太緊!!!手不舒服...該怎麼辦??

amy7181 · 发表于 2009-8-19 00:09:53

這陣子~
經常騎VR代步(上班)~
發覺.......
VR的離合器好緊喔!!!
每每換檔都會很吃力

今天從中壢騎去新竹再騎回來~
左手腕真的快抽筋了~
好痛!!

不曉得.....
板上各位大大~
是否可以提供一些更換or調整離合器的方法呢??
不然....
8月底去一趟宜蘭回來...
小妹我的手真的會廢掉

chang1216 · 发表于 2009-8-19 00:25:26

原文由 amy7181 於 2009-8-19 00:09 發表
這陣子~
經常騎VR代步(上班)~
發覺.......
VR的離合器好緊喔!!!
每每換檔都會很吃力
今天從中壢騎去新竹再騎回來~
左手腕真的快抽筋了~
好痛!!
不曉得.....
板上各位大大~
是否可以提供一些更換or調整 ...

有省力拉桿這種東西
上次聚會有個車友有裝
我去試拉真的很蘇胡
我騎sm在市區遇到塞車手也是快抽筋
不過那個一組好像一千八左右不便宜

nsmx1rex · 发表于 2009-8-19 00:27:54

你不會調離合器?
不過鬆緊跟應該是跟彈簧太硬~調間隙的話還是會很緊
不過至少距離會比較短施力距離&時間不會這麼長
也就不會這麼像在練握力了

FAKE_14 · 发表于 2009-8-19 04:44:46

個人覺得可能是你手掌比較小的關係比較不好拉吧

dog_dog000 · 发表于 2009-8-19 09:39:43

槓桿原理!!! 手拉外面一點吧~
話說那個省力離合器拉桿真的櫃的嚇人...

amy7181 · 发表于 2009-8-19 11:39:28

原文由 FAKE_14 於 2009-8-19 04:44 發表
個人覺得可能是你手掌比較小的關係比較不好拉吧

我量過了~
我的手掌到中指頂端(不包刮指甲)大約17cm~
會覺得小嗎?
所以我個人認為應該不是我手的問題啦

amy7181 · 发表于 2009-8-19 11:42:07

原文由 dog_dog000 於 2009-8-19 09:39 發表
槓桿原理!!! 手拉外面一點吧~
話說那個省力離合器拉桿真的櫃的嚇人...

是多貴啊???
貴在那兒???
極東哥說....
『省力拉桿』這東西治標不治本!!!

amy7181 · 发表于 2009-8-19 11:44:11

原文由 nsmx1rex 於 2009-8-19 00:27 發表
你不會調離合器?
不過鬆緊跟應該是跟彈簧太硬~調間隙的話還是會很緊
不過至少距離會比較短施力距離&時間不會這麼長
也就不會這麼像在練握力了 ...

在此鄭重的回答您：
『是的!!我不會!!!!!』

chang1216 · 发表于 2009-8-19 12:31:57

原文由 amy7181 於 2009-8-19 11:42 發表

是多貴啊???
貴在那兒???
極東哥說....
『省力拉桿』這東西治標不治本!!!

省力拉桿應該是....
我那天試拉覺得很好拉耶
他也是槓桿原理在調整
我看的那組是AXXXXL的一組一千八左右

amy7181 · 发表于 2009-8-19 13:57:43

原文由 andy681204 於 2009-8-19 13:54 發表
珍妹妹
那天騎妳的車子去買生魚片的時候
發現妳的離合器比我的車還緊
騎久了手會粉酸滴

是喔!!騎慣了耶~
那可想而知....
我的VR更誇張的緊啦!!!
所以要幫偶想法子啊~
拜託啦~~~

following · 发表于 2009-8-19 14:34:35

最近也很想敗一組來裝...因為我改過加重彈簧後...整個很難拉...
不知道有沒有用過的車友可以分享一下心得以及他的使用利弊呢?
感謝喔...!!

nasa426 · 发表于 2009-8-19 14:59:07

就是.....妳的離合器線快要斷掉的前兆啦...因為...潤滑不夠了!想想看你的離合器線多久沒換了?兩年?3年?買車到現在?快去檢查看看吧!不然....離合器線斷掉搞得車掛在路上可是很丟人的喔!= ="

chang1216 · 发表于 2009-8-19 17:48:58

wow 加重彈簧聽說C/P值蠻高的
請問使用起來效果尬意嗎?

amy7181 · 发表于 2009-8-19 19:48:32

原文由 chang1216 於 2009-8-19 17:48 發表
wow 加重彈簧聽說C/P值蠻高的
請問使用起來效果尬意嗎?

加在那兒??
C/P值又是什麼???

amy7181 · 发表于 2009-8-19 19:53:06

原文由 nasa426 於 2009-8-19 14:59 發表
就是.....妳的離合器線快要斷掉的前兆啦...因為...潤滑不夠了!想想看你的離合器線多久沒換了?兩年?3年?買車到現在?快去檢查看看吧!不然....離合器線斷掉搞得車掛在路上可是很丟人的喔!= =" ...

多久沒換喔........嗯.....大約3年吧!!!
也差不多是買到現在都沒更換過了......

哀唷~~
我還真不想顧路耶!!!!

等等就回車行去弄一下好了

cjo407 · 发表于 2009-8-19 23:38:31

原文由 amy7181 於 2009-8-19 19:48 發表

加在那兒??
C/P值又是什麼???

C/P值 -
就是 Cost / Performance , or, Capability / Price

簡單來說, 就是用最少的錢, 買到最高的性能

C/P值越高 = 俗擱大碗, 價廉物美, 物超所值

舉例來說，產品A與產品B兩樣產品的價格一樣，

而產品A功能較多，所以我們可以說產品A，C/P較高。

而同樣的，產品A產品B功能一樣，而產品A的價格比較便宜，

我們就可以說產品A的C/P值較高。

而C/P值高，表示物超所值或價格合理，

而C/P值低表示這樣的價格相對於該產品擁有的功能似乎昂貴。

來自奇摩知識...^_^

following · 发表于 2009-8-20 02:13:38

原文由 chang1216 於 2009-8-19 17:48 發表
wow 加重彈簧聽說C/P值蠻高的
請問使用起來效果尬意嗎?

恩...使用的感覺...
因為我是連彈簧跟離合器片以及外蓋(就是整組)一起換的...
所以我不知道單換高k彈簧是啥感覺...
不過整體而言，感覺只有一個爽字，
但在銜接檔與檔之間就會很難拿捏...
當然是我技術比較差...
就是他的銜接感非常明確，所以半離合沒作好很容易頓。
另外，拉久了...
真的會很酸(也就因為降，有時候離合器沒有拉完全，會換不過去......)。

至於c/p值，
我想見仁見智吧!
畢竟舒適跟性能永遠都不會放在一起討論的，不是嗎?

following · 发表于 2009-8-20 02:16:39

原文由 amy7181 於 2009-8-19 19:48 發表

加在那兒??
C/P值又是什麼???

就是離合器片總成中的小彈簧啊...
加重就是增加他的k值.
至於啥是k值, 我是只知其一不知其二, 就不在此獻醜了....^^"

chang1216 · 发表于 2009-8-20 02:27:45

高k值的彈簧可以調整一下離合器拉桿
讓離合器拉桿放開時剛好是銜接完畢的狀態
換檔就用彈的...所謂彈的就是快速拉放  (這我朋友教我的)
這樣子離合器拉桿可以不用拉到底就換檔
換檔速度會快很多...
甚至有些高手....換檔速度夠快是不回油的
不過阿....
sm250在引擎上的那個離合器線的那個固定座...  很鳥
會位移
我的車子一開始有那樣調整
後來回經銷商時  他建議我.... 不要那樣玩哈哈

[ 文章最後由 chang1216 於 2009-8-20 02:29 編輯 ]

chang1216 · 发表于 2009-8-20 02:32:55

省力拉桿阿
他的原理其實是幹港
裝那個....拉起來真的會省力許多
不過拉開離合器的距離會變大歐...

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太緊!!!手不舒服...該怎麼辦??

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VR的離合器算很好握了吧...

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離合器拉桿感覺很緊可能還有另一個原因.....

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