光陽~我真的不懂你阿~! (純粹抱怨文，別理我)

f6j24r5h7dsv

為什麼酷龍才150、馬力也不優，卻裝個前後跌煞~
勁多力也是150啊~為什麼只有兩個鼓~
勁多力沒事裝個四支避震，這樣真的有比較避震嗎
有四支避震可以載多一點重量，那煞車怎不升級一下阿
為什麼金勇藏起來了?

angle740311

這....看到Y牌的慘狀K牌真的很好了......

tedseesea

前後碟完全是消費者頃像~就是現在大家都愛大跌~都愛後跌~必要性~微弱

勁多力是一台商用車~用前後鼓完全是節省成本~

因為裝很好的避震器會增高成本~與商用車不符
所以多了一對對稱避震~當然必須經過計算~

金勇....因為他夠勇了....所以現在主打勁多力= =

sam28711

真的,我覺得啦

新版的金勇都用鋁圈了

為何不要升格用碟煞= =

這樣很瞎內ˊˋ

KMYCO的官網裡面已經看不到金勇的存在了囧

reterjang

碟剎對環境變化比較能適應呀~
碟剎剎車力道比較強，而且好保養，當然用前後碟剎囉~~
不然到時會有更多人說：一部機車那麼貴，連個後碟都沒有..
再者只出150cc應該是想打年輕人的市場，這樣可以賣得比較便宜比較多呀..
歐洲還只有125cc的..

manofmen

哈哈~金勇還是有的~
125/150任君挑選~不過請是為KTR125/150FI的肥大油箱低車身版本
在下就是騎金勇125FI~恩有平衡軸~而且真的很省油~目前剛過訓車~油耗約落在50KM/L

馬達

你可以看看在其他論壇(小老婆.01...)S歪M那台T1曝光後大家說的是什麼.除了史蒂田鐵缸以外
.最多人在吠的就是"怎麼沒有後碟?"

james780902

總比 呀嗎哈 連檔車都不出還好吧....幹還停產斷料

w59723712000

這就好像塑膠車的一樣

沒雙避震就沒人買...

dragon

fz2後輪也只有鼓煞而已...

現在大家要求配備的時候實在也該考慮一下自己荷包的深度

實在太多人.....要東西好又要東西多~更重要的是還要東西便宜.......

目前來說對於機車工業...做慈善善事業的人還不夠多啦.......

johnny829

載貨車要碟剎做啥...........

你也不想車停下來了............然後瓦斯筒...高麗菜滾滿地吧.....

商用車還要考慮車上的貨物咧........

manofmen

哈!太認同了~
不小心急煞，應該會被瓦斯桶腰斬吧;P ~

tedseesea

還有被高麗菜爆頭= =....

henry_papa

原文由 tedseesea 於 2009-10-27 03:54 發表
前後碟完全是消費者頃像~就是現在大家都愛大跌~都愛後跌~必要性~微弱

勁多力是一台商用車~用前後鼓完全是節省成本~

因為裝很好的避震器會增高成本~與商用車不符
所以多了一對對稱避震~當然必須經過計算~

金勇.... ...

...對..大大講的真是對極了!...因為...我買了勁多利!!

8gm662

金勇125五期噴射似乎要66K!
商用車加碟價錢在攀伸在瓦斯的就買不下去啦!

ericman780706

老兵不死~只是凋零~
金勇~是台好車阿~~

rickdom099

拖車頭、砂石車、大巴士之類的載重機具好像全都是鼓煞…

jack571207

不同意....
金勇的前煞車已經不是有沒有前碟的問題....

而是根本不夠用....
不載貨都煞不住...(單騎沒載人載貨，時速60km/h有狀況前煞煞不住，後煞踩到甩尾，勉強停下來車身已經偏離行駛路線30度以上...)

載貨慣性更大，更煞不住....(唯一的好處是後面重，比較不會甩尾，問題是重心前拋也會更嚴重....)

要省成本用鼓煞可以，但是最少也得像雄獅、愛將的大鼓煞，制動力還是要給夠....

就算載了重貨，該煞停還是要煞停的...
貨物再貴重也不能高於人命之上.....

金勇虛弱的小前鼓我只有四個字形容：草菅人命....:\'( :\'( :\'(

[ 文章最後由 jack571207 於 2009-12-24 10:17 編輯 ]

xantia

只能說用料反映於成本..........

avc15

:Q 為什麼不給予車商一些鼓勵而是一直再抱怨