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发表于 2003-6-13 23:22:50
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先發表我對方向穩定器(俗稱的防甩頭,Damper)的看法,我是覺得只要是機車,防甩頭應該是列為標準配備,而不是一種改裝部品,因為台灣的行路環境實在是太惡劣!
這次就來談談ohlins 這支編號 SD 100 damper裝在FZR的效果,它的行程是 120mm,16段調整 min/max mounting length 34/335 mm 魚眼座螺絲為M8,由於OHLINS 鎖前叉的夾座(Available clamps)最小規格是38mm,因為FZR就必須另外購買他品,我是用POSH 33mm的前叉夾座.
我是裝在左側前叉與左側阻風門旁的支架螺絲孔,因為如果要裝在FZR的車架就必須要鑽2個8mm的洞來鎖拉帽,不然就要自己製作一個夾座夾住車架再鎖拉帽,之前看過精工的一部FZR裝damper,它是直接把螺帽燒焊在左車架上.
再來談談裝上後的心得,跑日月潭往水里的山道,由於是高速彎,因此調至第10段(1-16段,依次變硬),感覺掌握龍頭的路面循跡性很好,遇到起浮路面,坑洞的晃動是沒有了!真令人訝異!再來是跑新中橫水里到夫妻樹這段,由於是上坡兼小型彎因為調整為第8段,沿途路況不是很好,在彎道上常有大大小小的坑洞,但是前輪帶過後龍頭依然甩都不甩,令人印象深刻!回程下坡再調至第6格,切彎的角度有點遲滯,不過應該是龍頭珠碗的關係!在回程集集的高速外環道,調至第13格,表速80刻意騎上人孔蓋,嘿嘿嘿,前叉太硬,前輪飛了起來,但龍頭在damper的作用下,仍然甩都不甩!穩的讓人可以學Rossi放開雙手站起來歡呼.
至於有沒有缺點,有!就是太高檔了,容易被幹掉!
至於台灣改裝品廠商出給FZR專用的手銬效果如何呢?說真的,雖然我也把它裝在我的車上,但是我騎起來卻是沒有什麼感覺,心裡作用大於實際作用吧,
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千斤頂