關於需不需要熱車的問題

jack100292002 · 发表于 2009-9-14 22:06:58

大家好先說一下我的情況
我的狼R冷車發動不是很容易通常發動一陣子都會自己熄火催油門的話會立刻熄火然後熱的不夠的話直接上路急催油門看看是完全沒反應維持原速前進要等到車子夠熱了3-5分鐘甚至更久才比較穩定才能拉轉跑快
請問各位大大這謝是正常的嗎? 但我爬過文很多人都不熱車的...

minatsuki · 发表于 2009-9-14 22:11:24

化油器檢查一下吧.....
火星塞也是
以我看大概有某設定跑掉了.....
我三錶狼沒熱過 FZR也沒熱過追風也沒有

fox · 发表于 2009-9-14 22:22:20

每台車的條件不同，有的剛好不用熱，有的不熱會出事，有的熱過頭也完蛋。
一切的問題就看車子本身的「材質」與「工差」。
熱漲與冷縮的條件是否相同，工差是否夠小。
如果相同，夠小，就不太需要熱車。
如果不同，偏大，就要熱車等機件都到定位後，再操作，才不會磨損。
另有小部份是需要工作溫度，才能順利工作。如..機油。

每台車..是每台車不同哦！不是款哦！同款各車的工差不一定相同嘿！...

rickdom099 · 发表于 2009-9-14 22:22:55

怠速調高一點試試看。

另外機油還沒到工作溫度之前，請不要大手催油門。不是怕引擎壞掉(事實上沒那麼容易壞)，
而是這時的工作效率不好，浪費汽油。

化油器引擎是需要熱車的，否則油門反應很差，不過這種程度的熱車頂多幾秒鐘而已，等到輕催油門不會熄火之後，就可以順順騎出去了。原地熱個3~5分鐘沒必要，增加積碳浪費汽油而已。

people · 发表于 2009-9-14 22:30:58

野狼大多都是這個樣子..
冷車發動必須確實的拉阻風門鈕才會快速發動..
然後必須拉到引擎到達工作溫度之後才有辦法正常運轉..
3-5分鐘是差不多的熱車時間..
這是正常的..
但也並不是說所有的野郎都必須熱車才能上路..
也是有少部分的野狼一觸擊發馬上上路的^^"
當然..如果妳的車車已經有一段年紀了..
那可能就該做一下保養囉..火星塞..空濾棉

但是還有另外一種狀況..
如果冷車有時好發..
有時就算是拉阻風門也無法發動..
時發時不發動..
那有可能是內仁壞掉了..

minatsuki · 发表于 2009-9-14 23:09:29

也就是說....
當時我的三錶狼 FZR 都是屬於一觸即發的狀況....
這該算是我運氣好還是保養勤??

至於追風目前是一踩就發....(之前快玩死我了....踩半小時= =+)

rickdom099 · 发表于 2009-9-15 10:47:08

我以前有隻雙錶傳狼也很神奇，無論是電發還是踩發都是一觸即發，不用拉阻風門也不用補油，完全不會熄火。

手賤拉起阻風門，立刻熄火給我看。

當時這隻傳狼被我喻為趕打卡的上班族最忠實的好朋友。

people · 发表于 2009-9-15 13:18:01

呵呵^^兩者都有吧^^

我也很希望我的天王星可以一觸即發不用拉Q鈕..;P

w59723712000 · 发表于 2009-9-15 17:17:33

我家01年的老狼也是

只要放個幾天沒騎

就很難發動

都要拉Q鈕

發動之後如果馬上催油門就會無力、熄火

也是要等一下才可以騎

nakayamashoei · 发表于 2009-9-15 21:28:15

如果以機件的觀點，還是要一點點的時間來暖車，一般發動後，最好有一、二分鐘的熱車，然後以低速行駛，不要以重油門來行駛。等油門的反應回來後，再以正常的速度來行駛，這樣對引擎會比較好！

wolfgang150 · 发表于 2009-9-18 02:33:37

我是覺得吼....
熱不熱與否沒差

剛發動的時候先慢慢騎
轉速低於四千轉

降子騎個一公里左右
中途不時點煞車順便暖胎
之後可以啦轉了
降子的熱法個人覺得是比原地不動的熱來的好

當然
剛發動園地熱個一分鐘是必要的
但這個時段只是輔助
怕你一吹油門即熄火
主要熱車時段是再路上慢慢爬一公里左右

black555 · 发表于 2009-9-19 10:54:35

剛發動需要較濃的油氣~所以才會設計Q扭這個東西
我的追風只要停超過一小時後~一定要拉Q扭才發得動
我都發動後拉著Q扭騎個三百公尺後就衝啦

fox · 发表于 2009-9-19 11:18:38

其實，有關需不需要熱車的問題，超簡單解決的
1.不要熱車，直接騎(看有沒有問題)
2.熱一下車，再去騎(看有沒有問題)
如果不熱車直接騎，沒問題，那車就不用熱。如果不熱車直接騎，有問題，那應該就是要熱車。
如果熱車再去騎，沒問題，那不確定不熱車會不會有問題。
但熱了車再去騎，有問題，那不熱車，應該也是有問題。
如果，不熱車騎有問題，熱了車也有問題，那車的問題跟熱不熱沒有關係，是車壞了！
再有問題，應該不是車的問題。

自己的車，自己騎，就知道了。

jack100292002 · 发表于 2009-9-19 11:39:50

原文由 fox 於 2009-9-19 11:18 發表
其實，有關需不需要熱車的問題，超簡單解決的
1.不要熱車，直接騎(看有沒有問題)
2.熱一下車，再去騎(看有沒有問題)
如果不熱車直接騎，沒問題，那車就不用熱。如果不熱車直接騎，有問題，那應該就是要熱車。
如果熱車再去騎，沒問題，那 ...

熱車+問題的繞口令;P

wolfgang150 · 发表于 2009-9-19 14:44:33

+1....= =
看的跟念的不一樣

michaelrock · 发表于 2009-9-19 16:54:59

我的hd200s也是從來不熱車，騎了4年一點問題也沒有

所以我也懶的改習慣了

anyiwen · 发表于 2009-9-20 22:58:52

我爸店裡的速克達和檔車都是一觸即發後就出任務去了
車況也都沒啥異常
倒是定期換潤滑油維持良好油質

kenshin · 发表于 2009-9-21 00:55:39

原文由 nakayamashoei 於 2009-9-15 21:28 發表
如果以機件的觀點，還是要一點點的時間來暖車，一般發動後，最好有一、二分鐘的熱車，然後以低速行駛，不要以重油門來行駛。等油門的反應回來後，再以正常的速度來行駛，這樣對引擎會比較好！ ...

不管2T、4T，我自己也都是照這樣做
先啟動
戴安全帽、戴手套、把車牽到馬路上
低速行駛
大概行個300~500公尺後，正常行駛

reterjang · 发表于 2009-9-21 07:15:38

我的已經廢掉自動阻風門的CVK30之前發動性是都不太好..
後來我再重新調過混合比後，現在冷車一觸即發..
馬上就可以出門..一開始慢慢騎，邊騎邊熱車就好了..

		自动登录	找回密码
密码			註冊

[問題] 關於需不需要熱車的問題

回應 1# jack100292002 的文章

回應 1# jack100292002 的文章

回應 5# people 的文章

回應 6# minatsuki 的文章

回應 9# w59723712000 的文章

回應 14# jack100292002 的文章