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為什麼說前輪打滑會沒救?

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发表于 2009-6-23 00:08:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
上次我騎在新店,在碧潭橋附近,有一個超~~~~大水溝蓋,可以把車子放上去整台都在它的範圍內的那種(其實那應該不算水溝蓋,因為我想它應該不是通到水溝去,是那種橘色的大蓋子)。

結果壓彎時,整個車子在上面滑,也包括前輪~不過沒有轉倒就是了~只是車子平移了一下。

如果是這樣子的話,突然想到以前曾聽說的什麼,後輪打滑還有救,前輪打滑就沒救~
這是怎麼回事?好像我的例子不適用?
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发表于 2009-6-23 00:54:45 | 显示全部楼层

回應 1# airforces 的文章

那是你運氣好...

頃角不夠深

速度不夠快....!!!
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发表于 2009-6-23 00:58:05 | 显示全部楼层

回應 1# airforces 的文章

你的算是特技

特例 ↑         ;P
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发表于 2009-6-23 00:59:33 | 显示全部楼层
後輪打滑就滑胎了

前輪打滑就滑倒了
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发表于 2009-6-23 01:46:01 | 显示全部楼层
沒救+1....

雨天我前碟不小心按緊了點又碰到白箭頭...

才四五十吧就滑滑滑龍頭完全失去功能的感覺...

救不回來整個雷出去   囧    心痛
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发表于 2009-6-23 02:15:58 | 显示全部楼层
前輪滑掉幾乎是看機率
我也曾經在TIS耶穌彎算高速的情況下前輪滑掉
短短0.X秒......整個心裡毛掉,可是沒有滑倒
還有在水泥彎過後的拐子彎滑過......都很H~~

也有好幾次在一般道路過彎的時候,壓到水溝蓋或很深的坑洞
前輪滑掉,也是很幸運的救回來(當然也有不幸的時候)

如果你能在前輪滑掉的時候瞬間控制到能恢復前輪的抓地力,那就有的救
如果沒有......幾乎是一定摔

後輪滑掉就要看傾角是不是到極限(側掛的作用),
還有滑掉一瞬間車身動態跟油門控制的技巧
簡單來說.....後輪滑掉後補救的技巧會比前輪滑掉來的比較容易掌控
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发表于 2009-6-23 02:20:24 | 显示全部楼层
前輪的功能是導向阿....
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发表于 2009-6-23 04:37:31 | 显示全部楼层
你可以先去裝個對四卡鉗然後忽然按緊煞,尤其在雨天按更顯明,前輪就會滑掉,小偏不會倒大偏就摔車,你的例子因該跟這滿符合的,我覺得世界上是沒"絕對"的事情,命運掌握在自己手上.......別人說聽聽就好:P
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 楼主| 发表于 2009-6-23 05:06:58 | 显示全部楼层
原來如此~看來是我運氣好沒事~那個時候其實水溝蓋也看到了,但沒特別去躲它,腦袋在想別的事情;車速也不快,但的確有壓車。然後過到上面的時候車子就小晃了一下,然後就平移了一小段。離開水溝蓋也就沒事了~

後輪滑的話記得是要想辦法讓它漸進式地回復抓地力;前輪的話,只能看它會不會很快地自動回復抓地力,沒有的話就會摔了~
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发表于 2009-6-23 06:06:21 | 显示全部楼层
某人說過前輪滑就故意讓後輪一起滑

然後如果後輪滑比較大的話前輪恢復抓地力的機率比較高

前輪有抓地力的話後輪還在滑比較好救.........
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发表于 2009-6-23 06:12:42 | 显示全部楼层

回應 9# airforces 的文章

你故事所指的是晴天乾地時候...水溝蓋
-----
如果是雨天的...水溝蓋...

就沒有運氣好...這種事

>>>這是怎麼回事?好像我的例子不適用?<<
再想想這句話看看....
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发表于 2009-6-23 07:11:59 | 显示全部楼层
在一定的速度內騎乘經驗久了~尤其是常壓彎的~或是在練車比賽的

通常救回機率都比一般人高.....

以前還是飆仔的時候......就常常前輪打滑噴掉....

後來轉向正規賽車運動時...技術的確有變好一點....

至少當初是拿一條過期的BT39+M6029在練..玩到前後胎都可以一起滑..囧
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发表于 2009-6-23 08:22:51 | 显示全部楼层
會滑就是要花錢換胎
在鐵板上都是會滑
記得以前捷運施工路段都是鋪鐵板路面
騎機車時都會感覺快滑倒(路面刨除柏油時的路面也是)
看到騎機車的大家都是慢慢騎
因為真的小小煞車就會滑去出
所以這是正常
下雨天就不用說
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发表于 2009-6-23 08:38:11 | 显示全部楼层
上次跟朋友去跑陽明山

過彎太快 結果前輪打滑

我從我那到最外側滑到對向最外側

還好沒噴
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发表于 2009-6-23 08:38:44 | 显示全部楼层
說到前輪打滑
就想到機車使用的ABS都是設置在前輪..
也是因為這個原因...
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 楼主| 发表于 2009-6-23 10:22:17 | 显示全部楼层

回應 11# cjo407 的文章

~能救回來是因為滑離了水溝蓋恢復抓地力~要是水溝蓋外面也是滑的~那就直接轉倒了吧~
====================

輪胎會打滑能想到的主要有幾個可能:
A.地面有異狀使摩擦力變小,有水,水溝蓋,有砂石,路面不平造成輪胎彈起失去抓地力⋯
B.輪胎突然減速(所以不要急煞~)
C.輪胎突然猛加速
D.壓太低,輪胎和地面接觸面積不夠再加上輪胎等級又不夠(變成石化胎、或氣沒打足~)

(但原廠FZR150會有C的情況感覺蠻不容易的~除非和D一起發生)

救後胎打滑的方法是聽過,大部分是在應附B的情況。
把前胎轉向打滑的方向,然後運用油門或是煞車,漸進式地使輪胎恢復抓地力(詳細情形不清楚~但前輪似乎比較沒有辦法運用這種操控方法回覆抓地力)

總合各位大大的說法和我個人見解~

後輪負責動力輪出,前輪負責導向
前輪好像是決定一台車立著或倒著的感覺~
前輪打滑的話~後輪只會愈來愈往它所傾角所傾向的方向倒,然後就轉倒了。
如果前輪沒有打滑,還可以控制它的傾角~不置於倒地~

[ 文章最後由 airforces 於 2009-6-23 10:26 編輯 ]
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发表于 2009-6-23 10:31:03 | 显示全部楼层

回應 16# airforces 的文章

救回來要有一點滑胎的感覺
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发表于 2009-6-23 10:32:50 | 显示全部楼层

回應 14# s9208282000 的文章

這位大哥

你駕駛的是四輪車吧....

出彎保持在最內線(你所謂的自己車道最外側)

還可以滑到對向外線~真可謂奇才了;P
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发表于 2009-6-23 11:46:46 | 显示全部楼层

回應 18# greatleaf2003 的文章

肥大別笑我

速度有60~70嗎 原本以為是小灣(因為有被樹檔到一點視線)

發現時緊張按了一下前煞 就滑了

我只是穩穩的保持頻衡結果滑壓滑的 就飄到中間了還持續在漂

過程只有2~3秒不到吧

那感覺  好像要上天堂了

是因為放掉油門 沒有再增加前輪負擔 所以才沒噴吧
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发表于 2009-6-23 11:50:15 | 显示全部楼层
黃色是雙黃線
藍色是我的路線
紅色是滑掉的路線
幸好沒有車

[ 文章最後由 s9208282000 於 2009-6-23 11:51 編輯 ]
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