承認了吧!政府採取限縮機車使用的各種手段!!

in439qq · 发表于 2009-11-8 00:33:22

機車族超過七成三寧騎兩輪不搭公車
中廣更新日期:"2009/11/07 21:35"

油價飆漲，運輸成本提高，如何節省交通開支，成為民眾重要的課題。根據交通部的一項調查顯示，有七成三的機車族，就算政府實施各種「限縮機車使用」的管制措施，還是會繼續使用機車，不會改搭大眾運輸工具，比上一次調查增加了五個百分點。此外，對於燃料使用費改為「隨油徵收」，雖然超過半數的車主表示同意，但也比上一次調查減少了2.6%。顯示通勤族對油價非常敏感。（彭群弼報導）

根據交通部進行的機車使用調查顯示：國內的機車族當中，男性車主比女性略微多一點，其中，機車族家中同時擁有小客車的比例約七成三八，較上一次調查減少將近四個百分點，因此，同時使用小客車作為交通工具的比例也下滑，但使用大眾運輸工具的比例則是略微增加近三個百分點。

機車族平均每公升的行駛里程數，從上一次調查的21.7公里，上升為22公里，與車輛更新有關。不過，因為油價上漲以及行駛里程數的增加，因此，兩輪族平均每週花在油費上的支出，從上一次調查的不到九十元，大幅增加為114.5元。即便花費增加，但相對而言，機車仍然是機動性最高，成本最低的交通工具。

因此，在調查中，車主被問到如果政府採取限縮機車使用的各種手段，願不願意放棄騎車，改搭大眾捷運時，有高達七成三的機車族仍然堅定愛機車，不改就是不改。比上一次調查還增加了5.1%！此外，對於如果政府將汽燃費改為隨油徵收，支持的車主，也比上一次減少了2.6個百分點。顯示油價的衝擊下，大家都希望能省則省。特別是現行兩年徵收一次的機車汽燃費，每次僅一千多元，如果改成隨油徵收，車主負擔的成本不可避免會增加，因此支持的人就少了，表示不贊成隨油徵收的比例，大約只有四分之一，特別是油耗大的大型重型機車的車主，比率高於平均水準。

gpxchris · 发表于 2009-11-8 00:51:42

我騎車通勤的原因
就是喜歡自由無拘束的感覺

大眾運輸工具人多擠的要死(但是運氣好可擠在正妹旁邊.

)
煩都煩死了
有時塞爆司機就過站不停
你得搭下一班
遲到怎麼辦?
加上現在有新流感

油價上漲我只好忍住自己的右手
就算公車免費我也死都不坐

zxcvbnm230 · 发表于 2009-11-8 00:55:41

如果那些政客全都改坐大眾運輸工具
我立刻把機車拖去報廢.....

685259 · 发表于 2009-11-8 01:03:25

還好一個大問題，台灣有幾個都市？

大眾運輸發達的地方都是在大都市，

台灣還只是個開發中的國家，

普通的鄉鎮，每小時有2班公車算很多了。

zxcvbnm230 · 发表于 2009-11-8 01:17:32

還有....
好的公車沒幾台....
一堆椅子發霉破破爛濫的公車.....
臭的要命....
震的要死....
就算不用錢我也不想坐.....

[ 文章最後由 zxcvbnm230 於 2009-11-8 01:19 編輯 ]

5l4mp6 · 发表于 2009-11-8 01:55:16

原文由 685259 於 2009-11-8 01:03 發表
還好一個大問題，台灣有幾個都市？

大眾運輸發達的地方都是在大都市，

台灣還只是個開發中的國家，

普通的鄉鎮，每小時有2班公車算很多了。 ...

說的對我住的地方
一個小時只有一班
錯過就再等一小時.... 且又長遲到..

ENIXKING · 发表于 2009-11-8 03:38:26

公車?怎麼坐?我忘記了~~~
比起機車~~怎麼不先拿汽車開刀呢?
汽車用油比機車兇
尤其是那些德國大廠的車
這時候我會問!!總統大人!!因為油價上漲與環保的問題~~總統大人要不要先以身作則開始搭大眾運輸上下班?

jet4366 · 发表于 2009-11-8 07:06:15

怎麼~~是要開始禁摩了嗎~~哈哈~~

xingtian0512 · 发表于 2009-11-8 07:45:23

俺住在鹿港的...最北邊
要去鹿港市區的公車......

兩小時才一班......

yuk1389 · 发表于 2009-11-8 09:25:47

我要坐也不行
我家門口假日的免費市民公車是每小時「還不一定會來」一班車
就算是平常日上面寫的時刻表每15分鐘一班也是騙洨的
之前上學早上站了快30分鐘都還不給我來

louis2923768 · 发表于 2009-11-8 12:25:19

有些縣市根本沒公車
只有國X客運

高捷都這樣了
我看只有台北適合大眾交通工具吧

腦殘政客

cat6lee · 发表于 2009-11-8 12:37:57

原文由 xingtian0512 於 2009-11-8 07:45 發表
俺住在鹿港的...最北邊
要去鹿港市區的公車......

兩小時才一班......

我上班地方...

每24小時...沒半輛公車.....

zxcvbnm230 · 发表于 2009-11-8 13:13:10

高捷是因為票價....
騎車去捷運站的時候....
會想說...
反正下一站很近....不如就騎機車過去可以省一站的錢....
然後騎著騎著就到目的地了.....

johnny829 · 发表于 2009-11-8 13:24:39

我在高雄市看見人潮最少的地方.....是在捷運站入口.........

zsclub · 发表于 2009-11-8 14:22:14

"牛"腳露出來了...
(請自行填空...)

skyeygt · 发表于 2009-11-8 15:03:03

一人一塊地　種玉米提煉生質燃料救救廣大內燃機愛好者！！！

sadz · 发表于 2009-11-8 15:12:40

好得公車可能還有

但是...沒有好的路阿....

座公車跟座跳跳車一樣......

還是騎機車舒服多了

mtas0202 · 发表于 2009-11-8 15:50:56

坐公車又沒好處....像我從中和到台北市..騎車只要三十分鐘....坐公車要一個小時....

塞都塞爆了.....坐捷運????從市政府站到南勢角站中間還要到台北火車站轉車...時間也是差不多一個小時....坐一個星期捷運的錢....都不知道可以騎多少天的車了....想禁摩....等公車能在天上飛不會塞車再說吧...腦殘政府配痴呆官員....

drpeter · 发表于 2009-11-8 16:54:51

太簡單了...

一個禮拜上學坐捷運+公車用學生票的悠遊卡還要500
板橋到淡水要一小時
一樣500我可以加滿油兩次還可以騎一兩個月
右手安分一點只要45分鐘
誰要多花錢去找罪受啊?

馬達 · 发表于 2009-11-8 17:08:14

我常常有個疑問.為什麼每次都是拿機車開刀呢?還是我見視不夠廣.沒看到真的機車多到滿出來的地方呢?我生活的的地方常常是汽車滿出來...

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