雲豹200

0933927465 · 发表于 2009-9-1 23:30:11

小弟今年要買車,想問各位前輩對雲豹HD-200的評價如何

還有,小弟很擔心買完車過一陣子雲豹200出噴射版,還有雙碟煞

那就很X了,不知道各位大大對檔車噴射版的看法是怎樣

如果有建議小弟別的車款也謝謝,小弟181/100

很大支

,所以目前比較適合的只有雲豹

不知道他起步如何,之前騎過朋友的KTR150寬胎,覺得一檔起步很有力

有被拉著跑的感覺

這個版好像很少出現雲豹的消息,所以請各位大大給我意見

之前去問,領牌車6w8,全新車7w6

很猶豫要牽哪種,我爸那龜毛的個性是叫我牽全新

想請問各位大大的意見

bigbig0874 · 发表于 2009-9-2 02:31:33

200的噴射版因該不會出

我是覺得也沒有那後碟是沒差

慢慢騎用一般的股煞就夠用了

5l4mp6 · 发表于 2009-9-2 03:19:59

雲豹的特性載重跟爬山都不錯
可惜就是改裝幅度低
180公分100公斤 KTR可考慮
我190騎起來還算可以看
回歸正題不用後牒跟噴射了
OHV的車能跑多快.....

hsyk1000 · 发表于 2009-9-2 07:49:47

哈雷的OHV也可以很快滴

DREAM8520 · 发表于 2009-9-2 08:13:02

雲豹高扭特性跑山爬坡真的不錯用
但是極速差了不少 200CC 原廠表速大約120多一些
不考慮尾速的話加速性真的不錯 2檔還能孤輪...
我當時也是考慮到體型問題就牽了一台
還不錯現在也常常跟雲X基地的去跑
體型大點的話還蠻推薦的

x02531 · 发表于 2009-9-2 09:23:18

原文由 5l4mp6 於 2009-9-2 03:19 發表
雲豹的特性載重跟爬山都不錯
可惜就是改裝幅度低
180公分100公斤 KTR可考慮
我190騎起來還算可以看
回歸正題不用後牒跟噴射了
OHV的車能跑多快..... ...

雲豹改裝幅度低???

那為什麼一堆改裝零件除了出狼的,

再來就是豹.K的,

雙排缸頭好像也只有豹系有套件,

他的OHV可以改走內鏈是,

排氣量還可在往上提升至250,

一堆哩哩扣扣,

這樣很低嗎?

噴射跟後碟是看個人啦!

噴射目前觀望中,

後碟我覺得是質感用料方面的問題!

如果出後碟,

會讓人感覺哈特佛是有心在經營檔車這塊市場,

還有OHV的引擎可以跑很快......

看看美國那些肌肉車......

8gm662 · 发表于 2009-9-2 10:44:56

光陽的勁多利150也很耐超!

jack571207 · 发表于 2009-9-2 11:07:36

哈雷的OHV跑的快？

那是靠大排氣量，扭力大去拉出來的.....
有那麼大的排氣量，再怎樣都慢不到哪裡去....

但是能跟同排氣量的DOHC車比嗎？

OHV的確是不適合高轉拼速度的啦~~~~
享受它的扭力就好了....
(我的車也是大排氣輛OHV，速度就不要要求了....:Q )

rickdom099 · 发表于 2009-9-2 11:24:40

樓主的身材跟我差不多，光陽的勁暴比200豹更適合樓主(就視覺效果而言)。

rickdom099 · 发表于 2009-9-2 11:26:22

原文由 hsyk1000 於 2009-9-2 07:49 發表
哈雷的OHV也可以很快滴

扭力破10kg的車子，再怎麼樣都比扭力1.x的車子跑得快。

x02531 · 发表于 2009-9-2 13:49:51

原文由 jack571207 於 2009-9-2 11:07 發表
哈雷的OHV跑的快？

那是靠大排氣量，扭力大去拉出來的.....
有那麼大的排氣量，再怎樣都慢不到哪裡去....

但是能跟同排氣量的DOHC車比嗎？

OHV的確是不適合高轉拼速度的啦~~~~
享受它的扭力就好了....
(我的車也是大排氣 ...

不跟同排氣量的DOHC相比,

他還是算跑的快的OHV呀!

而且比起其他同排氣量的DOHC他是慢了點,

但就速度來講,

他慢嗎?

也不慢啊!

0933927465 · 发表于 2009-9-2 13:55:18

說真的,我還蠻期待有後碟煞的

就算是用不到也好,一整個看起來就很讚

聽人家說噴射版的擋車都不好,不知道是真的假的

0933927465 · 发表于 2009-9-2 13:56:29

KTR也在我的考慮之內說

應該價格跟200豹比起來,還算比較OK

我媽聽到200豹的價錢都嚇了一跳

0933927465 · 发表于 2009-9-2 13:58:32

哈,說真的我覺得那個太大台了啦

要是真的要牽勁爆,我應該會選擇VENOX

小弟喜歡排氣量大一點的白牌

0933927465 · 发表于 2009-9-2 13:59:42

大大不要動氣,勿動氣勿動氣

誰先動氣誰就輸了

jack571207 · 发表于 2009-9-2 14:22:54

快慢是在有一個標準之下，相對比較得來的~~~
超過1000c.c的車，拿來跟125比，什麼引擎形式都快的一塌糊塗....

但是那不是OHV的功勞....
而是大排氣量的必然結果....

要是無視這個先決條件，我也可以說極速40km/h的蛋蛋車很快.....
因為比單速淑女車要快.....;P ;P ;P

同樣也可以說Hayabusa很慢，竟然還贏不了70年前就製造出來的P-38(平飛極速600多公里...)

那還要討論什麼？

reterjang · 发表于 2009-9-2 16:10:42

OHV引擎的特性就是...結構簡單、超級耐用...
和SOHC、DOHC的引擎比較的話..
大概只有耐操好保養這個優點吧..

pl021132 · 发表于 2009-9-2 16:12:27

雲豹200不錯....我騎過唯一可以在磚頭堆中可以輕鬆脫困的國產車....不用拉轉就可以有非常飽合的低轉輸出....要他快我想連150cc的車都可能比他快....但是他低轉在國產車中真的是無懈可擊......

我喜歡那種大單缸高檔低轉大灌油門的那種極低頻排氣的運轉聲...雲豹200可以滿足我的小小慾望....

連愛將都沒它低轉....愛將都還要拉點轉才有力......現在雲豹200好像是確定停產了....只生產150而己了...

[ 文章最後由 pl021132 於 2009-9-2 16:16 編輯 ]

x02531 · 发表于 2009-9-2 17:20:24

原文由 0933927465 於 2009-9-2 13:59 發表
大大不要動氣,勿動氣勿動氣

誰先動氣誰就輸了

沒人動氣呀......

x02531 · 发表于 2009-9-2 17:21:23

原文由 jack571207 於 2009-9-2 14:22 發表
快慢是在有一個標準之下，相對比較得來的~~~
超過1000c.c的車，拿來跟125比，什麼引擎形式都快的一塌糊塗....

但是那不是OHV的功勞....
而是大排氣量的必然結果....

要是無視這個先決條件，我也可以說極速40km/h的蛋蛋車很 ...

恩恩!也是啦!

蛋蛋車......

好像36C.C吧!

可以孤輪喔!

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[問題] 雲豹200

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