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[問題] 換六黨會軟掉...

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发表于 2009-11-15 23:52:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問各位大大們...
小弟的fz換到六黨會軟掉....
這是為什麼?
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发表于 2009-11-16 00:03:47 | 显示全部楼层
原文由 jacjet89 於 2009-11-15 23:52 發表
請問各位大大們...
小弟的fz換到六黨會軟掉....
這是為什麼?


是前面衝刺太久 到最後軟掉 ? 這樣要檢討了
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发表于 2009-11-16 00:33:33 | 显示全部楼层

回應 2# fbi66615 的文章

阿哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
神風大,每次看到你發言  
都會忍不住發出慧心一笑啦~
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发表于 2009-11-16 00:38:23 | 显示全部楼层
是要靠前戲弭補後面的不足懂嗎
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发表于 2009-11-16 00:44:23 | 显示全部楼层
因為,它的設計,本來,就會軟掉!
引擎條件與齒比條件....
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发表于 2009-11-16 00:48:11 | 显示全部楼层
原文由 fox 於 2009-11-16 00:44 發表
因為,它的設計,本來,就會軟掉!
引擎條件與齒比條件....


狐兄 .....你終止了我的亂洨討論串....哭哭....

我可以說你是z版最認真回文的人嗎...

[ 文章最後由 fbi66615 於 2009-11-16 00:50 編輯 ]
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发表于 2009-11-16 00:50:59 | 显示全部楼层

回應 6# fbi66615 的文章

錯!是因為三沒天睡覺~已經失去濠洨的靈感了

居然早上打完報告交出去後,開始失眠~

天啊~
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发表于 2009-11-16 01:59:27 | 显示全部楼层
6檔本來就不是加速在用的=.=
騎遠程 降低轉速巡航用

狐肝注意囉
在拼個兩天不睡覺 可以去報名蛙人了@0@
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发表于 2009-11-16 02:35:01 | 显示全部楼层

回應 8# asdfg26845 的文章

不報名蛙人啦~
我有特別勤勞隊的呦~
早上操的要死要活,晚上加班辦業務~

不行~一定要搞到自己快點睡才行~
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发表于 2009-11-16 03:02:16 | 显示全部楼层
看來大家都夜貓大隊的...
研究生地3寶:
報告、熬夜、爆肝了!!!
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发表于 2009-11-16 03:13:24 | 显示全部楼层

回應 10# wkl40 的文章

我正在敢報告....
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发表于 2009-11-16 06:38:42 | 显示全部楼层
看來Z板上研究生不少喔~
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发表于 2009-11-16 09:35:32 | 显示全部楼层
5檔轉速有8000以上換6檔,應該很順,有一些前進感跟聲音降了一點(引擎聲平順)。
小弟我市區不超車且超過6000轉就換6檔了,60-70公里油門順加,速度還上的去,70公里以下超車,也不可能用6檔,對車子也不好。
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发表于 2009-11-16 10:28:37 | 显示全部楼层
我全原廠
打到六檔感覺還能再打一檔上去說;P

軟掉的話應該是轉速不夠
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发表于 2009-11-16 13:00:19 | 显示全部楼层
換6檔會軟掉,是指轉速上不去,甚至會往下掉吧,先從最簡單的部份開始處理,換一下火星塞看看,我之前的fzr剛接手時也是同樣的狀況,5檔可以催到萬2、3轉,但一換6檔,轉速馬上掉到9000轉,然後就上不去了,反而跑的比5檔慢,換過汽缸(改200),化油器大拆洗或是換別人車上的良品也沒救,最後才想到換火星塞,沒想到一換火星塞,整個6檔就回來了,頓時讓我覺的之前換缸及清洗化油器的工夫都白做了!

這是我的案例,好像也沒聽說別人有同樣的情況發生,但從小地方開始著手,也是排除問題的基本流程吧,試試看無坊,先確定火星塞、空濾綿、機油、機油濾心等基本耗材有沒有定時更換,火星塞就算是新的也可能是瑕疵品,我都會多買2顆回來更換測試,換了火星塞後沒改善的話,要先檢查一下高壓線圈供電是否正常。再來就是確認油箱有沒有鏽,是否油路不順堵塞,化油器清洗,清洗不成就換顆正常工作的良品化油器回來測試,化油器故障導至引擎不順的案例也不少。總之就是從電路和油路這兩方面先著手,排除了電路和油路問題後還是沒救,那才去動引擎。

另外,看一下全車線組是否太老舊或被接的亂七八糟,我現在的FZ2接手時,全車線組就是被接的亂七八糟,整台車騎起來就是常常這裏不順那裏怪,後來換了新的全車線組後才恢復正常。雖然這和你的狀況沒啥關係,但既然都要把車況搞好,就順便檢查吧。
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发表于 2009-11-16 13:09:29 | 显示全部楼层
原文由 car10185 於 2009-11-16 10:28 發表
我全原廠
打到六檔感覺還能再打一檔上去說;P

軟掉的話應該是轉速不夠


XD~~騎在很直又長又大條的路上時~~常常都會忘了六檔還想打到第七檔=.=

六檔軟掉了我想應該是轉速低於6000轉以下換檔吧~六檔在6000轉以下會很沒力

就我全原廠車(在室缸)來說 8000轉是換檔的好時機~
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发表于 2009-11-16 16:19:17 | 显示全部楼层
我寫論文也寫到軟掉...


...
我很肯定的是說手。

UNSAFE.
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发表于 2009-11-16 19:08:30 | 显示全部楼层
這樣是不是說FZ因為引擎齒比關係會速度會比FZR慢
這樣說對嗎?我是指全部原廠都未改狀態下
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发表于 2009-11-16 20:35:07 | 显示全部楼层
原文由 fimgp1 於 2009-11-16 19:08 發表
這樣是不是說FZ因為引擎齒比關係會速度會比FZR慢
這樣說對嗎?我是指全部原廠都未改狀態下


想太多~FZ/R 車系引擎都是一樣的
如真要說那一點點........差別的話~多了那幾片殼吧(整流罩)
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发表于 2009-11-16 23:55:30 | 显示全部楼层

回應 1# jacjet89 的文章

把前齒外蓋拆下來看看 前齒崩齒也會有這樣的情況

外蓋裝回去時小心別壓斷電線
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