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[情報] [轉貼]山寨車打擊! KYMCO大陸忍痛關1廠!

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发表于 2009-7-2 21:55:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
出處:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090701/8/1m9y3.html
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全文:
台灣國產摩托車5月面臨掛牌市場萎縮,其中老牌龍頭光陽摩托車開始減產。另一方面,光陽進軍大陸設廠15年,在大陸卻因為出現大量山寨車,價格相差1.5倍,加上沿海「禁摩」政策,光陽摩托車在大陸,車難賣,決定關閉1個廠。

從引擎到車殼,不到42分鐘組一輛光陽摩托車,無奈大陸內銷單大量萎縮,決定下半年關閉湖南長沙廠。

TVBS記者彭馨儀:「結束內銷主要生產基地,光陽機車在常州剩下的這個廠,現在幾乎全部投入轉作外銷的車種。」

光陽江蘇常州廠9成以上都外銷,但是15年前進軍大陸,豪邁125先從台灣進,開價1萬6人民幣,銷售人氣冠軍,後來在大陸出廠,一輛賣7千人民幣,相當台幣3萬3,4年前開始出現山寨版低價豪邁,只要4千人民幣,台幣不到2萬元,嚴重打擊光陽大陸市場。

常州光陽摩托車總經理盧阿居:「幾乎我們的豪邁是國內,是在中國大陸量最大的一個,甚至我們的小豪邁也是一樣被拷貝,我們的質量雖然是比它好,但是價格就沒有競爭優勢。」

加上大陸沿海179個城市全面禁止摩托車,光陽因為成本高價格高,機車下鄉難受惠,光陽只有把大陸出廠的車往外銷,想辦法突破再重建市場。

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哇!KYMCO關大陸廠了耶!
我覺得事情不單純,因為根據多年來的 [台商肥羊事件],KYMCO大陸廠遲早會被大陸人吃掉!

山寨版還不都是自己人打自己人的結果,從一開始設廠的基層員工,到變老鳥管理幹部後,就跳槽.離職....等等,
然後根據學來的技術,COPY起來,另起爐灶開一家工廠生產,打老東家...... ,尤其打價格戰,往往無法招架
這是許許多多歐美日公司進駐大陸後的下場,台灣也不例外.....

不過奇怪的是--->大陸沿海179個城市全面禁止摩托車??? 是有發生什麼大事嗎?不然怎麼會有這種怪規定

[ 文章最後由 rexxar125 於 2009-7-2 21:56 編輯 ]
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发表于 2009-7-2 22:21:20 | 显示全部楼层
原文由 rexxar125 於 2009-7-2 21:55 發表
從一開始設廠的基層員工,到變老鳥管理幹部後,就跳槽.離職....等等,

這就是在大陸設廠大家又愛又恨的關係......
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发表于 2009-7-2 22:23:13 | 显示全部楼层
逆向思考~更加證明~光陽機車的品質是不錯的~山寨車~山寨品~是票房~也是毒藥!

做品牌本來就應該就品質與品牌價值而努力~我是光陽機車~我也會做同樣的決定!

有一天大陸要買KYNCO這品牌~也只能進口了~逆輸入~更屌~更有尊嚴!光陽機車加油
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发表于 2009-7-2 23:07:28 | 显示全部楼层
不知道為什麼?只有在這個時候我才支持光陽~~
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发表于 2009-7-2 23:12:26 | 显示全部楼层
大陸本來就很多地方禁摩阿

有什麼好驚訝的
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发表于 2009-7-2 23:14:41 | 显示全部楼层
原文由 yax64 於 2009-7-2 22:23 發表
逆向思考~更加證明~光陽機車的品質是不錯的~山寨車~山寨品~是票房~也是毒藥!

做品牌本來就應該就品質與品牌價值而努力~我是光陽機車~我也會做同樣的決定!

有一天大陸要買KYNCO這品牌~也只能進口了~逆輸入~更屌~更 ...


KYNCO是山寨車的意思嗎

KYMCO這種保護主義下成長的溫室公司

去國外被打死 我只能說

不意外

BTW 逆輸入的意思是在本地生產的東西 運到國外去再進口回來
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发表于 2009-7-2 23:20:26 | 显示全部楼层
我的直覺...
禁摩 只是藉口
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发表于 2009-7-3 06:07:51 | 显示全部楼层
楼上的,你错了,在大陆,只要是比较发达的城市,99%都是禁摩或者是限摩的,99%的省府也是禁摩或者是限摩的,而这里面的一大部分人,其实是有很大的经济实力来买好车的,但是就因为这些,而导致这些人出行大多选择是买小车,虽说经济压力大些,但没办法,为了方便,也为了面子。
而在不禁摩或者是限摩的地方,却是经济发展落后的,这些人,只要有一个交通工具就好了,并不需要好车,价钱越低,越喜欢。这样的恶性循环,从而导致真正做车的厂家进入危机。
也不知道为啥大陆要禁摩,听说前几天把奔驰宝马列入了公务车名单了,我靠,还让不让我们活了,在大陆,以高于市场2-3倍的价格买入质量远远低于正常质量的车,现在的汽油价格又比美国的高了2元多,过路费基本上还是次次交,最低20.
以前在学校常说资本主义的人们生活在水深火热之中,而现在看来,大陆的人民才是。:Q :Q :Q
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发表于 2009-7-3 07:22:32 | 显示全部楼层
你知道一台機車/汽車成本可以低到多少嗎??

我在當採購
Vendor有時候開出的價格
事後轉手的利潤
有時甚至可以用"倍數"來算
品質高低說真的差不了幾個錢
更不用說山寨車流竄...
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发表于 2009-7-3 07:32:46 | 显示全部楼层
他們對台灣賽會結的因..
這是他們的果..

果真有 現世報 說..

聽到這新聞我不怎麼傷心....
因為他們去年跟今年做的事 真的很誇張...
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发表于 2009-7-3 08:47:04 | 显示全部楼层
我的金勇載大陸也被山寨的很多!但是都很爛
1.JPG
2.JPG
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发表于 2009-7-3 09:02:36 | 显示全部楼层
看看能出個NSR與FZR的山寨板
這樣台灣的車友就有福氣了
不用一天到晚找零件
不知品質有沒有保障
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发表于 2009-7-3 09:02:59 | 显示全部楼层
原文由 lordrings520 於 2009-7-2 11:14 PM 發表


KYNCO是山寨車的意思嗎

KYMCO這種保護主義下成長的溫室公司

去國外被打死 我只能說

不意外

BTW 逆輸入的意思是在本地生產的東西 運到國外去再進口回來 ...


KYMCO這種保護主義下成長的溫室公司 +1
台灣在這方面都保護得好好,讓消費者幾乎沒有選擇,而廠商也因為消費者沒得選,就一點進步都沒有:@
XX年前的GY6,到現在還是裝新殼,當新車賣...
XX年前的史帝田鐵,到現在也只是換個殼,當跑車賣...
這樣溫室裡的公司,根本沒辦法跟別人競爭!
關廠是好事,到國外受挫也是好事,永遠躲在溫室,那不如關門收起來...
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发表于 2009-7-3 09:49:28 | 显示全部楼层

回應 12# f1230122 的文章

然後出的山寨零組件都有怪毛病....
類似.......
卡鉗對四少一個活塞?
碟盤厚度少一半?
引擎鋼材較軟?
或是車架材料超薄..........等等!
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发表于 2009-7-3 20:29:21 | 显示全部楼层
或是前岔一個中型窟窿就彎了.....................
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发表于 2009-7-4 12:24:35 | 显示全部楼层

回應 13# av630 的文章

我是覺得啦...

KYMCO在台灣賣的車價也沒有多漂亮

能說什麼咧...
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发表于 2009-7-4 15:24:28 | 显示全部楼层

回應 13# av630 的文章

您說的一點也沒錯 深表同感 老是換湯不換藥 看破他的手腳已經很久了
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发表于 2009-7-4 17:40:22 | 显示全部楼层
把兩羊主要外銷市場為什麼會速歐洲~而不會速一般外銷主流滴米國這一點想通~就口以豬道為何會關廠了
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发表于 2009-7-4 21:52:52 | 显示全部楼层

回應 18# gpz500ss 的文章

對吼~他們好像沒外銷米國.......
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发表于 2009-7-4 22:02:54 | 显示全部楼层

回應 13# av630 的文章

GY6...至少一個有可變4汽門化,一個有斧型區軸(雖然不知是幹嘛的),
十幾年前個位數的馬力現在都突破2位數,不能說沒進步

但檔車就真的可憐多了
史帝田鐵?這是好東西吧
我"聽說"新車都把這東西偷掉了
那台"號稱跑車",應該沒換殼吧?因為基本上,它本來就沒啥"殼"了
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