呵呵！中国的摩友是这样防警察抓的！

格物致知

一 宗旨　   
1、 胸怀强烈的正义感　   
2、 无所畏惧的大无谓精神　   
3、 坚定的必胜信念　   
4、 争取有良知的部分交警的同情心　   

二、具体措施　   
1、驾驶时，保持高度警惕。   
2、对于路面的嫌疑人员、车辆保持一定距离。   
3、通过十字路口时，果断加速通过。   
4、在十字路口遇红灯时，停车于斑马线最前边，保持视野开阔，保证前面无任何车辆妨碍视线，以保证在绿灯亮时，可迅速启动，在3秒种内通过十字；掌握十字路口的各个路口情况；和值勤的交警随时保持目光对视，防止交警慢慢向你*近。同时用眼睛余光提防协管员；通过后视静防止疯狗从后面来突然袭击。　   
　　注意事项：　   
A：和交警进行目光交流时，不得微笑或愤怒，要神情自然，眼睛平视，不卑不亢；如微笑，会给交警以你怕他的感觉，会招致扣车之祸；如愤怒，会给交警以挑衅的感觉，也会招致扣车之祸；　   
B：和协管员进行目光交流时，要怒目相对或愤怒，给其以丝毫不把他放在眼里的感觉，或自己就在附近混的感觉，同时大声说当地方言，以敲山震虎；　   
C：摩托千万不能熄火；　   
D：如万一和交警交流时，用普通话，以博得同情；和协管员交流时，用当地方言，以震慑之；　   
5、如前方遇红灯时，需停车于距十字路口30米左右，停车于同向车流的左侧（既道路分道线上），保持发动机不得熄火，眼前视野开阔，对十字路口的异常情况及时进行判断，并果断决策。保证在绿灯亮后，果断加速，迅速随车流通过。　   
　　注意事项：千万不能停车于同向车流右侧，或自行车、电动车后。否则将会导致瓮中之鳖窘境。　   
6、如前方遇红灯时，停车于距十字路口30米左右，前面车后万一窜出交警或协管员，迅速左转掉头逃离，然后过5分钟后再伺机通过，如此往复，直至通过。　   
7、在行驶时，最好不要驶入自行车道、慢行道，尤其两边有20厘米左右高道檐之道路。倘若交警前面设卡拦截，后面围睹，摩托将成为瓮中之鳖；除非个别底盘高的跨骑车可以逃脱，大多数踏板将遭遇灭顶之灾。　   
8、在正常行驶时，可跟随在一辆大车的侧后方，这样就可以进可攻、退可守。　   
9、在正常行驶时，若见前面有一堆人聚集，且隐约可现冠白帽者，则小心观望。以上盖两中情况，其一为交警，抑或为死人奔丧。但为交警者概率居多。　   
10、平常上下班时间驾驶摩托，保险系数能高些。但最近晚上也经常有交警查车，还有派出所、公安查车，所以晚上尽量少驾驶摩托外出。　   
11、如在驾驶摩托通过时，在确保万无一失的情况下，可以在经过交警的身旁时，酌情投以微笑或微微点头，以博得其好感及同情。　   

三、在被交警追击，迫不得已的情况下，可以考虑闯红灯；当然首先要确保自己、路人、其他车辆的安全，果断加速通过。　   

四、在一般情况下（非紧急情况下），广大摩托驾驶员尽量不要在汽车之间随意穿行，以免人家反感，增加人家对摩托驾驶员的反感，二也为自己安全。　   

五、摩托驾驶员在行驶过程中，如非紧急情况，最好不要在行人、自行车的身后连续按喇叭，以免得其反感。对于这些人群，我们要争取他们的同情，毕竟我们都是广大的普通群众，是一条战线、可以争取的。

格物致知

因为，有一些摩友没有驾照。或牌照等等！还有一些骑大排的！

格物致知

交通协管员是帮交通警察维持交通的，不是警务人员。

68sr

感覺 騎個車 還真痛苦

8gm662

騎車真是痛苦的享受