11/8 17:57 MotoGP 瓦倫西亞站

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11/08 日  １７:57 MOTOGP GRAN PREMIO DE LA COMUNITAT VALENCIANA (瓦倫西亞) LIVE
                  125cc 18:00／250cc 19:15／MOTOGP 21:00                                             節目４小時
                                                                                
11/09 一  １０:00 MOTOGP GRAN PREMIO DE LA COMUNITAT VALENCIANA (瓦倫西亞) 重播
                                                                                                                                        節目３小時

11/10 二  ２１:30 MOTOGP GRAN PREMIO DE LA COMUNITAT VALENCIANA (瓦倫西亞) 重播
                                                                                                                                        節目３小時
                                                                                
11/12 四  １８:00 MOTOGP GRAN PREMIO DE LA COMUNITAT VALENCIANA (瓦倫西亞) 重播
                                                                                                                                        節目３小時

11/13 五  １９:00 澳門大賽賽前展望Ｉ
                １９:30 MOTOGP GRAN PREMIO DE LA COMUNITAT VALENCIANA (瓦倫西亞) 精華
                                                                                
11/14 六  ０４:30 澳門大賽賽前展望Ｉ
                ０７:30 MOTOGP GRAN PREMIO DE LA COMUNITAT VALENCIANA (瓦倫西亞) 精華
                                                                                
11/15 日  １３:00 MOTOGP GRAN PREMIO DE LA COMUNITAT VALENCIANA (瓦倫西亞) 精華
                                                                                
11/16 一  １４:00 MOTOGP GRAN PREMIO DE LA COMUNITAT VALENCIANA (瓦倫西亞) 精華
                ２０:00 MOTOGP GRAN PREMIO DE LA COMUNITAT VALENCIANA (瓦倫西亞) 精華
                                                                                
11/18 三  １１:00 澳門大賽賽前展望Ｉ
                ２１:00 澳門大賽賽前展望Ｉ
                                                                                
11/19 四  ２０:00 MOTOGP 2009 年終頒獎典禮 (D-LIVE)


                                                     以上資料來自 PTT MotoGP版


為了讓一些比較少看250的車友，或是新加入的朋友能更進入狀況，

所以跟大家報告一下本站的觀賞重點，再來就要等到明年三月的卡達站囉。


Valencia是今年賽季的最後一站，而125cc以及800cc等級的冠軍都已經提早產生，

自然焦點就會放在250cc上面，Hiroshi Aoyama（青山博一）以及Marco Simoncelli的冠軍爭奪戰上。


以下把今年各站兩人所獲得的積分來做個對照：

1  4  青山 博一             13  20  25   8   10  20  25   13  25  13  20  13  13   9  25           252
2 58 Marco Simoncelli  X   0    16  25  20     -  16   25  13  25  25    -  25  25  16  (-21)  231

從上面積分可以看出來，青山每一站都有獲得積分！這對積分的賽制非常重要，

確實，青山的騎乘風格以穩定見長，個人覺得頗有2006年Hayden擊敗Rossi的架勢


把Simoncelli沒有獲得積分的原因做個整理

Simoncelli第一站 卡達，受傷無法上場
          第二站 日本，前輪爆胎回PIT換 ←真的什麼狀況都會發生
          第六站 加泰隆尼亞，轉倒
          第十二站 聖馬利諾，轉倒



做個兩位車手的基本介紹：


１. 日本250cc大賽冠軍車手出身的青山博一2000年首次參加250cc，

     在250cc算是跑了相當一段時間的車手，同期的車手譬如Pedrosa早已進入MotoGP。


     在250cc成績算不錯，但並不特別突出，

     04到08年的年度排名都是介於第四到第七，最好的成績是05跟06年的年度第四。


     騎乘風格穩定，油門操控精確，我個人很享受觀看他的騎乘方式，感覺他是游刃有餘，

     但是，穩定不代表他慢！今年排位賽除了西班牙站以及加泰隆尼亞兩站第六以外，

     都是在四名以內！並且奪得兩次竿位。


     值得一提的是，

     若是青山博一今年奪冠了，將是繼加藤大治郎在2001年之後的250cc日本冠軍車手。


     ※青山將在明年的賽季加入MotoGP，一個新成立的瑞士車隊（Honda的衛星車隊）



２. Simoncelli毫無疑問的是一個非常有天分的車手，並且是2008年250cc的冠軍車手！

     2006年加入250cc，騎乘的風格就是只有快！走的線明顯跟日本車手很不一樣，

     個人看他騎車真的是很刺激，光是馬來西亞站他跟Barbera最後衝線就讓我眼睛快跳出來。


     今年四站沒有積分居然還只差青山21分讓我非常佩服他，個人覺得他是最有明星架式的250cc車手，

     本賽季排位賽沒掉出四名以外過，並且多次奪得竿位。


     183公分的他被認為是大人騎小車，許多人認為他加入800cc後也會有不錯的發展，

     能夠因為體型的優勢而更容易操作大排氣量的賽車，今年賽季中也有去SBK代班一站，成績也不錯。


     ※Simoncelli明年也將加入Gresini Honda，也就是現在De Angelis跟Elias的車隊



     目前的15站賽事，兩人包辦了10站的分站冠軍，在賽車性能差距不像800cc這麼大的情況下，還蠻可怕的。



３. 另外小弟還要推薦一位車手，就是Alvaro Bautista，目前積分第四的車手，

     儘管今年沒辦法爭冠，但是相較於積分排他前面的三位車手可以說是毫不遜色。


     目前25歲的他並不算年輕（青山28歲、Simoncelli22歲），在拿到2006年的125cc冠軍之後，隔年加入250cc，

     一直是前段班的車手，07年的年度第四以及08年的年度第二，

     今年拿到三次竿位，兩次分站冠軍，常常在領先集團跟青山以及Simoncelli廝殺，

     個人覺得要不是他在荷蘭、葡萄牙、馬來西亞轉倒，今年的前三名肯定有他，

     目前他跟排第三Hector Barbera差16分。


     ※Bautista明年將會加入Suzuki廠隊，有機會成為新生代Kevin Schwantz？



４. 積分榜排第三的40號車手Hector Barbera不只是這次的地主車手，出生地就在Valencia！

     常會在領先集團看到他，生涯戰績大概介於中段班跟前段班之間。


     今年四次竿位是250cc車手之冠，並且拿到兩次分站冠軍，七次站上頒獎台，

     2002年加入125cc，03年拿到年度第三，04年以年度第二的姿態加入250cc。


     以往被視為偏向瘋狂類型的車手，不過今年看來有冷靜許多，都有完賽有積分喔！

     這也是他積分排第三的關鍵，最近四站的高積分讓他進入前段班，

     若是依照目前的排名拿到年度第三，也將是在250cc的生涯新高，23歲的他還大有可為。


     ※Barbera明年會加入Ducati衛星車隊



================以上是個人小小心得（偏見），以下是喇塞====================



當然啦，上面只有講到積分比較靠近的前段班四位車手，

但是不管是前段中段後段車手，我都尊敬他們，因為他們比的不是別的，是廠車的最高殿堂。

（不過中後段鏡頭實在很少，偶爾前面獨走了才會照一下，偏偏250cc獨走情況又不多）


排名前四的車手，積分分差都維持在21分以內，可以說是一個轉倒就可能會掉出目前的排名，

所以變數還是很大，就是愛這種拼到最後一站的感覺


今年的經典鏡頭還真的是不少阿，

Rossi的百勝圖、Pedrosa到終點後剛好沒油、Bautista孤輪孤到翻車...、兩次小數點以下三位無法判別的衝線，

好看！