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[情報] G5會出後碟版嗎?

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发表于 2009-10-29 23:26:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://forum.jorsindo.com/thread-2147360-8-2.html

根據compag在此討論的訊息, G5有後碟版.
若這是真的, 那我就決定簽G5. 至少比racing容易掛菜籃........
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2150195
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发表于 2009-10-29 23:42:35 | 显示全部楼层

回應 1# lienly 的文章

我覺得有沒有後碟都一樣= =....
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发表于 2009-10-30 00:09:34 | 显示全部楼层

回應 2# zxcvbnm230 的文章

+1..............................
有後碟也要懂得控制
像我已經習慣前碟後鼓了
如果要我改車改成前後蝶式樣我也不習慣= =a
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发表于 2009-10-30 00:22:58 | 显示全部楼层
祥鷹就前碟後碟啦...;P
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发表于 2009-10-30 00:32:39 | 显示全部楼层
沒有也可以改呀XD
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发表于 2009-10-30 08:39:16 | 显示全部楼层
其實沒太大必要吧  
沒那麼強的動力  
咬太死安全性不一定比較高
價錢也高了一筆
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发表于 2009-10-30 13:17:32 | 显示全部楼层
鼓煞就有咬死後輪的能力了
後面有沒有跌煞 感覺沒什麼差
就算輪胎咬死 輪子在後面 也會被車拖著走 不像前輪
朋友剛簽RACING
要到紅綠燈時後常常叫輪胎
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头像被屏蔽
发表于 2009-10-31 15:38:24 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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 楼主| 发表于 2009-11-9 22:01:02 | 显示全部楼层
祥鷹, I don't know this one?

5期環保? 4V engine? 可掛菜籃?

原文由 w59723712000 於 2009-10-30 00:22 發表
祥鷹就前碟後碟啦...;P
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发表于 2009-11-10 05:33:25 | 显示全部楼层
原文由 lienly 於 2009-11-9 22:01 發表
祥鷹, I don't know this one?

5期環保? 4V engine? 可掛菜籃?


二十年前的老戰車了
當年翔鹰可是從DIO車系引出來的非常具有跑格的速克達
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发表于 2009-11-19 16:22:06 | 显示全部楼层
就算有出後碟   光陽品質和服務   也會讓我不想買了   

另外G5後碟版    這消息  是(芭樂消息)
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 楼主| 发表于 2009-11-20 18:55:39 | 显示全部楼层
kymco service, so far so good!!!
even if have problems, I just take it to TPE office.

really hope G5 has rear disc brake!!!

原文由 axrkky迪 於 2009-11-19 16:22 發表
就算有出後碟   光陽品質和服務   也會讓我不想買了   

另外G5後碟版    這消息  是(芭樂消息)
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发表于 2009-11-20 21:11:00 | 显示全部楼层
說真的我買光陽的車
還沒去任何一間"兩陽一葉木"的維修站弄過

服務品質??
運氣運氣 ...
其他大廠的雷店也不少
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发表于 2009-11-20 23:26:29 | 显示全部楼层

雙碟跟後鼓差多了...

自從騎雙碟R胖...
感覺騎後鼓超危險,都不太敢騎...
以不鎖死的狀態來說,滑行距離就差多了...
更別論鎖死狀態...
重點是要會控,因為碟盤只有一邊,所以如果鎖死會撇輪,要謹慎....
另外後輪會叫的情形,原廠胎叫是正常的....
原廠胎有夠爛= =
要安全,換顆半熱融的會比較安全喔!!!


大推雙碟~
不是大動力才需要!!!!
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发表于 2009-11-21 14:09:29 | 显示全部楼层
原文由 axrkky迪 於 2009-11-19 16:22 發表
就算有出後碟   光陽品質和服務   也會讓我不想買了   

另外G5後碟版    這消息  是(芭樂消息)


喔了解
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发表于 2009-11-21 14:11:51 | 显示全部楼层
原文由 ckoo5530 於 2009-11-20 23:26 發表
自從騎雙碟R胖...
感覺騎後鼓超危險,都不太敢騎...
以不鎖死的狀態來說,滑行距離就差多了...
更別論鎖死狀態...
重點是要會控,因為碟盤只有一邊,所以如果鎖死會撇輪,要謹慎....
另外後輪會叫的情形,原廠胎叫是正常的....
...


抱歉請問一下 雙碟R胖 是哪一款車?
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发表于 2009-11-21 19:03:21 | 显示全部楼层
哪台車後面鎖死不撇輪??

小速可達後輪碟煞
似乎象徵大於實際意義
唯一想得到的優點...
可以從烘爐地溜下山後
能馬上回歸正常效能的煞車
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发表于 2009-11-24 21:29:37 | 显示全部楼层

回應 16# nismo690 的文章

就是現在正在販售的RACING125/150 前後碟..........
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发表于 2009-11-24 21:38:30 | 显示全部楼层
原文由 ckoo5530 於 2009-11-20 23:26 發表
自從騎雙碟R胖...
感覺騎後鼓超危險,都不太敢騎...
以不鎖死的狀態來說,滑行距離就差多了...
更別論鎖死狀態...
重點是要會控,因為碟盤只有一邊,所以如果鎖死會撇輪,要謹慎....
另外後輪會叫的情形,原廠胎叫是正常的....
...

依你的講法~~~我覺得你騎車ㄧ定都是油門ㄧ拜型的
我認識了很多老前輩有騎那些老車(DIO50  大改150)去比賽的
他們當時也是只有前碟後鼓
那照你的講法他們不就摔死了 ........
重點是你會不會去控制你的煞車
如果真的要這樣講  那就乾脆全部都改前後碟就好了.....
別忘了  很多人真的會玩車的幾乎都說鼓煞其實就很強了
也就是所謂的「暴力煞法」
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发表于 2009-11-25 18:55:40 | 显示全部楼层
我個人剛好有同一款車有前碟後鼓跟前後雙碟的車款都擁有
我個人感覺是
前後碟的好處只是後煞車煞車感覺比較線性,不會像後鼓的煞車感會突然跑出來那般
而且碟煞也比較不需要一直去調整鼓煞的煞車力道
至於力道大小,鼓煞沒有說一定比碟煞差,車行幫我的車保養時常常都把我的後鼓弄得很利
不過沒多久後鼓就又軟掉了,碟煞就比較沒這問題而已
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