軸寬跟翻車機會有沒有關係?

家藤影院 · 发表于 2009-6-4 01:59:23

最初開始玩MINI Z時是用AE86的車殼
軸寬65/65mm
但經常翻車
後來換上McLaren F1 GTR
軸寬70/72mm(後輪用上offset +1mm寬框)
幾乎沒有再翻車
現在又心癢想買SUBARU IMPREZA WRX STI spec C (2007)
究竟翻車的機會跟AE86比是否相同???

[ 文章最後由家藤影院於 2009-6-4 02:17 編輯 ]

syms · 发表于 2009-6-4 08:32:28

輪胎越抓,越窄軸的進彎速度要慢,會翻
但在連續小彎裡,窄軸的卻可以較靈活,進出彎快喔

家藤影院 · 发表于 2009-6-13 03:44:08

原文由 syms 於 2009-6-4 08:32 發表
輪胎越抓,越窄軸的進彎速度要慢,會翻
但在連續小彎裡,窄軸的卻可以較靈活,進出彎快喔

若犧牲輪胎抓地能力
盡可能降低車身
能避免翻車嗎

syms · 发表于 2009-6-14 00:14:02

輪胎不抓,哪你要如何跑

會翻可以靠設定去調整,還有車殼是否有磨到輪胎
先檢查看看再說

家藤影院 · 发表于 2009-6-20 00:25:19

原文由 syms 於 2009-6-14 00:14 發表
輪胎不抓,哪你要如何跑

會翻可以靠設定去調整,還有車殼是否有磨到輪胎
先檢查看看再說

最後都鼓起了勇氣買下了車殼
跑起來沒有甚麼大問題
也沒有翻車
可能是第一次使用AE86時沒有把車高降底
避震也太軟了
車子的配備也相差很遠
可能是這個原因吧...

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