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[問題] BW'S X 增加人氣度的方法

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发表于 2009-6-17 18:03:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
我有一些些小問題發表一下!

如果一不小心就會撞掉的後方向燈能夠嵌入後燈組的話,完成度更是提高不少!另外將置物箱加大則會令更多人心歡喜!油箱的總容量也是令人詬病,如果腳踏的地方做些修改。例,將仿照馬車 (Majesty) 的方式─中央隆起的設計,取而代之的不是車台補強而是將油箱放置此,既不會影響底盤高度又能增加置物箱空間,何樂不為!
1175358931.jpg

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发表于 2009-6-19 10:50:52 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-1 11:29:54 | 显示全部楼层
說真的
可以改進的東西還很多
可是油箱這點就好像有這麼一點點疑問
小弟個人反倒覺得目前的整體配重就是造就BW"S靈活性的主要原因
把油箱下移加大
那不就跟越野界某前輩拿勁戰來改造下場地飛沒什麼兩樣了?
也許是小弟土上功夫不好
但是小弟當下試承的感覺是...
很沉很不好控...
而且大B很應該做的小弟覺得就是車台補強
既然都已經沒什麼實用性了
X版我不知道
至少認識的買大B的都是拿來飛拿來噴場地
大家跳阿跳的最怕就是車架內縮&後搖臂避震下鎖點爆炸

所幸後搖臂這點已經在X版改良..
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 楼主| 发表于 2009-7-8 01:03:00 | 显示全部楼层

回應 3# ghostevo 的文章

這台的重點就是如此!
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发表于 2009-7-9 16:51:33 | 显示全部楼层
拿來跳跳台應該要相當的強化吧...!而且耗損極大...就算真的越野車,跟那種專為表演改裝的,就大大不同了。
小弟每天騎BWS-125行駛市區平均約30公里,走走停停,路面品質不佳...就覺得車要解體啦...!...:Q  ...而12年車齡的FZ2,在品質不佳的路面,還比較穩定...。當初對BWS 125期望太高,結果遷車上班第一天發現... ...在品質不佳的路面比一般小速可達,鋼性好一點、車身穩一點而已...
不過也不錯了,算是適合我用,市區不塞車我也只用55公里左右行駛,省道70公里左右,性能不要求,爬坡或載人以125.CC來說,算OK,短衝刺超車還夠用。
身高剛好兩腳平放地面(178CM)。很少騎車在東西,所以腳踏大小夠用,不過鞋號超過10號的就卡住啦...:( ...
油箱6公升,我市區1公升有跑28公里,也有過37公里,平均市區約32-33公里,留噴射磅浦所需要的量去加,約4天加一次,可以接受的範圍。
BWS-125算是相當適合我用的車,但不適合主流消費者。小弟好友想換車,但有時要載一隻大型公的古代牧羊犬,有時外出寫生載畫具,看到我的黃色BWS....哇... .... ....看到腳踏空間... ....哇咧...  ...人-93公斤+古代牧羊犬-30公斤,腳踏空間會是一個大問題。
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