驚見美軍海龍??超級種馬??直昇機...

cat6lee · 发表于 2009-8-17 21:17:20

上班的公司鄰近台南機場..公司上空剛好又是直昇機必經航道...

每天上班總看著IDF..F16..直昇機上上下下....

這幾天因南部水患關係..工廠也因為淹水整理停工中...

上班時間比較空閒..天天看著救災直昇機頻繁起降...

空閒時間望著機場的直昇機起降時...

忽然看見一台超大型直昇機飛近機場上空盤旋...

但是怎麼看也不像國內現有單.雙槳直昇機...

驚訝之餘馬上到公司內拉一位曾任職陸軍台南輕航機場的同事觀看...

同事說從外型看有可能是美軍超級種馬直昇機(CH-53E型)....

只可惜想拿手機拍照時...直昇機已緩緩降落機場內...看不到了...

晚上看三粒新聞時...記者報導的卻是美軍海龍直昇機(MH-53E型)??

到底是啥??

但不管海龍也好..種馬也好...畢竟對救災有幫助的都是好事...

聽說這兩天美軍還有黑鷹(MH-60型)過來幫忙加入救災...

身為受災戶...但心裡也默默祈禱著災區早日完成救災活動...

災民早日重建家園.....

xingtian0512 · 发表于 2009-8-17 21:28:55

應該是隸屬美國海軍航空隊派來的;P

mmxwu · 发表于 2009-8-17 23:45:58

兩架都不便宜...
造價大概等於兩架F-16...

雖然說是因為救災來台
可是以軍事迷來說
看到還是不免高興一下
天阿..非常矛盾真怕被轟= =

jack571207 · 发表于 2009-8-18 09:10:38

這不是肯德基~~~這不是肯德基~~~這隻不會變形啦~~~我不要MH-53E~~~我要黑魔啦～～

開個小玩笑，請勿介意~~~~:P

來的是MH-53E，看機身上頭的Vanguard字樣，是HM-14掃雷中隊....

[ 文章最後由 jack571207 於 2009-8-18 09:13 編輯 ]

thomasli · 发表于 2009-8-18 13:35:16

可是今天看新聞他們只願意吊掛小山貓上去而已哩...重型機具還是不願意啊..= =..

jack571207 · 发表于 2009-8-18 13:39:58

不是只願意....
是只能.....

別把直昇機想的太萬能了......

jack571207 · 发表于 2009-8-18 14:17:16

我得解釋一下上面的說法....
雖說所有的資料都顯示MH-53E有吊掛15噸的能力
但那是在平地有地面效應的理想狀況下
要到山區本來就得先打個折扣....(有聽過UH-1在越戰時濕熱的環境下只能飛到1000公尺高的事嗎？)
何況台灣的山區氣流狀況超級不穩定，當然得保留更多剩餘動力，七折八扣下大概剩10噸的吊掛能力....

看看這則新聞
http://n.yam.com/cna/society/200908/20090818628930.html
準備要給MH-53掛的東西，都是5噸以下的小傢伙就可知端倪......

另外，美軍也不是無敵鐵金剛，連土生土長，又整天在台灣山區飛的空勤總隊駕駛員都會掛到流籠鋼索墜機，還賠上了三條性命，老美飛行員當然也要先飛一趟探探路線(MH-53E可是旋翼直徑24m的大傢伙....)，肯先帶一輛小山貓進去已經很好了，另一架還只肯空機飛哩.....
http://n.yam.com/cna/society/200908/20090818628906.html

[ 文章最後由 jack571207 於 2009-8-18 14:46 編輯 ]

jack571207 · 发表于 2009-8-18 14:42:04

還有，不爬山的人大概很難想像，以台灣山區崎嶇的程度和災後破碎的道路來說，可能也是小山貓，小怪手、3噸半貨車這些東西先進去比較有發揮的空間.....

那重機具怎麼辦？答案很簡單....
拆！
拆成兩、三大部件分次運囉.....

只不過那一定是先把小傢伙先運進去，讓災區有“機”可用，之後才談得到的事了.....

私以為這次老美MH-53E的作業沒啥問題，有問題的是這個
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090817/8/1p9am.html
早就該先動員了，還有陸航的CH-47SD也有相當吊掛能力，應該想辦法先用的....
(不過CH-47SD的大肚量應該會先被抓去載人吧....:P )

cat6lee · 发表于 2009-8-18 18:59:42

美國派來支援的的確是MH-53E....

早上八點時聽到直昇機聲音...和同事跑到公司停車場觀看...

一台天蠍領航..兩台MH-53E隨後經過公司上方往中央山脈方向前進...

中午又從公司上方經過往機場方向降落....

六旋獨特的聲音...就是和四旋的不一樣...

整個好大一支......

wkl40 · 发表于 2009-8-19 13:31:58

如果我的印象沒錯的話...
超級種馬是目前西方陣營裡面最大的直昇機
有3座超強出力的發動機!
而且還有因應不同任務需求而做改版
有一種專門用來掃雷的機種好像叫做海龍式吧......
雖然是10幾年前的產品
不過性能還是很不錯哩'~

agm65a · 发表于 2009-9-13 13:28:39

最近無意間看到這影片，
我覺得還蠻驚豔的~
主旋翼所提供的昇力有這麼厲害嗎?

aeugtians · 发表于 2009-9-13 14:08:12

這台好像是,Mi24雌鹿式攻擊直升機,不過旋翼提供的升力也太大了吧><

agm65a · 发表于 2009-9-13 14:52:53

莫非...這就是所謂的順槳?
不過直升機飛行員練到這招，
心臟要很大吧....

我記得好像只有Ka-50附近幾個系列的才有彈射系統，
而且還是把主旋翼炸開才彈出去，要是藥包失效，
就真的是切紅蘿蔔了!!!!

eyesman · 发表于 2009-9-14 05:52:30

騙人的吧???
比例完全不符

jack571207 · 发表于 2009-9-14 08:51:58

原文由 agm65a 於 2009-9-13 14:52 發表
莫非...這就是所謂的順槳?
不過直升機飛行員練到這招，
心臟要很大吧....

不是，順槳是定翼機的名詞....
意思是指把葉片螺距(單枚葉片的角度)調成水平，以減低阻力，使葉片停止旋轉

你指的應該是旋翼機引擎失效時的“慣性自轉”....
這是直昇機引擎失效時的救命絕招....
不過，慣性自轉時旋翼可是要有在旋轉的....
只不過旋轉的動力是由原本的引擎帶動，變成掉高度時由下而上的相對氣流帶動....
這也可以產生昇力，甚至有些飛機就是設計用這個東西來支持飛行的....
參考這個
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E8%87%AA%E8%BD%89%E6%97%8B%E7%BF%BC%E6%A9%9F

回到主題
直昇機要是主翼沒旋轉就自由落體了....

那....影片是怎麼回事？
沒啥，那早就被破解了....
攝影技巧而已.....

攝影機的拍攝格數和旋翼的轉速調成同步.....
拍每一格旋翼都剛好轉到那裡...
撥放起來就像旋翼沒在旋轉......

有兩個破綻可以證明
1、主旋翼要是沒在旋轉，就不會有因為主翼旋轉產生的扭力，那尾旋翼轉個不停是要抵銷哪個力量？或是想讓機體變陀螺？
2其實你看到後面，會發現旋翼和機體的相對位置有在改變，呈現極慢速旋轉的現象，這應該是駕駛員改變了一點油門的位置，或是因為旋轉阻力改變，主翼轉速有了一點變化，所以和攝影機的拍攝格數有了稍許的失調導致....

[ 文章最後由 jack571207 於 2009-9-14 08:56 編輯 ]

cat6lee · 发表于 2009-9-14 10:25:32

話說~救災任務大致上都完成了...

直昇機來回數量少很多了...

MH-53E已不見蹤跡....

只剩下來來回回操練的國軍軍機及直昇機了...

jack571207 · 发表于 2009-9-14 12:19:08

美軍的MH-53E？
8/22就回去啦~~~~

agm65a · 发表于 2009-9-14 13:10:37

喔喔喔~~~原來是這樣呀~~~
我還想說mi-24那兩片小翅膀有這麼厲害.....
看到影片我還以為真的駕駛員引擎一關，怎麼都沒有地心引力的感覺，

所以這麼說來直升機比定翼機還要安全的原因，是因為他有慣性自轉囉?
(應該也是要看機型)

說到直升機安全性
UH-60的研發影片，
是說幾層樓掉下來，還是有一定的緩衝力道，
比較能降低戰損的傷害，

颱風那時候記者一直在種馬跟黑鷹的目光上面，
我們有更珍貴的S-70，搞不好其他世界的軍武迷還比較好奇S-70哩.....

不過還是感謝美國提供的援助。

jack571207 · 发表于 2009-9-14 14:21:45

原文由 agm65a 於 2009-9-14 13:10 發表
喔喔喔~~~原來是這樣呀~~~
我還想說mi-24那兩片小翅膀有這麼厲害.....
看到影片我還以為真的駕駛員引擎一關，怎麼都沒有地心引力的感覺，

所以這麼說來直升機比定翼機還要安全的原因，是因為他有慣性自轉囉?

不對，事實上以引擎故障失效的狀況而言，直昇機有慣性自轉沒錯，可是定翼機可以滑翔呀....(F-104這種機翼比例特小的例外)

而且，萬一故障的不是引擎，而是傳動箱鎖死，旋翼不轉，那慣性自轉也就沒了，那不要說一具引擎，一百萬具也沒用，一樣要上演自由落體，據我所知，去年七月龍潭那架AH-1就是這樣摔掉的.....定翼機，畢竟機翼飛掉的機率不高吧....

所以說，比較起來，以故障發生時的安全落地機率而言，一般是認為自轉旋翼機(正常飛行就在旋翼自轉狀態，也沒有主旋翼的傳動齒輪箱，結構簡單，速度慢)最優，定翼機(滑翔要有一定速度，太慢會失速...)次之，旋翼機(直昇機)最差.....

當然，每種飛機都有它各自要面對的問題，這只是大概狀況，細節不深究了.....

不過，我很喜歡自轉旋翼機，可惜台灣天空不開放，我又沒錢:\'( :\'(
否則真想弄一輛....

還是玩飛行傘就好了，至少，那還在經濟可以負荷的範圍內....

jack571207 · 发表于 2009-9-14 14:34:48

這裡有一些關於自轉旋翼機的資料
http://www.wretch.cc/blog/luke822/5152445

網路上中文資料只找到一點點
英文的又恨自己以前沒用功....

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