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[分享] 雲豹200+TURBO...

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发表于 2009-10-20 21:11:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2009-10-20 22:32:46 | 显示全部楼层
太危險了.....
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发表于 2009-10-20 22:38:31 | 显示全部楼层
小顆的渦輪+低增壓值......

進氣洩壓閥應該是多餘的......
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发表于 2009-10-20 22:44:24 | 显示全部楼层
有叫KTR小妞買四缸車來改,她就是不要!
真素的~
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发表于 2009-10-21 01:20:27 | 显示全部楼层
會飛嗎.......
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发表于 2009-10-21 01:37:45 | 显示全部楼层

回應 3# xingtian0512 的文章

那個洩壓閥就是拿來洩渦輪多吸到的氣....
所以....多裝的..
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发表于 2009-10-21 04:05:16 | 显示全部楼层
聽聲音..高轉不順...

油門上不去的感覺....
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发表于 2009-10-21 04:12:32 | 显示全部楼层

回應 7# cat6lee 的文章

CC數不夠大吧.......
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发表于 2009-10-21 15:55:22 | 显示全部楼层
OHV的車氣門高轉時會不太準, 裝Turbo是浪費了.
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发表于 2009-10-21 20:46:29 | 显示全部楼层
他在哀嚎嗎!?
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发表于 2009-10-21 23:04:18 | 显示全部楼层

回應 10# 8gm662 的文章

那個是香菇頭的聲音= =~~
我的空濾蓋拔掉也那種聲音....
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发表于 2009-10-22 18:53:33 | 显示全部楼层
引擎如果換成這一顆 turbo效果才出的來吧
6166bc67f86f7de17cbe5fb454901623.jpg
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发表于 2009-10-23 02:18:00 | 显示全部楼层
我們學校最近也出現一台勁戰改TUBO

騎過去時有"機"了一聲

最近國內機車越來越多TUBO了

相信技術會越來越成熟....
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发表于 2010-1-25 22:36:27 | 显示全部楼层
在四輪的世界裡面.單凸16v加渦輪是最完美了.低速扭力.高轉馬力都兼具.溫度也不會比雙凸渦輪高.
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发表于 2010-1-26 02:05:47 | 显示全部楼层
化油器車裝渦是最滿沒有效率的改裝吧...bar數太高油上不來就不會跑了...洩壓裝置是一定要的啊..
不然渦輪的出氣量沒辦法在第一時間降到回油後該有的出氣量...
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发表于 2010-1-26 02:27:41 | 显示全部楼层
油冷排感覺應該是不夠用
汽缸汽門感覺應該會變成消耗品
不過不知道加速如何就是了
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发表于 2010-1-26 21:58:07 | 显示全部楼层
原文由 fz2150 於 2010-1-25 22:36 發表
在四輪的世界裡面.單凸16v加渦輪是最完美了.低速扭力.高轉馬力都兼具.溫度也不會比雙凸渦輪高.

不要把視野挶限在喜美這個小圈子裡
不是只有台灣人在玩TURBO
真正跑出十秒台的車多的是雙凸加渦輪的
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发表于 2010-1-27 22:33:32 | 显示全部楼层

回應 17# slick 的文章

純玩馬力當然是雙凸渦輪最好.但如果要實用性.我還是認為單凸渦輪是最完美的搭配.因為雙凸渦輪的溫度太高了.就算是原廠配置的雙凸渦輪.溫度也還是很高
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发表于 2010-1-28 20:46:33 | 显示全部楼层
小車裝渦輪 排氣量不夠 渦輪都比汽缸還大了 turbo lag超嚴重
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发表于 2010-1-29 16:01:00 | 显示全部楼层
化油器不會按照空然比多給油
超過給油量就變成稀薄燃燒跑不動了
還會溫度飆高
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