起步的問題

kane0224

起步有辦法快一些嗎?
每次跟朋友出去，起步都被拉好遠
(下雨天害我車都是銹斑

sw0939583200

空檔拉轉吧 ~"~
但是車子的耗損會多很多吶 ( 攤手 )

kane0224

那還是慢慢起步好了

(題外話：聽說運動狼這款車前後鋁框都是鼓煞-.-?

mike28125

速克達起步都4千轉以上當然會輸
你擋車起步要快的話去練練半離合拉轉起步吧

養檔車要買白鐵膏   每次下雨都要擦乾

如果可以去買封模用的工程塑膠
可以稱很久  不過很貴喔

順便問一下位啥棕梠蠟上在電度地方
不到一個禮拜就掉光光阿??

ifchuan

如果你跟我一樣呼然想烙賽...
你就知道你起步有多快了

anarchism666

想要起步快...













CC數+個500

應該會很快(奔

kane0224

曾經有拼死命衝回家過
在一個紅綠燈起步離合器放太快.....
頓一下....結論....熄火

[ 文章最後由 kane0224 於 2009-8-14 22:00 編輯 ]

kane0224

半離合器拉轉!?
聽某.....

taco

版聚的時候出現一下你的所有疑慮就解開了．．．．．．
還會有當場多對一示範
然後你的小愛會發現自己很會跑.......
然後你的心會很痛..........

[ 文章最後由 taco 於 2009-8-14 22:06 編輯 ]

kane0224

想到就很痛....
尤其是某隻愛阿人的馬....
可能會很兇殘

lysandria

1.從技巧入手
起步轉數拉高一點
然後一檔換二檔  二檔換三檔  都拉到最大馬力轉數附近換檔
可以獲得最快的加速度
還有換檔的技巧
預先踩掉打檔桿的那一點間隙
收油瞬間半拉離合進檔  熟練者甚至不用拉離合
成功的話會感到速度很快銜接上去不會頓挫轉數也不會掉很多

2.從齒比入手
將前齒改小或後齒改大
同一檔位會得到較快的加速度
搭配好的換檔技巧起步當然會快
但缺點就是改齒比檔位延伸性會降低尾速會掉

3.從重量入手
愛將起步加速不夠快還有一個原因就是車體太重
因此輕量化也是一個方向
但這邊學問就大了...要考慮的東西太多
不過最簡單又沒有副作用的就是車手輕量化

kane0224

不過最簡單又沒有副作用的就是車手輕量化..............

我80Kg

預先踩掉打檔桿的那一點間隙
收油瞬間半拉離合進檔
半拉離合器..離合器拉一半的意思嘛?  看不太懂....

[ 文章最後由 kane0224 於 2009-8-14 22:25 編輯 ]

lysandria

原文由 kane0224 於 2009-8-14 22:23 發表
不過最簡單又沒有副作用的就是車手輕量化..............

我80Kg

預先踩掉打檔桿的那一點間隙
收油瞬間半拉離合進檔
看不太懂....

文字形容會很抽象  實際去試比較容易了解
就是我們平常腳不會一直放在打檔桿上
或者是放在上面也不會用力
但是去踩打檔桿  踩下去的時候  
會有零點幾公分的空隙 然後才有入檔的感覺
我的意思就是換檔之前腳先放在打檔桿上施加一點點壓力用掉那零點幾公分的空隙
收油的時候就可以很快的順勢踩下去

同時
收油瞬間 半拉離合器(就是離合器只拉一點就好  不用全拉) 進檔 放掉離合器  灌油門
一氣呵成
以上都是一瞬間的動作  整個動作完成不會超過一秒

重點：收油那一瞬間是最好的換檔時機

[ 文章最後由 lysandria 於 2009-8-14 22:37 編輯 ]

kane0224

這我會耶.....
進油那一瞬間好像也可以換檔?

可是我不敢不拉離合器...
怕出問題
我車離合器要放到2/3才出的去耶...
這是原廠設定還是我車的問題?

[ 文章最後由 kane0224 於 2009-8-14 22:43 編輯 ]

lysandria

原文由 kane0224 於 2009-8-14 22:41 發表
這我會耶.....
進油那一瞬間好像也可以換檔?

可是我不敢不拉離合器...
怕出問題
我車離合器要放到2/3才出的去耶...
這是原廠設定還是我車的問題? ...

不拉離合的話
是收油瞬間可以進檔
收油再灌油瞬間可以退檔
原理網路上找到一篇寫的很清楚
http://www.eyny.com/archiver/tid-2229632.html

不過我平常也不會這樣玩
半離合進檔就很夠用了

也有聽說過一種是根本不收油門  直接半離合進檔  
也是很快啦
但這就一定會傷車了

至於離合點 2/3應該還算正常吧~

[ 文章最後由 lysandria 於 2009-8-14 22:57 編輯 ]

taco

我想了一下....
動作順暢的話其實就算有拉離合器應該也可以在0.5秒內.....不過詳細不知...
不拉離合應該可以再省0.XX秒...........
對我來講這兩種騎法只有左手兩根手指上的差異
右手跟左腳的動作和時間幾乎是沒太大影響的....
感覺上應該差不了太多....

主要差在不拉的話離合器直接咬上不會有離合器放不準的機會
很單純簡潔直接又快速的換檔
但拉的話可以玩半離合
有可能更快也可能更慢但一定傷離合器的換檔

superboyyoshi

半離合起步比較容易造成離合器片等相關機件的損耗!!!!
所以自己要斟酌一下!!!看這樣子做會不會比較跟錢過意不去.......

ourtyphoon

就是叫你板聚出來啦~說一大堆不如示範三十秒啊~
另外，七樓是因為油門催太小，不是離合器放太快(趕時間時是這麼解釋的)。

lysandria

原文由 taco 於 2009-8-14 23:02 發表
我想了一下....
動作順暢的話其實就算有拉離合器應該也可以在0.5秒內.....不過詳細不知...
不拉離合應該可以再省0.XX秒...........
對我來講這兩種騎法只有左手兩根手指上的差異
右手跟左腳的動作和時間幾乎是沒太大 ...

我同意
不過不拉離合器的容錯度很低
對我而言心理負擔會變大
騎個車把自己弄得那麼緊張幹麼
所以我還是會拉的

fox

只有油門摧太小的問題
沒有起步速太慢的問題

愛將起步會慢？不可能，一定是幻覺
通常檔車在路上，只有不敢摧下去的問題，因為摧下去太兇了

還有一件重要的事！
這不是在比賽車，不是在賽道。車禍最常發生的時候就是在起步。
有些阿伯阿嬤起步會搖搖晃晃的，很危險！所以紅燈起步時的危險程度很高。
我能明白長久的教育態度與家長的態度都會告訴你：不要輸在起跑點！
但我也能告訴你，贏在起跑點的話，到達終點的時間也會比較快呦！
生命誠可貴，油資價更高，若為拚起步...真的兩者皆可拋嗎？

勸慢...