化油器上的引導螺絲調整?(附圖)

rexxar125 · 发表于 2009-5-31 10:47:49

如題...
之前保養車子時,不小心手癢...
看到化油器上方的螺絲,覺得很好奇
於是東轉西轉了幾圈,結果騎車就變怪怪的了

看了維修手冊,才知道是引導螺絲不能亂轉

手冊上寫->
化油器的引導螺絲,在出廠前均以設定在最大性能的位置上;在拆下引導螺絲前,
應記住拆下時螺絲所轉的圈數,以便螺絲能裝回原位!

怎麼辦,都已經忘了轉幾圈了,糟糕啊

有大大知道要怎麼恢復原廠的設定啊!
還是要找YSP調整 [但是覺得YSP不一定知道原廠設定圈數]

ps.有圖,已補上...

[ 文章最後由 rexxar125 於 2009-5-31 13:45 編輯 ]

civil09204035 · 发表于 2009-5-31 11:50:28

你說的應該是混和比的調整螺絲吧

去YSPㄧ定會調的阿!!

如果要收費的話就換ㄧ間!!:@

不過如果是我，就會去爬精華區的文章，自己動手調

給您做個參考。:)

bsas · 发表于 2009-5-31 13:32:03

自己條就好

順時針油氣便稀 (你會覺得起步比較沒力拉轉比較容易上去)

逆時針油氣變濃 (所以相對起步爬坡稍微有力一點拉轉到後面上不太去)

angle740311 · 发表于 2009-5-31 15:02:57

先轉到最濃(逆時針)，此時怠速會很高，再慢慢順時針轉稀，最好有測試轉速表的東西，冷車大概落在1400左右，熱車大概兩千上下

zxcvbnm230 · 发表于 2009-5-31 15:10:26

叉燒包......

lysandria · 发表于 2009-5-31 20:05:38

有轉數表的話看轉數表調(請爬文)
沒有的話也可以用聽聲音的
不過這招比較難一點
調完後看騎車催油門的感覺
還有火星塞顏色
再做細部微調
如果自己調不好的話
隨便找家車行應該都可以幫你處理吧

sw0939583200 · 发表于 2009-5-31 20:38:44

聽聲音也可以沒錯 !!
但是聽聲音要靠老經驗喔 !!
如果車行有轉速表的話就比較沒差
因為新車老車的車況不一
所以要試車況調整混比

台北的話可以推薦你去楊家 ( 不是打廣告!! 車行資訊可見置頂文 )
之前去那裡修車的時候
老闆順便用聽的幫我調好了
調完之後真的變得好騎很多很多
聲音很順很沉穩
怠速的表現我覺得也很漂亮，不高但是不會熄火
所以調完以後真的是讓我非常佩服老闆 XDDDDD

但有轉速表可以參考還是比較妥當囉

[ 文章最後由 sw0939583200 於 2009-5-31 20:44 編輯 ]

bsas · 发表于 2009-5-31 22:45:44

我很久以前也調過一次

就順便偷學

之後就會了....

現在因為改了PE28不會聽

就看火星塞! 最準啦!!

zxcvbnm230 · 发表于 2009-5-31 22:54:31

我只會調PWK的....
愛將跟王化我都不會調~"~

civil09204035 · 发表于 2009-5-31 23:15:02

請問PWK的好調嗎??

我是指對天候的變化影響大嗎??

最近蠻想入手一顆PWK28的!!:P

zxcvbnm230 · 发表于 2009-5-31 23:22:12

很難調....
受天候影響很大.....
整個要看老天臉色.....

[ 文章最後由 zxcvbnm230 於 2009-5-31 23:25 編輯 ]

rfy · 发表于 2009-5-31 23:58:13

順便偷問一下...
原廠老車換化油器(CVK.PE)會好騎很多嗎?
我個人是扭力派的XD
我知道最好是上222+PE28啦...但是要弄的東西好多@@
要花的錢也好多

以前玩塑膠車用王化...
耗油是TMD高啊

現在老了，越來越偏向RV風了...
但是在上坡如果只有40~50會好想把車丟掉

真是矛盾阿

angle740311 · 发表于 2009-6-1 00:26:28

換CVK加速延伸性會比較好，比較不會笨重感，換2T化油器整個就是暴力~不過相對油耗增加

lysandria · 发表于 2009-6-1 00:52:25

原文由 rfy 於 2009-5-31 23:58 發表
順便偷問一下...
原廠老車換化油器(CVK.PE)會好騎很多嗎?
我個人是扭力派的XD
我知道最好是上222+PE28啦...但是要弄的東西好多@@
要花的錢也好多

以前玩塑膠車用王化...
耗油是TMD高啊

現在老了，越來 ...

會的
原廠缸光換上CVK就比原廠化油器時暴力很多了
就算沒有王化暴力還是感覺的出差距的

n03 · 发表于 2009-6-1 01:02:48

原文由 lysandria 於 2009-6-1 00:52 發表

會的
原廠缸光換上CVK就比原廠化油器時暴力很多了
就算沒有王化暴力還是感覺的出差距的

聽起來好誘人...
但是原廠缸上CVK會不會太浪費呢?
總覺得原廠化油器常頓頓的...
清過了也是...
不知是小弟太敏感還是怎樣...
車騎不順的話整天都很不對勁呢...

angle740311 · 发表于 2009-6-1 01:08:05

也不是頓頓的~是比較遲鈍啦~感覺比較笨重~之前我有換過CVK26不錯用，手頭上還有一顆
有空就把它裝上去

fox · 发表于 2009-6-1 03:06:50

有一點很怪~
你有看到手冊上寫的那些話
為什麼沒有看到手冊上寫 2 3/4圈呢？

請鎖到底，再退2又4分之3圈出來，或者乾脆退3圈

那顆管引擎怠速下供油用的，別嚇自己太多啦！

rfy · 发表于 2009-6-1 03:11:31

那...原廠老愛上CVK26就好了嗎?還是要上30?

因為歧管老化硬化，鎖點外側已經有缺角= =
為了防止騎到一半突然失去密閉性，該換
既然要換歧管了，都是那個工就乾脆把那顆被噴漆的化油器給換了XD

一整個很想把整台車拆光光，全部整下去
全車噴沙重烤...
一想到口袋就在害羞，阮囊羞澀阿~
而且會好久沒車能騎也不方便...

[ 文章最後由 rfy 於 2009-6-1 04:19 編輯 ]

angle740311 · 发表于 2009-6-1 04:17:53

我個人認為26就夠用了~30等改225吧

rfy · 发表于 2009-6-1 04:22:05

原來大家都不睡覺的....

真的上225就PE了

嗯...CVK26...用力斟酌一下看要不要全車重整XD

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[問題] 化油器上的引導螺絲調整?(附圖)

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