小愛! 起來! 發不起來

iris415e · 发表于 2009-8-12 23:47:57

早上九點鐘按啟動開關

我個人習慣不轉油門發車

看到轉速表轉速往上跳我就放掉

問題來了

接著我怎麼發都發不起來

不管是用踩的還是電發

完全沒反應

我放棄了...

接著下午五點半

我ㄧ樣電發轉速又有動一下...(我這次啟動有加油門過五千轉就放掉)

然後熄火... 又是一樣不能發

剛剛我又試一次

發動後油門一直沒放開

大概過10秒就成功了

請問問題在哪?

我燈喇叭發車時都能用

zzhowzz · 发表于 2009-8-13 00:34:28

油箱進水了嗎
有時候愛將要發不發的時候
我就把化油器底殼的放油螺絲打開放水就OK了

simontu1 · 发表于 2009-8-13 00:59:45

火星塞快掛也會這樣。

happyvivian · 发表于 2009-8-13 03:00:10

原文由 iris415e 於 2009-8-12 23:47 發表
早上九點鐘按啟動開關

我個人習慣不轉油門發車

看到轉速表轉速往上跳我就放掉

問題來了

接著我怎麼發都發不起來

不管是用踩的還是電發

完全沒反應

我放棄了...

接著下午五點半

我ㄧ樣電發轉速又有動一下.. ...

你的f情況跟我今天一模一樣耶~到底是什麼原因呢@@?

angle740311 · 发表于 2009-8-13 03:17:30

推發有試嘛?

fox · 发表于 2009-8-13 03:49:51

有時天氣濕度高，會不太好發。
若停很久，天氣溫度又下降，冷冰冰的引擎也不太好發。(火星塞太冷也有影響)
再來就是上次熄火時，有沒有確實聽到進、排氣氣門都關上的「咔」聲？
沒有關上~會在引擎冷下時，倒抽些空氣進去，若水氣太重則不好。

不摧油門，點火發車，先打乾火星塞上的水份或油
再點火，但來回摧油門，讓加速泵多打些油進去(加速泵卡住不算)
再發車

以上參考而已

iris415e · 发表于 2009-8-13 09:40:38

原文由 zzhowzz 於 2009-8-13 00:34 發表
油箱進水了嗎
有時候愛將要發不發的時候
我就把化油器底殼的放油螺絲打開放水就OK了

詳細說一下放油螺絲詳細位置有圖最好

iris415e · 发表于 2009-8-13 09:45:02

推發沒試因為外面在下雨

所以過於潮濕是有可能的

火星塞應該不會掛

換完才騎兩千(三個月)

tcc1965 · 发表于 2009-8-13 18:27:25

如果每次車子淋過雨
或洗車之後會發生這種
像是油路不順的情況
大多是高壓線漏電了
位置大多在高壓線接入火星塞套頭的地方
這裡應該要完全密封
但是有換過或拆修過火星塞套頭的車
往往只是塞進去而已
這裡會稍微滲水
只要有一點點水份
二萬多伏的點火電壓一定會漏電
症狀完全跟油路不順
吃不到油一樣
這以前有討論過了

tcc1965 · 发表于 2009-8-13 18:36:13

我有特別注意重機和日本原裝機車
高壓線接入火星塞套頭的地方
他們都有用膠實施密封
完全防水

一般我們愛將的高壓線接口
至少要用防水膠帶纏一纏
避免水份進入這個接縫
這個問題很常見
也很常疏忽
我可是吃了很多苦頭才發現的

ohmetorfor · 发表于 2009-8-13 21:35:36

我看成飯X愛起來....

sell_shoe_no1 · 发表于 2009-8-13 22:35:04

那可真的是見鬼了

回應 fox 的文章

請問一下　我家的愛將都是停邊駐（因為廢中駐

當要騎車的時候將車牽正　洩油孔就流出汽油（多少沒算　可以說是一攤

但是那一攤汽油流出之後就不會在有了

索性將卸油孔用油管堵著

可是這樣又很難發車　沒堵著時候很好發

可以幫忙解答一下　是什麼原因　三角針止不住油嗎　

fox · 发表于 2009-8-13 23:00:00

瞎米！洩油孔出汽油？
到底是指什麼地方？不太清楚你指的洩油孔是什麼！！！

三角針止不住油？這有任何困難點嗎？
1.換三角針(前方橡膠磨損)
2.換三角針座(因三角針磨損而再磨到座，此時要換針與座)
3.換浮筒
就只有這些啊....化油器的擺置條件，不太受側柱或中柱的影響，它的浮筒是在下方，側與中，差不會太多。真有疑問~量一下液面就知道了。

sell_shoe_no1 · 发表于 2009-8-13 23:08:42

拍謝　

小弟所指的洩油孔是在化油器油杯下面的孔

待小弟有空的時候在拆囉

乾蝦啦！

fox · 发表于 2009-8-13 23:18:54

那是用來量液面高度的
那裡要漏汽油出來？是螺絲掛點了嗎？
或者汽油是從別地方漏出來？

下方是引擎，請特別注意汽油為易燃性的燃料！！！
一攤汽油..有點恐怖哦！

sell_shoe_no1 · 发表于 2009-8-13 23:23:00

有親眼看到是從孔流出來的

所以應該不是密合處的橡膠油封掛了

車子不是我的　實在是很沒有動力去搞

不過還是會抽時間出來弄得

乾溫啊！

snoopy · 发表于 2009-8-13 23:28:51

你的問題有可能是三角針的磨損導致油箱的油一直往化油器流
把管子堵住造成的不好發動或是發不動都是正常的
因為化油器的油面有一定的高度
油面太高自然會將多餘的汽油給排出來
而化油器的構造複雜有許的氣道與油道
因為你把管子堵住了多餘的油排不出來因而堵住其它的氣道或油道

或許你可以朝這個方向試試看
化油器浮桶上的舌簧片就是用來頂住三角油針的
當油量達到應有的油面高度浮桶上的舌簧片就會把三角針往上頂汽油就不會再流往化油器了

試著將化油器浮桶上的舌簧片往三角針的方向扳
但角度也不要扳太大免的反過來造成化油器油面高度不足導致供油不足

希望能解決你愛車夜漏的問題

skyeygt · 发表于 2009-8-13 23:30:32

原文由 sell_shoe_no1 於 2009-8-13 23:08 發表
拍謝　

小弟所指的洩油孔是在化油器油杯下面的孔

待小弟有空的時候在拆囉

乾蝦啦！

會影響到發動
應該油針止不注油讓油滿到不行影響到油嘴了
三角油針及三角油針座最好拆開看看

snoopy · 发表于 2009-8-13 23:44:42

再補充一下

也有可能是這個洩油螺栓沒有轉緊
這個螺栓磨損的機會不大
要是轉緊螺栓夜漏的問題還是依舊請試著偵查其它部位

仔細看化油器內有很多的氣道與油道
看的出來的就是主.副油嘴進油道加速泵噴油道
之前有試著去了解每一個通道所對應的位置
不過時間真的隔太久我都忘光了

紅色箭頭就是當油面高過這個孔位汽油就會經由這裡排出去
綠色箭頭當轉開螺栓(十字或內六)就會經過這通道洩油

sell_shoe_no1 · 发表于 2009-8-14 00:07:15

感謝阿P大和小許大的講解

這車當初我沒有加入整理的行列

且車子又不是我的

真的是非常懶惰之理它　顆顆

但是心有戚戚焉　會想把它搞好一點

無奈車主的糟蹋　

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