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[分享] SR-150E 服役了

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发表于 2009-7-28 22:34:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天我的SR-150E 今天正式服役..我買的是2008年9月的庫存化油器新車..連3萬元竊盜險辦好共59000元..剛從FZ-150N
換成SR-150E真的粉不習慣..因為排檔方式不同...還有鋼絲圈的剛性似乎較差..以及愛將是前鼓煞車較沒碟式銳利..
但排氣聲浪及佳..雖然不像V缸那樣悅耳..但愛將的聲音還是獨具ㄧ格...今天騎了40公里...待續....
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发表于 2009-7-28 22:38:55 | 显示全部楼层
買金勇時本來是想買愛將的!
但我爸叫我別買150的
而且我是被一個字打敗的
就是...........................




























"貴"

所以就買金勇了
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 楼主| 发表于 2009-7-28 22:59:47 | 显示全部楼层

回應 2# 8gm662 的文章

我也有ㄧ台金勇阿...家人也要用..我牽愛將前經常騎他上下班阿
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发表于 2009-7-28 23:13:43 | 显示全部楼层

回應 1# mig25 的文章

習慣以後排檔你會覺得方便許多,不用一停車就要拼命往回打,往前踩就是空檔也不用一直拉離合器,跑市區手腳輕鬆多了,鞋子如果太硬還可以往後踩比用勾的好多了!只有一個缺點常常覺得扭力很夠而換下一檔,結果跳到N檔突然引擎空轉,不得已一定要去記檔位避免發生........
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发表于 2009-7-28 23:34:10 | 显示全部楼层
原文由 lcc447 於 2009-7-28 23:13 發表
只有一個缺點常常覺得扭力很夠而換下一檔,結果跳到N檔突然 ...



真他老師的有同感....
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发表于 2009-7-29 01:09:20 | 显示全部楼层

回應 5# ckchen 的文章

我很好奇
大家說循環檔危險
可是五檔入空檔
頂多空轉啊
也不會有檔煞
究竟危險何在?
難道有人直接進兩檔嗎XD
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发表于 2009-7-29 02:06:21 | 显示全部楼层
原文由 wennington 於 2009-7-29 01:09 發表
我很好奇
大家說循環檔危險
可是五檔入空檔
頂多空轉啊
也不會有檔煞
究竟危險何在?
難道有人直接進兩檔嗎XD



多入一檔 結果大不同...

我的車是4檔循環6V的,當初剛接觸的時候常常燒燈泡
那個時候偶爾都會進空檔了不知道 又多採一下變成1檔 然後車子一下感覺被拉住 然後自己往前飛~
還好車速都不快


有一次我在一條很直又很平又很寬的馬路上騎車
當然囉 ~路上沒有人路又很好騎  這時候就手很不乖去加油門
看一下馬錶 已經到達130跟140中間的時候 右手放開 很心不在焉的進空檔又滑行了一段距離~
這時候看到紅燈還想要"入空檔" 然後左手拉離合器 然後又進一檔 結果看到空檔燈沒有亮(忘了自己已經入空檔了..此時左手還沒放開)

我在看到之後馬上又勾回上一檔(看到空檔燈亮起來才放左手..) 那時候時速還有90幾..
如果說當時我手放開的話  現在可能沒機會在這邊打字了
大大 您說危險嗎~

[ 文章最後由 oso679058 於 2009-7-29 02:07 編輯 ]
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发表于 2009-7-29 02:46:35 | 显示全部楼层
恭喜恭喜~歡迎加入愛將勸敗團~~
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发表于 2009-7-29 02:56:04 | 显示全部楼层

回應 6# wennington 的文章

今年過年的某一天剛騎乘國際檔的車輛台北<>台中來回
隔2天改騎愛將出去走走
因為馬力差距的懸殊而猛灌油門
在某條熟悉的橋樑上. . .大直線已經快逼近120了
因為就是太熟悉了 所以進彎點抓的很晚
喜歡利用煞車加退檔帶過這個彎
可是連退2檔的動作變成連進2檔 5>N>1
這個時候車輛已經傾角出現了. . .離合器一放
後輪鎖死. . . .:Q
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发表于 2009-7-29 05:29:00 | 显示全部楼层
循環檔是以些許危險換取方便的設計
本身出發點就是低速頻繁的走走停停為主(ex:送報紙、牛奶、郵差…)
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发表于 2009-7-29 06:57:03 | 显示全部楼层
國際檔、鋁框、前碟,通通可以改!
車頭直接變成FZ也是常有的事XD

記檔位是還好啦
只是真的覺得"我好想要六檔"而已XD
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发表于 2009-7-29 09:14:25 | 显示全部楼层

回應 7# oso679058 的文章

我沒有任何不敬的意思
只是...有空檔燈這種東西呀= =
當他亮的時候
都不會發現嗎?
難道是我易於常人@@
我都感受得到一道綠光耶
不過我承認白天是蠻難發現的XDD
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发表于 2009-7-29 09:15:56 | 显示全部楼层
原文由 snoopy 於 2009-7-29 02:56 發表
今年過年的某一天剛騎乘國際檔的車輛台北台中來回
隔2天改騎愛將出去走走
因為馬力差距的懸殊而猛灌油門
在某條熟悉的橋樑上. . .大直線已經快逼近120了
因為就是太熟悉了 所以進彎點抓的很晚
喜歡利用煞車加退檔帶 ...

這時加個前煞及油門給它加下去,滑胎過灣!
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发表于 2009-7-29 12:09:34 | 显示全部楼层

回應 11# rfy 的文章

我會實現你的願望的!
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发表于 2009-7-29 12:21:34 | 显示全部楼层

回應 14# nakayamashoei 的文章

榮大~

我越來越覺得你像神明了.....

呵~~~~~有求必應喔~~~
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发表于 2009-7-29 12:31:15 | 显示全部楼层
原文由 jun20002000 於 2009-7-29 12:21 發表
榮大~

我越來越覺得你像神明了.....

呵~~~~~有求必應喔~~~

阿拉丁神燈
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发表于 2009-7-29 13:10:33 | 显示全部楼层

回應 11# rfy 的文章

我也想要六檔 每當騎到60up

明明就很有扭力 就是 沒有檔位可以升

騎的好悶.......
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发表于 2009-7-29 13:58:22 | 显示全部楼层
有同感耶,每次騎一騎沒記檔位時~
總覺得可以再進一檔,踩下去就發現空檔燈亮了~~~
只好乖乖的再退回來...
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发表于 2009-7-29 14:14:49 | 显示全部楼层
6檔真的弄出來不知道會變怎樣
5檔變加速,6檔變巡航嗎XD

回應 12# wennington 的文章
空檔燈確實很難發現
加上戴全罩,眼睛看路面
不可能在過彎的時候低頭看燈號吧= =
除非你的小綠燈強到像手電筒
一趴綠光從下面往上照...
可以在晚上嚇人XD

這些大大都可以騎到120↑的...
我都一半而已XD
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发表于 2009-7-29 14:29:39 | 显示全部楼层

回應 14# nakayamashoei 的文章

阿唷阿唷~~
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