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[分享] 埃...FZR火燒車了

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发表于 2009-8-9 21:50:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
前幾天期著FZR出去買東西
騎著騎著後座一直冒煙
自己還沒發現
旁邊的騎士好心跟我說
沒想到一下車
發現火勢太強烈了...
趕緊脫下衣服撲火
沒想到越撲越大
火都變藍色了
整個後座都燒起來
沒想到路人經過都只站在旁邊看
都沒人幫忙
還好路邊剛好看到一個水龍頭
又很幸運 水龍頭上還有水管
趕緊打開熄火
看著自己的車燒起來
實在是無法形容:Q
最後我發現了起火原因是整流器
實在太扯了 :(
火撲滅後 整流器還是一直會噴火花

[ 文章最後由 cj6729 於 2009-8-9 23:25 編輯 ]
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发表于 2009-8-9 21:52:37 | 显示全部楼层
不會太扯~FZR的整流器常燒而且是真的著火燒起來
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发表于 2009-8-9 21:58:28 | 显示全部楼层
燒過+1
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发表于 2009-8-9 22:09:54 | 显示全部楼层
前車之鑑很多

請小心

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发表于 2009-8-9 22:11:51 | 显示全部楼层
上圖好慘烈啊....   @_@
在電系怪怪時, 高手幫忙檢查時, 發現整流器爆漿就換掉, 好險沒燒過.

p.s.衣服撲不了火的話,想不透路人要怎麼幫忙?? 吐口水? 把手上的飲料潑下去?或許有人call 119了.
p.s.2 應該要發明便宜輕便的滅火器, 可以放汽機車上.
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发表于 2009-8-9 22:20:01 | 显示全部楼层
借題詢問一下前輩   整流器是否有更換的週期?  或者使用其他通用的整流器比較好?(例如馬車的)

今年燒過一台N ...不願在FZR上再上演一次   感恩~
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发表于 2009-8-9 22:30:59 | 显示全部楼层
真糟糕~
整個發電系統都要重新檢查了
燒到殼這是最麻煩的事。
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发表于 2009-8-9 22:35:37 | 显示全部楼层
看起來好可怕!!原來大家都是一條漢子0.0,整流器燒起來有可以改善的方法嗎?
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发表于 2009-8-9 22:40:45 | 显示全部楼层
+1
老實說我也有燒過
剛入手沒幾天 晚上出門 突然覺得後頭有股橡膠臭味
然後 空檔燈不見了 我當下就意識到有東西燒掉了
只是剛入手時真的不知道是什麼  所以騎到7-11門口  "熄了火"  想檢查看看
看不出所以然 要走時發覺



靠 ...我得推發了...


之後牽去換過了整流器
可能裡面有沾到融化物 也有可能是心理作用 每次都感覺有異味
這陣子夏天出門 後缸隱約飄上來的熱氣 都讓我很害怕是後面燒起來了

每次都猛轉頭 路人搞不好以為我在發什麼神經....
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发表于 2009-8-9 23:24:33 | 显示全部楼层
燒得好乾淨

如果真的燒起來!真不知道該怎麼面對,還有跟家人交代
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发表于 2009-8-9 23:31:38 | 显示全部楼层
整流器..........
使用過到目前都沒壞~ 因為~ 持續更新中~而更換下的給其他車流用量測用

電瓶..........
目前為止~有兩顆電瓶在同一部車輪流替換~
電瓶A~在某次電盤線圈回充掛點後遭受波及~儲電能力衰退~

電平B~使用三各月後~某天突然~沒電了~
處理方式~使用電瓶量測工具~{電池專賣店均有}
一 檢測 電瓶水 酸鹼值~
二 量測隔版的儲電~通電
三 檢視充電時的電阻安培數~ { 默充式}
以上檢測後~ 通點就是~ 電瓶水變質~{都是湯X電池}~更新後~儲電已正常~
由於其他部分的功能正常~ 如 回充電流都在13.5~14V左右  整流器出電正常且無高溫出現~
目前尚無資訊顯示~ 湯X電池隨附的電池液容易變質  或是 車輛的使用條件導致容易變質~

電盤線組~
原車至今已更換過一組......{原廠扎線帶融斷}導致OVER......
目前使用~外場電機的整新重繞品~穩定使用中~
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发表于 2009-8-9 23:40:44 | 显示全部楼层
其實車輛本來平時就要檢查  不然上路要安心   都已經是老車了

總會有些地方會有老化的現象  所以定時檢查 對自己的安全也是有保障的

也不至於 看到自己的愛車燒成這樣

上圖  阿文之前有給我看過    真是可憐的車....
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发表于 2009-8-10 00:24:05 | 显示全部楼层
火燒車燒成這樣真的是太扯啦
燒汽車看過不少
燒FZ第一次看到...驚悚
我車最近整流器好像也有問題
跟東機版友凱了兩顆
雨停趕緊去換....
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发表于 2009-8-10 00:46:53 | 显示全部楼层
聽說 FZR原廠 整流器  一年要換衣個  因為壽命差不多一年

上次我換一個副廠的  用2個月就發泡  不敢用了  

後來聽一個前輩說 換XXX的  我也忘了他說哪個  不過我知道那個整流器 有FZR缸頭上的那種散熱片

那個前輩說 他用了3 4年都沒事  但是他說還是固定 3年就換比較保險

但是比較貴喔 一般整流器 400~600   那個有散熱片的要 1100~1200
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发表于 2009-8-10 01:08:45 | 显示全部楼层
事出必有因。
不查出幕後的問題,一味的怪罪整流器,實在無辜!

整流器又沒有保護裝置,當線路出現異常,如過載,或短時,要嘛就是整流器燒斷路,要嘛就是整流器燒短路,反正倒楣的都是整流器。整流器不燒的話....就燒電盤嘍!燒掉又燒無對證。
可憐的整流器...

整流器要燒,要有熱的來源。是誰產生這個熱的?電壓?電流?
電壓不太可能,因為發電線圈的電壓發的範圍是固定的,除非直流側電壓過低。
電流很有可能,電壓過低時,它也會增大許多。它更是熱的直接來源。
直流側的電壓過低,或電阻過低,都會造成整流器通過大電流。因而燒燬。(故事開始...)
電壓過低,或是電阻過低,當引擎達一定轉速下發的電去充卻充不回來,那...通常是被蓄電池限制住電壓了(破皮短路也會),使充電電流無法將電位提升,因而硬拖下電壓,死要發電線圈發電去充。
發電線圈也展現它勇猛j頑強的一面,一直發,一直充,誓命要充飽蓄電池,或供應直流側電力。一邊發很大,一邊吃很大,結果就要中間的整流器一直整一直整。最後...整流器因工作量過大,沒有休息,體內的熱來不及散去,就掛了。....唉~可憐的整流器,真是含○待X啊!

以上故事~看看就算了,不要太認真。
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发表于 2009-8-10 07:17:22 | 显示全部楼层
馬車的是否可通用?
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发表于 2009-8-10 07:37:43 | 显示全部楼层

回應 16# winntmann 的文章

可以~但據說散熱片會卡到車殼

要稍微銷掉一點
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发表于 2009-8-10 10:18:24 | 显示全部楼层
原文由 gpjacque 於 2009-8-9 22:09 發表
前車之鑑很多

請小心



這個應該是摔車之後才燒起來的=.=...........

前叉整個都彎成那樣了!!
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发表于 2009-8-10 10:19:18 | 显示全部楼层
原文由 turtlejejo 於 2009-8-10 07:37 發表
可以~但據說散熱片會卡到車殼

要稍微銷掉一點


是真的會卡到=w=
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发表于 2009-8-10 10:23:21 | 显示全部楼层
之前也燒過一次 上個月吧..騎回新莊路上 =口="後面騎馬車先生說 嘿嘿嘿嘿 ~~先生你車子後面燒車了~

往後看~~~整流器:Q :Q :Q  燒起來了= =超帥 還爆漿 =口=:Q :Q :Q
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