漏油+油表不動

david710511

我得fz2引擎機油螺絲孔崩牙.機油鎖不住會漏油.有誰可以救救我的愛車:Q .還有油表的指針不會動.油都加滿了.不會浮起來是那到底.是那裡出問題啊???真是傷腦筋喔.請各位幫幫忙吧

川崎泰

1.機油孔封住焊死改用另一卸油孔卸油即可
2.油表不作動有可能線簇未接妥或油箱內浮筒作動不良，你可以檢查油箱底部唯一的一條線簇是否有接妥，如有再檢查碼表後方是否有線簇未接，如果都有再將油桶拆下油卸光，拆卸浮筒組並再將線接妥，並以手上下浮筒方式測試油表是否作動，以上程序請參考

final12

機油卸油孔拿去給搪缸廠攻牙吧，


油表指針不動應該是汽油浮筒出問題了吧不然就是錶壞了

。

fox

1.請去搪缸店重新攻洗牙，弄好後，請由底部洩油，側放是金屬墊片鎖緊的動作，一定崩
2.只有車行及材料行能幫你，東西壞掉就要修或換，大家猜對什麼壞掉，它還是壞的
   看是油錶壞了？電線總成壞了？接頭沒接好？汽油筒內的浮筒(油面檢知器)壞了？

你手上要有三用電錶方有辦法量測，沒有的話，還是推去會修的地方修。

david710511

你說的.洗牙是從新打個孔.是打在引擎低部嗎?那請問之後是否有侯需的問題呢?是否還會有可能再度漏油呢?:( 還是小膽心喔!~那從新洗牙修改的費用大概是在多少左右範圍~麻煩提供大概的價位.讓我了解.了解必近第一次遇到~也請大家知道的車友.提供一些
資訊:D 謝謝你熱心的回答

fox

洩油，有兩個位置，如下：

1.下圖為側面洩放孔的「塞」，已固定於曲軸箱上，大部份掛的都是這一個


2.下圖為底部的「排油塞」，用它必須拆排氣管，一般人不喜歡浪費太多的工，所以不從這拆


螺紋崩掉，搪缸店會依他所具有的適合方法進行處理，可能只是重新導正螺紋，可能是再攻大一號的螺孔，這都要視現場狀況而定。使用牙套的機會不是沒有，但需要克服所有不同金屬材質熱脹冷縮時的間隙問題。

第一張圖，它是採用金屬墊片作為封油材質，塞鎖到曲軸箱上的力道，必須要達到使墊片變形密實的力量，這個力墊片要承受，同時，塞與曲軸箱的螺牙及紋也要同時承受同樣的力道。而「緊」就是讓它們密實，也就是咬住，也就是相互擠壓施力，不可避免的一定有變形及崩的狀況發生。所以說，金屬墊片封油處，並不適合經常性拆卸，即使每次洩油都更換新的墊片也還是崩。若不改變更換機油的方式，攻再多次，也是崩。因為它的封油方式就是這樣，是無法避免的。

第二張圖，施力，只要讓護油圈變形，咬住接合面，即可。這樣的力道，用手拿套筒轉即可達到。所以該處螺紋的傷害很少很少。且材質來說，也較不易傷及螺紋。

價錢哦~看店家高興吧！一百塊到三百塊都有可能，對店家來說是小事中的小事，材料錢也不多。所以不必太擔心。至於會不會再度漏油？就看更換機油的操作正不正確？不正確是一定漏的。

以上供你參考

阿醜

想請問 怎樣怎樣是"換機油的操作正確呢?"   看到很多人都崩牙 稿的自己也怕怕的...

david710511

了解~了解~甘恩~都謝

fox

先拿照片，看照片講較OK

看到「護油圈」在「排油塞」的「槽」內了。護油圈在放鬆狀態下會高出槽，呈現凸出的狀況。如果沒有的話..表示護油圈壞了，請立即更換新品！！！

用手拿套筒去鎖它，護油圈會開始被擠變形，塞滿槽的空間，封油的範圍將由線到一個面，鎖到手轉不動。再使用棘輪扳手去緊一下下！要多緊呢？鎖的過程中，最先接觸的是護油圈，最後才會是排油塞與曲軸箱。

只要感覺到「排油塞」與「曲軸箱」有密合到的那個觸感，即表示已到達兩金屬面接合的位置了。有到那個感覺，即可。如果再鎖下去，就是其中一個崩(螺紋與牙沒有潰縮空間了)。在那個觸感之前，都是護油圈在磨，兩者的觸感是不同的。
但記得，排完油後，要整個表面清潔過，鎖的過程中若有沙沙的，則退出重新清潔或檢修螺紋，再鎖。不要擔心它會掉下來啦！護油圈會咬住的。

由於該處為經常性拆卸，扭力扳手固定扭力值並不一定適用。

495m2596

請你文章你再補一點!!!

機油量請要添加多一點!!!

阿醜

感謝感謝 那那 ... 側面洩放孔呢? 因為聽到都是這邊崩...這邊有要注意的事項嗎? QQ

fox

修大所言~係指護油圈在裝上前要先抹些油嗎？
同時為防止漏太多機油時有機油量不足的情況，而需多補些機油嗎？
這也是很重要的，感謝提點。

fox

每個人施工上的手感均有不同，有人可以將損害降至最底，有的人可能完全無法察覺
對於側面的塞，基本上車子牽來後，從來不曾從那裡更換過機油。
不是小心或不小心，注意或不注意的問題，塞是鐵質或相關合金材質的，比起曲軸箱來說，算是塞比較硬。要它緊，就是讓它崩。它鎖緊的原理就是這個樣子。所以~怎麼鎖都崩。

機械結構上，硬碰硬的結果，應該都很清楚。大多數結構都是一硬一軟，或兩硬中間夾一軟，這是設計與使用上的基本條件。

您參考參考

阿醜

嗯嗯! 我知道了 謝囉謝囉

495m2596

原文由 fox 於 2009-9-1 10:50 發表
修大所言~係指護油圈在裝上前要先抹些油嗎？
同時為防止漏太多機油時有機油量不足的情況，而需多補些機油嗎？
這也是很重要的，感謝提點。

可以的話，再O環上面塗一點酯類黃油，增加密合程度，也防止O環沾黏

機油部分...我如果重底下漏，大概要整整2罐回去

莫約1900cc左右

因為我一般保養"全部漏除[ 側邊、底部、油濾、油冷排 ]大概要添加 "總量2200~2300"

本身油冷牌是200cc的

基本上我是看油面為準，先添加到上限，發動2~3分鐘之後再看油面

補油到中間~上限之間

[ 文章最後由 495m2596 於 2009-9-1 14:43 編輯 ]