中国飞鹰摩托 - YM发动机的研发过程

格物致知

随着科学技术的发展和社会不断的进步，人们对摩托车发动机在动力性，经济性、耐用性和环保方面的要
求越来越高。为了满足顾客不断提高的要求，我们提出了研发ＹＭ发户机的计划。
    对于研制的YM发动机，我们主要解决的问题首先是提高发动机的耐磨性能，使发动机经久耐用，故障少：
其次是增大发动机功率，表现出非凡的动力性；第三是降低发动机的油耗，提高其经济性；第四，是降低发动
机振动与噪音，提高摩托车的乘骑舒适性；第五，是降低排气污染达到欧II标准要求，使发动机更加环保。针
对这些要求我们对气缸、活塞、活塞环、机油泵、曲轴连杆、气缸头、气缸头盖、离合器、齿轮、化油器、密
封材料、润滑油等进行大量改进，通过反复试验验证，完全可以满足设计要求。

具体的说我们主要进行了以下几个方面的改进：
１．研究新的缸套耐磨材料，减少摩擦阻力；采用新的加工技术。使条缸内表面形成细密储油的槽，增强对气缸活
塞的润滑；
２．改进活塞和活塞形面的设计，减少磨擦提高气密性；减少热变形量，提高承载能力。
３．改进活塞环材料和活塞环结构，减少磨擦阻力，提高密封性和耐磨性能。
４．加大机油泵流量，改善发动机润滑性能，降低缸头、活塞、气缸的热负荷。
５．改进曲柄连杆机构设计，减少发动机二次惯性力，使发动机工作更加平稳振动小。
６．优化燃烧结构，缩短火焰传播时间，改进气流方向，使燃烧更加充分，能有效提高发动机功率和扭矩，降低排
气污染物。
７．采用双金属缸头能有效降低气门、摇臂噪音，通过增加气缸头盖臂厚进一步降低缸头噪音的传播。
８．通过对离合器结构的磨擦材料的改进，解决了离合器发冲，打滑和分离不切低的问题，有效提高了离合器的寿
命。
９．为提高传动齿轮的寿命，我们对齿轮的材料、热处理工艺和齿轮参数谚行了改进，有效减少了齿轮的磨损，降
低了噪音，提高了寿命。
１０．为了提高发动机的冷起动性能，降低油耗和排污，我们与泰凯化油器厂技术人员一道对化油器的结构岎行了
广泛的探讨与改进，通过验证新改进的化油器能有效解决冷起动的困难问题，油耗对比下降8-15％，尾气排气污染
物完全可以达到欧II标准。
１１．为改善发动机的燃烧，使发动机有足够能量点燃混合气体并保证发挥发动机的最大功率，我们对磁电机点火
线圈、CDI等也进行了一系列的改进。
１２．由于发动机性能的改变，发动机内部的压力和温度也会随之上升，因此对密封材料也提出了一些新的要求，
因此我们从油封到密垫都采用了耐高温的材料。



ＹＭ发动机的特点：
１．耐磨性好：经久耐用，通过500小时强化耐久试验，磨损正常满足要求。
２．功率：耐久前7.73KW/8000rpm，耐久后7.3KW/8000rpm
３．油耗低：燃油消耗率耐久前329.89g/kw.h，耐久后299.8g/kw.h。
４．噪音少：77Db(A)
５．排污少：怠速污染物
    耐久前：HC290ppm，CO:1.8%：耐久后：HC300PPM,CO:1.9%:
功况法污染物
CO:2.9/KM；HC:0.25g/KM；NO：0.19g/KM

reterjang

這 OHV 引擎在正常保養的狀況下，隨便一顆都可以操個十年吧..

horoyang

我們與泰凱化油器廠技術人員一道對化油器的結構岎行了
廣泛的探討與改進

兇兇一看還以為是和"凱泰"化油器技術人員....

jet4366

這跟金勇的引擎不是差不多嗎~~呵呵~~~

f125539053

凸輪是走推桿式的阿

好久沒看到了

每次拆車都是看到鏈條式的~

nakayamashoei

這是大陸一般稱的頂桿式CG引擎;P 大陸一般九成都是這種排氣量125的CG引擎（就是跟金勇是一樣的啦）。大陸很少有人跟我一樣會去把150的惡搞到250的排氣量的 希望能有更多人加入惡搞的行列！:P XDDDDD

格物致知

现在頂桿式CG引擎和小链条机在大陆差不多各占一半了！

格物致知

凸輪是走推桿式机比链条机耐操。但是震动要比链条机大，高速也不比链条机好。在大陆凸輪走推桿式比链条机同样档次要便宜一些！
凸輪是走推桿式机在大陆叫顶杆机！

tintzulu

頂桿機應該是採用齒輪帶動凸輪軸再推動頂桿 是目前最先進的技術 若能发展雙凸輪軸 使進氣與排氣的工作更加細緻肯定能提高發動機性能
目前台灣的摩托車多是以曲軸潑灑機油到汽缸壁的方式 如果在汽缸壁設幾個儲油槽應該能增加些潤滑性 能大幅度減少活塞與汽缸壁的直接磨擦 形成保護油糢
四行程發動機的主要重大缺點有振動大 机件多 若能朝減少机件方向走 能減少成本 增加維護發動机的便利性 如果性能能與二行程的動力抗衡的話 這樣的發動机更加完美 理論上是不可能的 但能朝这方向努力

bevis

雲豹200就是這型的引擎改的囉~~~

michaelrock

就是OHV引擎嘛

4行程小排氣量用這種引擎不錯

但排氣量輸出越高效益不比OHC引擎