xingtian0512 · 发表于 2009-11-17 07:15:09

敵不動我不動.......

a0986898662 · 发表于 2009-11-17 07:23:34

敵若動~我先跑~~

killer119 · 发表于 2009-11-17 09:53:47

對阿六車沒興趣.......

8gm662 · 发表于 2009-11-17 10:18:39

會不會騎到散架啊!?夭壽喔;P

cat6lee · 发表于 2009-11-17 12:27:37

原文由 8gm662 於 2009-11-17 10:18 發表
會不會騎到散架啊!?夭壽喔;P

以對岸的造車品質...不會...

雖然對岸有些地區禁摩...

但打檔車的開發.製造.品質控管..比台灣強多了...

b_man · 发表于 2009-11-17 12:37:06

對岸有日本支援的車其實還不錯...

其實就如同台灣早期的模式

像是YBR就是很好的例子，都賣到全世界了

能進來就進吧

有刺激有進步

rexxar125 · 发表于 2009-11-17 12:45:36

原文由 cat6lee 於 2009-11-17 12:27 發表

以對岸的造車品質...不會...

雖然對岸有些地區禁摩...

但打檔車的開發.製造.品質控管..比台灣強多了...

說到重點了!

台灣目前沒有禁摩,所以低價傾銷進台灣是可能的........

在檔車開發上,大陸是許多外國車廠的代工國
(很像50.60年代的台灣.....

)

他們既然能成為國際車廠代工廠,就表示技術有在一定水準之上......

但是他們是否會以 "外銷到外國的品質", 製造 "內銷到台灣" 的車輛,就不得而知了

[2個條約簽一簽 MOU+ECFA →台灣快變大陸的屬地了..............

]

[ 文章最後由 rexxar125 於 2009-11-17 12:46 編輯 ]

dragon · 发表于 2009-11-17 12:45:44

控管歸控管....

一雙NIKE的鞋子.大陸製跟臺灣製一樣都是主廠在控管

可是品質差多少....

先不論"工"的細度.不看縫線等等

光使用材質就不一樣..

舉例來說NIKE KID-1

以輕量+穩定..還有可怕的抓地力.有籃球釘鞋的美譽.有打比賽.打室內籃球的應該有聽過

鞋底材質和皮的材質..兩岸差很大

鞋底一個是卡夢.一個是塑膠板..穩定和重量當然不一樣

品管??出廠品質比較重要...有些東西是寫好看的

品管只能控制某些既定的地方.不代表可以控制的好所有東西

像工人組裝品質.和檢查等等..有沒有做的很徹底還是隨便做做.這種東西實在無從得知

當然上面的人下來時..會做的很好看

[ 文章最後由 dragon 於 2009-11-17 12:49 編輯 ]

cat6lee · 发表于 2009-11-17 13:04:45

以台灣來說..

現在(2000年代)和1980..1990年代時期車的品質.耐用度相比...

騎過的人都知道....

雖然科技.技術都進步了...

但是..品質.耐用度卻相反的退步了....

現在的台灣機車產業注重外表..強調馬力..

卻失去了該有的耐用度.....

rickdom099 · 发表于 2009-11-17 15:31:09

我大概有10年沒玩球鞋了，

現在還買得到MIT的Nike？

記得當時最夯的太空鞋都是MIC的說…

rickdom099 · 发表于 2009-11-17 15:34:42

原文由 cat6lee 於 2009-11-17 13:04 發表
以台灣來說..

現在(2000年代)和1980..1990年代時期車的品質.耐用度相比...

騎過的人都知道....

雖然科技.技術都進步了...

但是..品質.耐用度卻相反的退步了....

現在的台灣機車產業注重外表..強調馬力..

卻失 ...

現在是講究合理成本的時代，
80年代那種安全係數追加再追加的設計哲學已經過時了

也不是只有台灣如此，日本也沒好到哪去。
比較一下80年代跟21世紀的仿賽車架，就會有更深的體認

cat6lee · 发表于 2009-11-17 15:41:07

原文由 rickdom099 於 2009-11-17 15:31 發表
我大概有10年沒玩球鞋了，

現在還買得到MIT的Nike？

記得當時最夯的太空鞋都是MIC的說…

我四雙Nike...

兩雙MIC....

兩雙MIV...(MADE IN VIETNAM)...

fz6s · 发表于 2009-11-17 21:20:22

我可不是沒騎過唷. 大陸摩托車, 品質比台製品好喔. 還有很多家是日本人監工的.
你看那家x傑的, 出問題的零件都是台裝品, 大陸進口零件可很少壞的...
要不然哈特佛幹嘛從大陸進口大排量引擎...

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MOU簽了, 再來簽ECFA, 大陸小檔車就可以大量進口

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