多連桿座的偏磨

tod1115 · 发表于 2009-7-25 23:30:14

整理後懸吊，更新了所有的軸承(包含搖臂，多連桿)、油封、櫬套，加一支新的G+避震，

按維修手冊施工，確定扭力值在標準內。

結果避震器的下座鎖上"多連桿座"之後還有空隙，但這空隙卻是在左邊@@"

也就是說避震下座的右側和多連桿座的左側變成緊密接觸，令人匪夷所思

而且我之前去凱的另一組FZR後搖總成，它的多連桿座的避震器鎖點也是右邊偏磨
有圖有真相...
http://pic.leech.it/i/bda54/501862c7cimg0981.jpg
http://pic.leech.it/i/9a8b5/0b3d66accimg0982.jpg

1.後懸吊都整理過了，避震下座的右側卻還是和"多連桿座"的右側kiss？(又準備要偏磨了...)
2.上面的兩張圖，如果說是軸承掛點就算了，但為何都是磨右邊....

[ 文章最後由 tod1115 於 2009-7-25 23:33 編輯 ]

495m2596 · 发表于 2009-7-26 00:58:07

原文由 tod1115 於 2009-7-25 23:30 發表
整理後懸吊，更新了所有的軸承(包含搖臂，多連桿)、油封、櫬套，加一支新的G+避震，

按維修手冊施工，確定扭力值在標準內。

結果避震器的下座鎖上"多連桿座"之後還有空隙，但這空隙卻是在左邊@@"

也就是說避震下座的右側和多 ...

還有原廠上下並沒有絕對很準!!!，十幾年了車台都會歪的!!!

上鎖點也只是幾個鐵片弄起來的!!!......

這東西我看起來只要整理維修後，稍微修正一下就沒問題了!!!

bestlove413 · 发表于 2009-7-26 02:07:41

好家在我已經買齊那些東西了~
一遇到如此狀況就會準備翻修= =

tedseesea · 发表于 2009-7-26 12:30:30

幫忙貼圖

多連桿座的偏磨
整理後懸吊，更新了所有的軸承(包含搖臂，多連桿)、油封、櫬套，加一支新的G+避震，

按維修手冊施工，確定扭力值在標準內。

結果避震器的下座鎖上"多連桿座"之後還有空隙，但這空隙卻是在左邊@@"

也就是說避震下座的右側和多連桿座的左側變成緊密接觸，令人匪夷所思

而且我之前去凱的另一組FZR後搖總成，它的多連桿座的避震器鎖點也是右邊偏磨
有圖有真相...

1.後懸吊都整理過了，避震下座的右側卻還是和"多連桿座"的右側kiss？(又準備要偏磨了...)
2.上面的兩張圖，如果說是軸承掛點就算了，但為何都是磨右邊....

kakaya · 发表于 2009-7-26 13:04:02

沒看到圖都不知道有這種事...
這就是原廠的bug嗎?

tod1115 · 发表于 2009-7-26 18:41:16

回應 2# 495m2596 的文章
車台上的鎖點不正 ? 會有這麼嚴重嗎@@"

回應 5# kakaya 的文章
感覺像是原廠的設計問題，
而且我在東吳機研爬文發現，
nokla大大(csboy)提到原廠的搖臂軸櫬之左端容易磨損..
http://scumotor.com.tw:8080/brdmore/FZers&6012

495m2596 · 发表于 2009-7-26 19:39:58

原文由 tod1115 於 2009-7-26 18:41 發表
回應 2# 495m2596 的文章
車台上的鎖點不正 ? 會有這麼嚴重嗎@@"

回應 5# kakaya 的文章
感覺像是原廠的設計問題，
而且我在東吳機研爬文發現，
nokla大大(csboy)提到原廠的搖臂軸櫬之左端容易磨損..
http://scumotor.c ...

說真的...我真的不覺得這是的多大的問題.....

頂多就是多連桿右側磨道位置，拿去銑掉50~100條，再用很薄的華斯墊一下就好了.....

反真正受力是隔筒，只要隔筒跟滾針軸承之間作動沒問題就好了

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搖臂左邊容易掛是因為!!!

傳動在左邊.....

就這麼簡單!!!

[ 文章最後由 495m2596 於 2009-7-26 19:45 編輯 ]

tod1115 · 发表于 2009-7-26 21:08:48

原來是因為傳動在左邊，這我都沒注意到:o

難不成多連桿座左邊出現空隙、右邊偏磨，也是因為傳動在左邊造成的???

tod1115 · 发表于 2009-7-26 21:18:49

原文由 495m2596 於 2009-7-26 19:39 發表

說真的...我真的不覺得這是的多大的問題.....

頂多就是多連桿右側磨道位置，拿去銑掉50~100條，再用很薄的華斯墊一下就好了.....

反真正受力是隔筒，只要隔筒跟滾針軸承之間作動沒問題就好了
...

這個解決方式不錯，可是不找出偏磨的原因實在讓人坐立難安@@

不過，下座鎖點的空間有限，有大約1/4的部分被兩側突出的狗骨頭鎖點佔據，
這表示華司內外徑要和油封相同才放得下去？

[ 文章最後由 tod1115 於 2009-7-26 21:23 編輯 ]

495m2596 · 发表于 2009-7-26 22:42:32

原文由 tod1115 於 2009-7-26 21:18 發表

這個解決方式不錯，可是不找出偏磨的原因實在讓人坐立難安@@

不過，下座鎖點的空間有限，有大約1/4的部分被兩側突出的狗骨頭鎖點佔據，
這表示華司內外徑要和油封相同才放得下去？ ...

華司....把他用砂輪機or小蜜蜂磨個閃角不就好了=.=..!!!

偏磨原因太多了!! 直接最快的方式!!

修改讓他一輩子碰不到，在不然就是找個東西給他磨!!

[ 文章最後由 495m2596 於 2009-7-26 22:45 編輯 ]

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