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[問題] 有沒有兄弟有使用過KITACO普利盤 分享一下好嗎?

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发表于 2009-8-20 19:36:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟想試用日本的傳動, 但不知效果怎樣?
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发表于 2009-8-20 22:44:51 | 显示全部楼层
買下去就知道了啊^^
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 楼主| 发表于 2009-8-22 06:43:57 | 显示全部楼层
我看了很多關於你的文章, 大大你好像試了很多不同牌子的傳動, 沒有試過KITACO的嗎?
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发表于 2009-8-22 08:54:32 | 显示全部楼层
有~但日本傳動也是不便宜~

K牌是拉轉不停頓,翩中尾的一種,適合原廠缸至無限改缸車使用
但它只有出飛盤,普利盤跟皮代三樣
離合器可用原廠日製離合器

如果你是原廠缸的話就建議K牌飛盤,原廠歐規開閉盤,日製導銷,大彈簧跟日製離合器一起改效果會更好
皮帶跟碗公用原廠的就好,把碗公割線會抓的很緊
如果嫌日製離合器貴的話可以去凱汰廠挖寶
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 楼主| 发表于 2009-8-22 18:43:27 | 显示全部楼层
哦 謝謝大大的解答 日本傳動大多主重尾段加速, 請問大大有沒有加工盤頭的經驗, 我想換加工盤頭, 但是加工尺寸無從入手, 58.5缸通常加工到什麼尺寸?
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发表于 2009-8-22 20:54:32 | 显示全部楼层

回應 5# lamsio99 的文章

盤子加工的做用是增長珠軌的長度,解開限速

日本的kitaco傳動本身就是無上限設計,所以盤子不須要加工,直上就好
如果上58.5缸的話就敗一條k牌皮帶,珠子跟大彈簧重新配過即可
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 楼主| 发表于 2009-8-23 06:24:11 | 显示全部楼层
不好意思 我指的是汽缸缸頭, 打錯了字 不好意思
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发表于 2009-8-23 13:10:54 | 显示全部楼层
缸頭不要隨便更改設定,否則你會後悔
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