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楼主: qaz741100

各車馬力(問)

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发表于 2009-7-7 22:47:27 | 显示全部楼层
就像有個前輩說的.....

改了一大堆的也追不上改心臟的.....
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发表于 2009-7-7 23:03:23 | 显示全部楼层
酷龍並不等於KTR...引擎設計不同~不要再以訛傳訛了= ="

酷龍並不等於KTR...引擎設計不同~不要再以訛傳訛了= ="

酷龍並不等於KTR...引擎設計不同~不要再以訛傳訛了= ="
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 楼主| 发表于 2009-7-7 23:04:45 | 显示全部楼层
嗯...
我想..我這樣問會比較好~
也比較不容易引發戰火

事情是這樣的...
我朋友有3.4個要買車
因為他們都喜歡檔車
而且我們都是特別好的死黨
想說如果都買不同的還可以交換騎騎
我是騎FZR的...
其他朋友就一直在比較有關酷龍,雲豹,KTR,野狼的一些性能之類的
我才會想說上來問問,並沒有什麼飆車之類的想法

我還想補問一個問題...
就是我問題中提到的那些車子中,每一台車的優缺點
可以幫我回答嘛
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发表于 2009-7-7 23:22:10 | 显示全部楼层

回應 20# zxcvbnm230 的文章

話說人家愛將也跑過TIS測時賽冠軍呢~~~~~

7月份的2輪誌有介紹到
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发表于 2009-7-7 23:30:19 | 显示全部楼层

回應 20# zxcvbnm230 的文章

因為我手邊沒愛將的資料=.=

你可以補給我XD~

KTR跟酷龍雖然是同一顆引擎~但內部配置還是有所不同

看看扭力值就知道了吧o_o


以上比較的話是帳面數字

FZR跟大家比還是比較吃香.必竟是V型雙缸.加上現在的250UP改裝法

其他則都是單缸~你可以參考看看

像NSR或追風的馬力就更不用說了~2t和4t馬力懸殊很大~

2t車又較輕~

[ 文章最後由 dragon 於 2009-7-7 23:32 編輯 ]
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发表于 2009-7-7 23:53:05 | 显示全部楼层
2T不好好保養容易噴煙 加上拉轉聲音很大
平常騎容易被鄰居唸  但是真的很熱血
而且不定期加機油 或者用到劣質油 很容易縮缸
所以騎2T真的有時比4T還要花心力
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发表于 2009-7-8 00:00:11 | 显示全部楼层

回應 23# qaz741100 的文章

這種事最好要早點說明.......不然你的發文立意雖然不壞....
但是跟過去出現過的文章如出一轍......只是時空與比較車輛的不同而已.......

這裡的車友都很友善也很願意幫助你.......但是最好先爬文後再提出你的問題.......
如此也能顯示出你已經做過功課了.......
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发表于 2009-7-8 01:50:25 | 显示全部楼层

回應 27# cliff 的文章

還有一點就是.....最近大家砲火...稍嫌安靜一點= =
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发表于 2009-7-8 02:25:34 | 显示全部楼层

回應 28# sadz 的文章

天氣還不夠熱的關係吧?
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发表于 2009-7-8 05:30:08 | 显示全部楼层
原文由 qaz741100 於 2009-7-7 17:34 發表
請問一下唷...
因為我朋友都騎檔車~
也常常在比較!
我想問一下
FZR,酷龍,野狼,KTR,雲豹
哪台車馬力最大?
哪台極速最高?
(能依序排嗎)
(全原廠的比較) ...



馬力 FZR>KTR>酷龍>野狼>雲豹
尾速 FZR>酷龍>KTR>野狼>雲豹

你沒註明排氣量  所以我都拿150的來比

酷龍跟KTR是同一台引擎
只是做了一些小變動
以上我只有FZR沒騎過..
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发表于 2009-7-8 08:55:01 | 显示全部楼层
我想順便藉著這一個主題問大家一個問題
以FZ/R車系來說
150改裝成市面上比較常見的'198、204、250、280、302cc等
在馬力機上實測能有多少匹馬力呢?
我只是比較好奇這點,畢竟這些資料我在google上找不到....
Thx.....
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发表于 2009-7-8 09:01:37 | 显示全部楼层

回應 31# oceankiss 的文章

改裝不像工廠出廠一樣標準化
每台車依照改裝的狀況和完整度
調教的手法 齒比的不同而出來的數據會有所不同

理論上...SRV250原廠27ps
280以上有連缸頭一起換 且調教得宜 應該會有30ps
但是實際上狀況還是只能說哇馬唔災

[ 文章最後由 rerere3 於 2009-7-8 09:03 編輯 ]
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发表于 2009-7-8 09:23:49 | 显示全部楼层
馬力和極速不一定成正比阿一一
而馬力大雖比較容易帶出極速
卻受齒比影響
很多新手常常覺得快=極速高
而被某些店家唬的一愣一愣的一一
齒比搭配不佳
就算上302也是跑不出好成績
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 楼主| 发表于 2009-7-8 10:20:34 | 显示全部楼层
為什麼FZR常常看人都改成204以上呢??
原廠的150是不夠嗎?
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发表于 2009-7-8 10:25:10 | 显示全部楼层
原文由 qaz741100 於 2009-7-8 10:20 發表
為什麼FZR常常看人都改成204以上呢??
原廠的150是不夠嗎?


FZR分 47原廠改裝  66同系改裝!!

兩者是完全不同的玩法!!!

有人150騎的嚇嚇叫,也有人追求大動力RV騎法!!!
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发表于 2009-7-8 11:52:01 | 显示全部楼层

回應 25# dragon 的文章

借一台愛將給大大去跑跑看 XD

你就會有資料了 = =''
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发表于 2009-7-8 14:03:14 | 显示全部楼层
一開頭就搞笑叫我怎麼炮的下去哈哈哈
阿發你圖片的車頭罩好帥喔

一般來說FZR快拉
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发表于 2009-7-8 15:07:22 | 显示全部楼层
一台FZ改204....狀況正常..(我的)

一台狼R125引擎無改..只改香菇頭..八耐管..狀況正常...(朋友的)

一台酷龍原廠無改...狀況正常...(車友的)

你認為那一台比較快??

數據上而言~

FZ>酷龍>狼R...

但實際騎乘卻是~

酷龍>狼R>FZ...

為啥??

因為我的右手比別人弱....:Q
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发表于 2009-7-8 15:49:28 | 显示全部楼层
原文由 rerere3 於 2009-7-8 09:01 發表
改裝不像工廠出廠一樣標準化
每台車依照改裝的狀況和完整度
調教的手法 齒比的不同而出來的數據會有所不同

理論上...SRV250原廠27ps
280以上有連缸頭一起換 且調教得宜 應該會有30ps
但是實際上狀況還是只能說哇馬 ...


我覺得應該是沒有..250基本改大概25左右而已

SRV那個是以新車狀態來說.
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发表于 2009-7-8 15:51:05 | 显示全部楼层
原文由 685259 於 2009-7-8 11:52 發表
借一台愛將給大大去跑跑看 XD

你就會有資料了 = =''


你以為我是"天然馬力測試機"唷-_-..
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